高度还原的赛道体验——《世界摩托大奖赛17》

食之无味，弃之可惜

【游戏介绍】

《摩托GP 17》是一款赛车竞速类游戏，该游戏网罗了官方锦标赛中所有摩托车、车队和赛道，并且本作尝试全新的管理生涯模式，玩家可以在其中扮演车队经理，努力在竞赛时与赛前赛后做出正确的选择。 同时游戏的玩法又非常的刺激，多种不同的游戏模式，多个具有特色的赛道以及选手可以任你选择，让您享受一场极限娱乐飨宴。

【评测前言】

MotoGP以及F1分别是二轮届和四轮届当中最顶级的赛事，相信喜爱极速竞技的玩家一定不会陌生。不过，虽然赛事的受欢迎度在伯仲之间，但相比于各具特色，更新频繁的赛车类，摩托竞速类由于操作体验和游戏性不佳，一直处于较下风的阶段。

【差强人意的画面】

进游戏之初，看到游戏画面，笔者一度认为是游戏的设置出了问题，因为这与之前看到的宣传效果图实在是相去甚远，但是将所有内容调到最高以后还是没能有太大的改变。(游戏介绍和评测前言用的都是官方图，有种买家秀和买家秀的感觉。)

▲官方图

▲实机图

游戏一些过场的CG，展示了各个不同地方国家的特色异域人情，虽然画面也说不上有多精致，但总归也算一道风景线了。

作为一款17年上市的游戏，游戏画面竟然让笔者有一种无力的吐槽感，相比于15，画面没有任何的进步，而15较于14也没有任何的进步，二手手机号拍卖平台地图可想而知游戏的画面是有多糟糕。虽然Milestone S.r.l.主打的是真实的竞技内容，但好歹也注重一下玩家的感受吧!不过好在作为游戏的主题，摩托车和车手相对来说给人的感觉要较好一些，特别是一些细节动作(起步时的动作，过弯时的细节)，确实做得比较逼真的。音效方面，此类游戏背景音乐向来不是重点，为的是让玩家体验到真实的摩托车引擎的轰鸣声，而在这方面Milestone S.r.l.也确实没让人失望，本田、雅马哈、铃木等摩托在游戏中表现出的引擎声和现实中几乎一致。

▲驾驶细节图

【食之无味的乐趣】

要是笔者没有记错的话，与前两年的GP15相比，本作在游戏模式上并没有新增玩法，总体的分为快速模式、职业生涯和经理生涯，快速模式中有大奖赛、锦标赛和计时赛。由于是GP官方授权的游戏，里面的跑道的拟真度确实非常高，但游戏的问题在于尽管有多个模式可以玩，局限于摩托赛车的实质规则与玩法，本质玩法还是绕着赛道跑圈，所以给人感觉比较单调和无味。

在游戏单机模式内，玩家可以自由的设定摩托的一些基本设定，也可以任意的调整比赛选项以达到自己适合的难度。

在笔者体验的过程中，有些对AI无语，游戏AI全是些暴力坑爹的追尾狂人，跑个第一梯队容易吗，结果被追尾以后一朝回到解放前，真是一把辛酸泪。

还有一点不得不吐槽的是，在体验的过程中，起跑位置永远是最后一排，拿不到杆位好歹也别放在最后把!多人模式方面，服务器的情况并不尽人意，网络延迟较为严重，而且目前玩的人比较少，匹配时间很长，整个联机体验并不好。

【弃之可惜的体验】

本作可以说是最权威的MOTO游戏，最全的赛道、最全的车手、经典的车型，你都可以在本游戏中体验。赛道方面笔者就不多说了，基本是还原了全世界摩托GP的赛道，让你有亲临现场的感受。

说说比较有意思的车手和车辆。本作包含了2017最新的车手，每个车手都拥有不同的属性，搭配的机车也各不相同。你可以选择成为名声显赫的MOTO车手，也可以自己打造属于自己的车手。

在车辆方面亦是如此，不过可供选择的款式比较少，车辆的改装仅仅是换了一些简单的涂色，相比于更多元化的车手设置，还是略有失望的。不过无论怎样，从车手和车辆这俩方面来说，还是不错的，为较为单调的游戏玩法稍稍增加了点乐趣。

【硬核操作】

操作性，这是竞速类游戏的灵魂，诸如此类的有暴力摩托的娱乐玩法，但也有如同本作的硬核玩法。在本作中，对于油门的把控可谓是最灵魂的操作，特别是在出弯的时候，油门过大非常容易出现摔车和外抛的情况，不过好在此游戏还是相对友好的，很人性化的提供了一些辅助操作功能，开启以后可以提供完美路线，玩家开启以后可以看到每一个弯道的刹车点。

▲红色三角刹车提示

当你熟悉了赛道和车辆以后，你可以慢慢的关闭这些辅助功能来获得最真实刺激的摩托体验。体验了几个小时以后，还是觉得有些遗憾的，虽然笔者没有真正的驾驶过GP这种马力的机车，不过总觉得在油门控制和过弯的操作上对玩家的反馈感还是过低。

▲此处秀波操作

【评测总结】

在如今这个摩托游戏日渐式微的环境下，《摩托GP 17》作为摩托界的老大哥，并没有给人带来惊喜，更多的是失望。笔者并不是刻意贬低GP17,只是在游戏中并没有看到官方做出太多改变。即使是这样一款最经典的GP系列，除了拟真的音效和赛道以外，笔者无法感受到摩托竞速的爽快感，甚至不如观看MOTO GP赛事来的刺激，有几分食之无味，弃之可惜。