滑参数停机：原煤仓拉仓经验总结（直流炉、前后墙对冲）

煤量控制

为保证停机时原煤仓全部拉空，停机前在煤位较高时，应使各原煤仓煤位保持一致，停机过程尽量不要补仓，否则不利于煤位控制。

制粉系统运行下四层制粉系统为B、E、F、G，前期在拉仓时也尽量保持煤仓煤位均匀一致，后期在预估计剩余2小时即将烧空时，将上层B、E煤量加大,总煤量控制为210t/h左右，各制粉系统设置煤量偏置，控制煤仓煤位相差上两层与下两层煤仓料位差0.5米左右。

后期剩下两层F、G两台制粉系统时，保证不发生堵磨的情况，将煤量加至最大。煤仓煤位控制好，可以保证每隔10分钟左右拉空一台磨。并且汽温处于有足够时间调节的可控状态。且投油到停机时间短，节省燃料。

但此次停机煤仓进行了补仓，煤位控制不准，拉空磨间隔时间较长。

原煤仓料位变化记录表：

由于此次停机比计划时间推迟至22时，下层4个煤仓均进行了补仓，补仓后E仓煤位不准。如下图可以看出21:12 拉空E磨、投入F层微油稳燃；20:38拉空B磨、投入G层微油稳燃。（由于E 煤位显示不准无法监视，只能大煤量提前将其拉空，导致E与B时间间隔较长）

2台制粉系统拉空后根据当时F、G煤位情况，加大F煤量至75T/h，G煤量加至78T/h，总煤量控制在160t/h左右。

21时52分F仓拉空，G磨增加至最大（85t/h），G磨电流最大42A（没有堵磨迹象），此时主汽压力下降较快，主要是由于开大高低旁，负荷减的慢，后期减负荷后压力回头，但控制比较容易。22时06分G仓拉空，最后一台磨煤机运行时间较长（14分，煤位后期不准），存在过热度下降，虽然后期回头，主汽温也未下降，此时过热度较难控制，尽可能控制在5分钟以内。

（给煤拉空时，给煤机电流有个下降过程约2-3分钟，此时可以提前准备调整负荷及高低旁）

负荷、给水和高低旁控制：

停机全过程中间点温度投自动，锅炉始终处于干态运行。负荷前期降压运行，保持主调门全开，在负荷280MW时，始终保持协调控制（压力偏置在-3以下可以保持调门全开），协调控制方式下可以保持主汽压稳定，同时减少操作量。三台及以上制粉系统运行时煤可一直稳定在210t/h多，保持协调运行，开启高低压旁路暖管。

第一台（E）磨煤机拉空后，总煤量仍然210t/h左右，负荷保持在250MW左右（总煤量虽没有变化，由于煤质发生变化，主汽压力有上升的过程，实际可适当增加负荷），尽量使主调门开大，主给水流量在700t/h左右自动控制。稍开高低旁路开始暖管，因高低旁开度小，为减少后期操作量，在B仓快拉空前，240MW时进行了厂用电切换。

第二台（B）磨煤机拉空后，煤量控制在160 t/h左右，逐渐开大高旁（25%）低压旁路（25%），负荷根据主汽压力由220MW减至165MW（主汽压力稳定降低，下降不快），维持控制蒸汽流量，给水流量在600t/h-700t/h自动控制。

第三台（F）磨煤机拉空后，G磨煤量加至85 t/h左右，根据主汽压力下降，继续减负荷，逐渐开大高低压旁路，维持主蒸汽流量稳定，控制主蒸汽压力缓慢下降，此时给水无法自动控制，过热度下降较快，且给水泵再循环可能开启，卸载1台给水泵，流量手动控制在550t/h-600t/h（此处操作量较大），手动控制好给水量在锅炉蓄热较高的情况下能够保持过热度稳定，剩最后一台制粉系统时，在不堵磨前提下加至最大出力，尽早拉空，避免锅炉转湿态增大操作量。整个停机过程中控制好水煤比，主再热汽温由减温水微调控制。

如图：主再热蒸汽文度一直维持较稳定

下图为燃料量、负荷、给水量、高旁关系控制曲线：

经验反馈

1、停机拉仓主要是控制好煤位，停机过程中尽量不对各煤仓进行补仓，否则加大了煤仓拉空的难度。拉仓时尽量缩短最后一台制粉系统运行时间，以保证在正常给水流量下利用锅炉蓄热保持锅炉干态运行，减小操作量，也能防止汽温骤降被迫停机。

2、人员安排：给水及汽温控制，应安排较熟练专人控制，不熟练的可增加为两人（汽温及流量控制）。制粉系统由1人监视制粉系统，及统计记录煤位。

3、冬季停机过程中应有专人监视空冷岛，控制好背压，及时停运空冷风机，防止发生冻害。停机后应立即关闭蒸汽立管阀。

4、提前对高、低旁暖管，负荷低于250MW可开启高、低旁暖管，配合高低旁减负荷，保证蒸发量不变，为防止后期操作量增大应提前切换厂用电。但高、低旁开度不宜过大，否则浪费大量燃料量。

5、提前对辅汽至除氧器暖管，减负荷过程中逐渐开大调门，保证除氧器压力不低于0.147MPa，防止除氧器压力低造成给水泵入口汽化。

6、因炉水循环泵故障，应提前开启大流量冲洗前电动门（50%），贮水箱溢流手动门。