百度Apollo“汽车机器人” ：不设方向盘 无需人类驾驶
能自己跑，不需要人开；车内不分驾驶、副驾驶座，所有乘客只需要放松地坐、躺在车内；想订机票、门票，汽车也能扮演智能助理的角色，听懂指令并帮你安排好行程预订……
就在今天，李彦宏宣布发布汽车机器人，再次在无人车领域放大招！
央视总台主持人撒贝宁现场试乘都惊了：“这个太酷了，就是一个家庭影院了。”
图片来源：央视新闻
8月18日，在“百度世界大会2021”上，大会首发环节，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出了“汽车机器人”概念，并发布了Apollo“汽车机器人”。
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据李彦宏介绍，百度汽车机器人能够通过三重能力服务于人：首先具备L5级自动驾驶能力，不仅无需人类驾驶，而且比人类驾驶更安全；其次具备语音、人脸识别等多模交互能力，分析用户潜在需求，主动提供服务；此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力，是服务各种场景的智慧体。
外观上，汽车机器人也颠覆了传统汽车设计理念。自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体，极具未来科技感；汽车机器人车内不设方向盘、踏板，且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。
此外，在这场大会上，百度还发布了全新升级的无人车出行服务平台——“萝卜快跑”。截至2021年上半年，百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次，在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。李彦宏表示，预计未来三年内将覆盖30个城市。
实际上，早在7月8日，李彦宏在2021世界人工智能大会上就曾预言，智能汽车未来更像是一个智能机器人，反过来说，未来主流机器人的长相会像一台智能汽车。
在这场大会上，李彦宏还透露，百度最新的智能汽车正在加速研发当中，预计两三年内可以和大家见面。
今年以来，百度在布局智能汽车市场上也是动作频频。
1月，百度宣布正式组建智能汽车公司，以整车制造商的身份下场竞争。
3月初，由百度和吉利组建的集度汽车有限公司正式成立，其中百度持股55%，吉利持股45%，原摩拜联合创始人、CTO夏一平出任公司CEO。
8月，夏一平、公司运营负责人罗岗以及刚从领克“调任”集度汽车的徐华等一行人到访宁德时代，与宁德时代董事长曾毓群探讨动力电池业务等事宜。
夏一平透露，集度汽车未来五年将投资500亿元。资金一部分来自于百度支持，另外一部分将会通过社会融资。至于吉利，将主要为集度汽车提供工厂、技术以及供应链资源支持。由此，集度汽车免去了自建工厂这一笔不菲的费用以及部分技术研发费用。
而就在6月30日，百度发布了截至第二季度未经审计的财务报告。第二季度，百度实现营收314亿元，同比增长20%，其中百度核心业务收入为240亿元，同比增长27%，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）为54亿元。
百度第二季度财报还披露了自动驾驶的最近进展。在测试里程方面，百度Apollo L4累计自动驾驶测试里程超1200万公里，同比增长152%。测试资质方面，百度Apollo已获得278张自动驾驶测试牌照。
值得一提的是，被视为“女版巴菲特”的凯瑟琳·伍德在今年1月份曾连续7个交易日加仓百度。彼时，凯瑟琳·伍德认为，百度会是中国新能源汽车市场的赢家。
中概股方面，去年底至今年初，百度股价结束长期低迷，一路上扬；到2月中旬，百度一举突破千亿美金市值大关。不过，从今年3月起，百度股价调头向下，展开了一轮大回调。截至美东时间8月17日收盘，百度报142.38美元/股，总市值为503亿美元。
作者：金丹依
新媒体编辑：珞珵
监制：梁艳红