重庆轨道楼盘不好买?这次我终于抓住了你的“要害”!

(实拍图片)

前言

近几年,重庆的轨道交通线路可以说是越建越多,这当然是好事了,那样我们平时出门就可以尽量减少堵车的风险。

而我们在享受轨道交通带来的出行便利的时候,也不能忽视它带来的价值。

这里的价值主要指的是轨道给周边房子带来的升值潜力。

那么,我们怎么跟着轨道来选楼盘?是不是每一条轨道周边的房子都值得买?答案显然不是的。

(实拍图片)

我认为,不同的轨道线路之间它也是有差异的,有些轨道周边的房价一年能涨50%,有一些就只能涨10%,有些甚至还跌了。

至于原因嘛,接下来,请听我给你们详细分析。

01

我们都知道,唐家沱附近开通了轨道4号线,但它周边的楼盘价格涨幅还是很小,而6号线蔡家附近楼盘的涨幅就很大。

(图源 安居客)

真正的原因是:人流量不同!

那为何人流量会是影响轨道周边房价的最核心因素呢?

简单来说,这是因为人流量决定了房子交易周期的需求度,也就是供需关系——人流量高的地方围绕轨道周边购买住房的需求量就高。

具体来讲,有人流量的地方基本都是产业与商业结合的区域,有的地方还分布着各种重点学校。

产业+学区,这种地方对于房源的需求肯定会更大,不管是买房还是租房,都存在客多房少的现象。

这些地方有人口基础支撑房价,有人抢着在这些地方买房,自然就会助推当地房价上涨,不管是新房还是二手房都更有市场。

所以房源交易周期往往也会更短,房价相对来说上涨的也比较快。

(实拍图片)

我们举个简单的例子:

江北区的观音桥商圈附近人流量够大了吧,居住在附近的上班族数量也很庞大。

随便在某房源app上一查,可以看到,附近稍微新一点的二手房均价基本都在15000元以上,并且在去年重庆整个二手房市场不景气的情况下,很多楼盘还是有上涨的趋势。

(贝壳数据)

02

在了解了人流量与房子的供需关系后,我们来看看重庆轨道交通每条线路的人流量排行榜:

从下面这张图可以看出,不同线路之间的人流量差别还是很大的。

(图源 重庆轨道交通官方微博)

尤其是3号线的人流量,是排名最后的4号线的三十倍左右。

简单分析后你就会发现,3号线有这么大的人流量主要是因为它线路长,还连接了众多板块。

而从人流量组成部分上讲,3号线周边住着空港板块的人群,多个商圈的人群,以及江北区与和渝北区多个产业园的人群,这些人群的消费力相对较强。

(图源网络)

而6号线主要连接了礼嘉、蔡家、悦来和茶园等最近几年比较热门的板块,还有就是经过重庆最火的CBD江北嘴,附近居住着很多金融人士,也属于中高端消费群体。

比起3号线与6号线,排名第三的1号线周边的人群消费力相对要弱一些。

但这也不是绝对的,因为1号线连接了沙坪坝区的很多学校与医院,周边居住着很多教师与医生,这些群体的消费力其实也不差。

(实拍图片)

当然也不能忽视1号线三峡广场与大坪商圈附近的人群消费力。

而作为对比,我们来看看人流量最低的4号线,目前一期工程仅仅9个站点,经过的区域大部分都是还没开发的地块,周边没有大型商业、没有高新产业园,所以附近的人群消费力就比较弱一些。

(实拍图片)

03

分析完这些线路的人群组成,重点来了,哪些线路周边的轨道房值得我们购买呢?哪些线路是有潜力值得我们重点关注的呢?我们例举几条线路来讲。

首先是6号线值得购买,它经过蔡家、水土,这两个地方都有比较大的产业园,所以6号线所经过这些区域附近人群的购买力是很强的。

(图源网络)

其次是3号线可以继续购买,因为它经过的很多板块都是保值升值区域,比如汽博、观音桥、北滨路等地区,都可以作为自住和投资的首选之地。

接下来,10号线也可以重点关注,因为这条线路以后要经曾家岩大桥跨过嘉陵江,向南可以直接连通南坪商圈,向北可以连接重庆火车北站和江北国际机场,对3号线也会起到分流的作用。

与此同时,10号线还会经过全新商业——重庆版“太古里”所在的鲤鱼池区域,这也是一个有潜力的板块。

然后5号线也不能忽视,虽然5号线现在暂时还没全部贯通,存在感也比较低。但它以后也是要经红岩村大桥跨过嘉陵江再跨过长江,最终连接江津区。

(图源 重庆轨道交通官网)

5号线与10号线一起,全部开通后就好比打通了重庆的“任督二脉”,潜力是相当大的。

最后要提到的是1月20日刚刚闭环的轨道环线,它途径弹子石、杨家坪商圈、奥体中心、彩云湖板块、重庆西站、沙坪坝商圈等,连接的基本都是重庆的核心区域。

(图源 自制图)

因此,上面提到的这几条线路周边楼盘就是我们目前极力推荐的。

04

分析完轨道线路后,我们再来看看具体的板块分布,重庆哪些板块值得我们购买呢?

我们上面提到的6号线、3号线、10号线、5号线还有环线,它们所经过的区域基本都是核心区域或者未来有潜力的板块。

而如果这个板块有3号线经过,也有5号线和10号线覆盖,而它刚好又在环线以内,那这个“瓜”值得啃一啃。

(自制图片)

这种极品宝地虽然目前还不多,但有一个地方特别值得我们推荐:那就是北滨路!

北滨路不仅是重庆两江四岸的核心区,更有美丽的江景加持。

而且这里以后还会有9号线经过,而对于大多数喜欢江景的人来说,简直没有比这里更合适居住的地方了。

(图源网络)

除此之外,北滨路一带的商业和学区配套也相当不错,再配合上这么多条轨道线路,这里未来的房子价格只会越来越高。

除此之外,我们还推荐环线和10号线交接的重庆火车北站板块,环线和6号线交接的冉家坝、上新街板块,环线和5号线交接的华岩板块等等。

(图源 重庆轨道交通官网)

像这种多条线路交接的核心板块我们在这里就不过多举例了,大家可以长期关注我们的文章,以后会慢慢介绍。

结语

讲了这么多重庆轨道线路人流量对房价的影响,我只想建议准备在重庆买房的人:

一定要慎重考虑,不是说只要有轨道站就可以买,而是要了解该线路所经过的板块区域和附近大致的人口基数等等。

毕竟,重庆轨道交通线路对周边楼盘带来的升值潜力很大程度还是决定于人流量。

由此我们发现:人流量聚集的地方楼盘自然更有价值,而也只有核心区才能保障长期的人流量聚集。

所以,未来想要买房子的你,知道该怎么选了吧!

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原创:落尘

校对:玉如意

主编:南城旧事

总编:浮云

图源:网络、实拍

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