期中考：北京、成都汽车保有量超过500万辆，新能源车增加83万辆

据公安部统计，截至今年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。

今年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，其中私家车达1.98亿辆。2019年上半年，汽车新注册登记1242万辆，与去年同期相比，减少139万辆。从城市分布情况看，截至6月，全国66个城市汽车保有量超过100万辆，其中29个城市汽车保有量超过200万辆，11个城市超过300万辆。北京、成都汽车保有量超过500万辆，想想就吓人。按照一辆车占地6平方米来算，500万辆车就算停着不动也要占地30平方公里，差不多是北京总面积的1/547。我认为，这是在为当年的大肆上牌“还债”。

我特地把去年年底的数据也翻了出来，对比一下。就在半年前，天津、武汉和东莞这3个城市的汽车保有量还没有超过300万辆；61个城市的汽车保有量超过百万辆。当时，“堵城”前八的排名分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安，现在则是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安。前三和后三都没有变化，苏州凭借地域广阔首次超越了上海，估计在不久的未来，也要开始限牌、限行了。

另外，2018年年底，私人小型载客汽车保有量达1.89亿辆；如今这一数字上涨到了1.98亿辆，900万辆的增幅尚属正常，要知道，近五年年均增长1952万辆。与之相对应的是，今年上半年全国共办理汽车转移登记1166万笔，与去年同期相比增加144万笔，我认为增加的部分可能出于国六排放标准转籍上当地牌照的因素。还有，今年上半年，二手车和新车登记比例达0.94:1，较去年同期0.74:1的比例明显提高，反映出二手车交易市场日益活跃。

另一个活跃的点是目前全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%。与去年年底相比增加了83万辆，增长31.87%；与去年同期相比，增加145万辆，增长72.85%。其中，纯电动汽车保有量281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。载货汽车保有量达2694万辆，其中今年上半年新注册登记175万辆。但随着补贴退坡政策6月26日开始实施，新能源车可能会面临尴尬的局面，涨价可能失去市场份额，不涨价则影响利润。这时候，就是比拼质量的时候了。个人认为，今后哪款车再自燃，就会瞬间跌落谷底，而且很难翻身！