河内五年耗资2万亿去干一件事 立竿见影缓解市区部分路段交通拥堵
去过河内的朋友们第一印象肯定是“摩托车真多呀！”
河内是一座拥有上千年历史的古城，在老城区，街道狭窄，小巧轻便的摩托车成了当地百姓出行的主要交通工具，但也在一定程度上造成当地道路的拥堵和混乱，特别是上下班高峰期，更是乱成一锅粥。
早在2012年初，河内就正式尝试修建轻便的立交桥（cầu vượt nhẹ，当地人称之为“轻立交”）。当时，好多专家担忧，大量修建轻立交会破坏首都的整体规划。
3个月后，朴寺-西山（Chùa Bộc - Tây Sơn）和廊夏-彩霞（Láng Hạ - Thái Hà）两座轻立交率先建成，立马缓解交通拥堵状况。之前，在上下班高峰期，每次当地人每次走过这里都得花费近小时。
5年过去了，10座轻立交，共计耗资2万亿越南盾，一一建成并投入使用，“解围”效果立竿见影，一定程度上改善了首都的交通面貌。
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朴寺-西山轻立交
Cầu vượt nhẹ Chùa Bộc-Tây Sơn
全长227米，宽9米
2012年1月开工，4月竣工
河内市人民委员会投资
总投资650亿越南盾
2条汽车道，2条摩托车道
缓解朴寺、西山、彩霞等路段拥堵
实景图
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廊夏-彩霞轻立交
Cầu vượt nhẹ Láng Hạ - Thái Hà
全长220米，宽12米
2012年1月开工，4月竣工
河内市人民委员会投资
总投资逾2200亿越南盾
2条汽车道，2条摩托车道
缓解彩霞、黄促抗、廊夏等路段拥堵
实景图
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黎文良-廊夏轻立交
Cầu vượt nhẹ Lê Văn Lương - Láng Hạ
全长315米，宽9米
2012年5月开工，11月竣工
河内市人民委员会投资
总投资2000亿越南盾
2条汽车道，2条摩托车道
缓解郎、黎文良、廊夏等路段拥堵
实景图
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陈维兴-郎轻立交
Cầu vượt nhẹ Trần Duy Hưng-Láng
全长315米，宽16米
2012年5月开工，12月竣工
河内市人民委员会投资
总投资近3500亿越南盾
4条车道
缓解陈维兴、郎等路段拥堵
实景图
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南红-内排轻立交
Cầu vượt nhẹ Nam Hồng-Nội Bài
全长1600米，宽12米
2012年4月开工，12月竣工
河内市人民委员会投资
总投资逾3000亿越南盾
2条汽车道，2条摩托车道
缓解武文杰、23号国道等路段拥堵
实景图
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大古越-陈渴真轻立交
Cầu vượt nhẹ Đại Cổ Việt-Trần Khát Chân
全长350米，宽11米
2013年1月开工，9月竣工
河内市人民委员会投资
总投资逾1800亿越南盾
2条汽车道，2条摩托车道
缓解陈渴真、白梅、顺化路、大古越等路段拥堵
实景图
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柳佳-金马轻立交
Cầu vượt nhẹ Liễu Giai-Kim Mã
全长276米，宽17米
2013年2月开工，10月竣工
河内市人民委员会投资
总投资逾3000亿越南盾
4条车道
缓解阮志青、柳佳、金马等路段拥堵
实景图
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黄明鉴-阮政轻立交
Cầu vượt nhẹ Hoàng Minh Giám-Nguyễn Chánh
全长600米，宽9米
2015年12月开工，2016年5月竣工
越南交通运输部投资
总投资1480亿越南盾
2条汽车道，2条摩托车道
缓解黄明鉴、阮政、陈维兴等路段拥堵
实景图
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古灵-永绥轻立交
Cầu vượt nhẹ Cổ Linh-Vĩnh Tuy
全长221米，宽12米
2016年7月开工，2017年3月竣工
河内市人民委员会投资
总投资1610亿越南盾
4条车道
缓解永绥、古灵、谭光中等路段拥堵
实景图
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乌东玛-阮快轻立交
Cầu vượt nhẹ Ô đông mác-Nguyễn Khoái
全长232米，宽12米
2016年5月开工，12月竣工
河内市人民委员会投资
总投资1610亿越南盾
4条车道
缓解陈渴真、金牛、炉德等路段拥堵
实景图
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作者：玉泉山涧