百鸟朝凤，泰国人自嘲一辈子只见过一次的御船巡游盛况，让您身临其境

一个晴朗的早晨,阳光刚透过云层,曼谷的大地已热浪灼人。在滔滔的湄南河上,一支由五十一艘大、小御船组成的船队正浩浩荡荡地驶向拉差翁迪渡口。两岸几十万群众的欢呼声此起彼落。在中路船队的舟中之王“金凤舟”中坐着泰国国王、王后、王储和公主,紧跟着的是“千蛇舟”,船中坐着皇族的成员。

在这两艘御船前领航的是“七头蛇舟”,船中供奉着曼谷王朝一世王的小巧玲珑的银随身佛。这三艘船是整个船队中船体最大、装饰最华丽的船只。其他船只和威武的歼敌船在两旁排成四队,簇拥在“金凤舟”周围,一条条御船合着节拍桨起桨落,像一只只飞鸟在碧天飞翔,好一幅百“鸟”朝凤的图画。一公里多长的水路,足足行驶了一个小时。

这就是泰国1982年4月5日举行曼谷建都二百周年庆祝大典中最精彩的“御船巡游”的盛况。庆祝的高潮一直持续到13日泰国旧历新年一宋干节。为了在宋干节那天进行泰国传统的风俗一浴佛。在12日又一次隆重地举行了御船巡游。把供奉在曼谷国家博物馆中的一尊佛像“西兴佛”,由水路请到王家田广场,供善男信女们浴佛。船队同样分为五路,由四十五艘御船组成,主御船金凤舟中供着那尊泰国古代著名的佛像。

昔日盛况

现在曼谷举行的御船巡游活动,相传来自泰国古代的国王出巡。泰国河流纵横,水路畅通,国王喜欢坐御船从水路出巡。据说在素可泰王朝(十三世纪),国王就常坐御船去各处主持重要的佛事和民间活动。到了大城王朝,京都大城四周环河,是个岛城。为了安全,又造了各种战船。国泰民安的和平时期,国王常坐这些船去各地或佛寺巡视和敬佛。

据史记载,在大城王朝那莱王时期,常有御船巡游活动,除了庞大的船队外,还备有乐队演奏和船歌伴唱。国王常坐船往返于京都和陪都之间,有时还坐船接见外国使节。驻泰国的法国大使在他写的《罗王国历史》一书中,记载了1685年一次御船巡游的盛况:“船队是世界上独一无二的,一对主要御船在前面领航,木桨是贴金的,桨声有节奏地伴随着船歌声。”

纳莱王死后不久,由于外族入侵、连年战乱,御船全被烧毁,这种活动也就销声匿迹了。

到了曼谷王朝一世王时期,又重新建造了御船六十七艘。以后历代国王也有少量的建造,但御船巡游活动已不太盛行了,只是偶尔遇有重大活动才举行。就以曼谷举行的御船巡游来说,前一次还是在佛祖涅二千五百年(1957年)举行的,前后相隔了二十五年。怪不得许多青年男女蜂拥到湄南河畔一饱眼福,说“这辈子也就这么一次了”。

御船艺术

泰国的主要的御船,其船头的造型多以动物为主,如狮、象鼻狮、虎、马、猴、鸟、凤、龙、蛇、鱼等。船队中乘载国王、王族和佛像的三艘主御船是“金凤舟”、“千蛇舟”和“七头蛇舟”。它们的船头造型是凤、蛇。而不像中国,皇帝的各种御物都以龙来装饰。这是由于泰国中世纪的文化受印度文化的影响,早期流行婆罗门教的文化艺术,后来又传入佛教文化艺术。

因此,泰国人民一看到造型优美的御船,就感到一种亲切、自然的传统美,好比中国人看到龙船或船头有孙悟空塑像的古代战船那样感到亲切和兴奋。

泰国御船的船体装饰也有其民族特色,其布局合理,设计精美,几乎没有一处空白,到处雕着各种生灵,绘着五彩花纹,但又不使人感到眼花缭乱,主从不分。

保留至今的大部分泰国御船造于曼谷王朝一世时期(1782-1809年),其他几艘是以后建造的,但最晚不超过六世王时期(1890-1915年)。御船船体之长,最长达四十五点四米(千蛇舟),比我国清朝乾隆皇帝巡游江南的龙船长一倍。御船上那精湛的雕镂,鲜艳的色彩,夸张的手法,无不闪烁着泰国劳动人民的智慧和创造,令人叹为观止。