行车记录仪那些参数重要？看懂了就不会买错

上一期中，我们提到了目前行车记录仪的主要款式，以及各自的优缺点，有兴趣的可以点击《行车记录仪种类这么多，选什么样的才更好》查阅。当然，除了采用不同的外观之外，行车记录仪的核心部件才是决定最终性能的关键，比如芯片组和摄像头这类元器件，就能直接决定最终录制视频效果的好坏。

行车记录仪的功能，就是用来记录车辆行驶过程中影像及声音，这其中主要用于证据呈现的就是影像，因此最终记录的影像是否清晰就成为关键点。而录制影像的效果则由芯片组和摄像头来决定，但生产这些核心部件的厂商不少，型号也同样繁多，那么对于不太了解的用户来说，依靠哪些参数来判断行车记录仪比较靠谱呢？

下面我们就来说说，行车记录仪那些重要参数需要关注！

一、视频分辨率（像素）、帧率及压缩格式： 

对于视频来说，分辨率大小是十分重要的参数，通常会使用类似1920*1080或200万像素来表示，而现在采用的视频宽高比例多是16：9。一般来说，分辨率越高像素越多就意味着视频能记录的细节越多，但受限于成本的原因，目前主流的行车记录仪大多采用1280*720/100万像素或1920*1080/200万像素，虽然有些标称有更高分辨率，但通常并非物理分辨率，而是通常插值实现。

除了分辨力之外，我们还要关注另外一个重要的指标：帧率，所谓帧率是指以帧称为单位的位图图像连续出现频率，更高的帧率可以得到更流畅的画面，通常超过24帧/每秒即可达到基本流畅。通常行车记录仪的视频帧率在不同分辨率下能实现30帧/每秒或60帧/每秒，理论上选择更高的帧率更好，不过能保持在30帧/每秒或以上就足够满足需要了，过分求高则会增加相应的成本。

此外，行车记录仪拍摄的视频需要进行压缩之后存储到内存卡中，不同的压缩格式对影像效果会产生明显影响，但采用何种压缩格式则是由芯片组所决定。目前，行车记录仪大多采用H.264的压缩格式，当使用1280*720/100万像素并使用H.264压缩时，1分钟片段大小约为60MB左右。

二、摄像头镜头组的视角广度和光圈大小：

对于行车记录仪来说，镜头部分的性能也十分重要，目前市场上的记录仪大多采用全玻璃镜头、树脂镜头，以及玻璃树脂混合镜头，其差别就是镜头内部镜片的材质。相对来说，玻璃材质透光性最好，拍摄效果也相对最好，而且受温度变化的影响更小，但成本方面也相对更高。另外，镜头组内有多组不同功能的镜片来共同完成成像功能，通常较多的镜片也能提供更好的光学效果。

一般来说，将行车记录仪安置在前挡风玻璃位置的话，镜头能提供120°的视角就基本可以覆盖大部分轿车的正前方范围，当视角达到140°左右时，则可以覆盖大型轿车或SUV车型的前方大部分范围。虽然市场上还有一些视角达到150°甚至170°左右的产品，且能覆盖更广的范围，但这类镜头所拍摄到的画面可能会有明显畸变，如果没有好的算法纠正，就会严重影响实际的拍摄效果。

因此对于普通用户来说，根据实际需求选择120-140°左右的产品即可，如果低于100°视角则尽量不要选择，因为这个角度已无法完整的记录下车辆左右翼子板处的画面。

此外，行车记录仪镜头的光圈值对于弱光环境的拍摄效果影响较大，光圈一般用F1.8、F2.0、F2.2来表示。其中F后数字越小则代表光圈越大，越大的光圈就能让更多光线通过，也就代表着在弱光环境下能提供更亮的画面。对于行车记录仪来说，基本可以说镜头光圈越大的型号夜景效果也会相对更好，但这并不绝对，最终效果需要依然靠综合参考前面的摄像头感光元件性能、镜头组、分辨率，以及算法调教等多方因素。

当我们最终做出选择之后，还有一点十分重要的配件也同样不能忽视，那就是用来存储视频的存储卡。大部分行车记录仪都采用Micro SD也就是TF卡，这种存储卡体型非常小巧，十分适合记录仪这种体型的设备使用。但目前TF卡根据读写速度分为Class 0-10以及更高的UHS、UHS-1/2等级别，建议最好选择Class10以上，避免在写入视频时因存储速度不够而导致漏拍的情况出现。

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