决定保值率的几个因素，看看你家车还值几个钱

随着购买汽车的门槛降低，特别是当代的年轻人，基本上只要奋斗了几年，都会去买一辆车作为日常出行代步工具。

可是少则几万，多则十几到几十万的也是一笔不少的钱，却几乎没有人会用到报废，从而在买车时，会考虑到一个因素，那就是保值率。

那么小编今天就来和大家聊聊，关于影响保值率的几个方面。

保值率是什么？

所谓的保值率，其实就是指汽车在使用一段时期后，车主将其卖出的价格与先前购买价格的比值。

换句话说，保值率将会决定车辆在转让时好不好卖，也就是在二手车市场受不受欢迎。

同时，这也是车辆性价比高低的体现，正如我们买房一样，可以从侧面反映汽车的价值有多大。

总之，保值率不仅是汽车性价比的重要组成部分，也是汽车综合水平的最好体现。

颜色对保值率的影响

一般越大众化的颜色保值率越高，比较常见的如黑色、白色、红色等车辆的保值率会较高些。但是也有一些车型受颜色影响较小，比如时尚个性的小车。

购买时间和里程

这个不用作过多的解释吧，新的总比旧的好嘛。而且使用的时间以及里程数对汽车各个易损耗部件都有影响，这一因素对于判断汽车的保值率非常重要。

车辆配置对保值率的影响

买新车时，虽然高配车型与中低配车型价格相差很大，但是到了二手车交易时，高配跟低配二手车价格不会相差很大。

主要原因是随着车龄的增加，配置多的车容易出故障，维护成本高。还有就是新车更新换代快，某些高配置会渐渐落伍。

品牌对保值率的影响

因为很多人买车并不懂其实际的性能以及驾乘感受等，品牌就成了消费者购买汽车的首先要考虑的因素。

就像车迷之间评价丰田：“十万公里出磨合，百万公里无大修，一车传三代，人走了车还在”，消费者就认为丰田确实厉害，开着省心，所以都奔着丰田去了。

一说到豪车，不用想，BBA嘛。“抢手货”自然好卖，那价格上也就不会有太大的下降。

市场保有量

汽车的市场保有量会直接决定这款车的保值率，一般情况下，市场占有率越高，这款车的保值率越高。

这款车卖得好，证明车主对这款车的信赖度越高，如此家喻户晓的车型，自然而然更受欢迎一些。

合资车在中国销售时间较长，市场保有量众多，像大众捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等车型，丰田卡罗拉、凯美瑞等车型，本田思域、雅阁等车型，也正是这些原因，一些畅销型合资车，其保值率也偏高一些。

对于国产车来说，销量好的车型很少，也就导致大部分国产车保值率偏低。