警惕！船舶检修作业中的那些“坑”，看看这些血的教训.......

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船舶检修作业是指对船舶机器、设备进行维修、维护，使之保持或恢复使用性能。某集团公司专门针对船上检修作业制定了详细的操作须知及行动指南，如机舱一般作业的安全规定，主机吊缸作业、副机吊缸作业、拆装作业的规定等，只要我们在作业中严格按照各种设备检修作业的操作规程来做，就能有效避免人身伤亡和财产损失事故的发生。下面这些典型案例都是因作业人员一时疏忽、违章作业而发生的事故，令人痛心，我们应从中吸取血的教训，杜绝类似事故再次发生。

某年2月21日，“ASJ”轮在某船厂修船。船厂轮机车间两钳工在拆修主机透平转子时，因转子组在螺壳中结合太紧，在没有第三人指挥的情况下，盲目采用葫芦拉、手锤敲、螺丝顶等方法作业，转子突然脱出时因惯性作用造成一钳工的左手中指和无名指末端粉碎性骨折，拇指、食指末端挫裂伤。

原因:

1、违反透平检修操作规程，盲目运用非专用工具，鲁莽作业;

2、缺少事故预见性，自我保护意识不强，没考虑到作业方式所导致的潜在危险。

教训:

1、拆修主机透平，必须严格遵守透平拆装操作规程;

2、拆修主机透

平，应该使用专用工具，切忌鲁莽办法;

3、采用辅助方法时，要充分预见存在的风险并采取防护措施。

某年4月10日，“MJ”轮在新加坡。三管轮修理集控室空调机，在合上电源试验时，见压缩机未有启动，一时疏忽用手拉动皮带盘车，此时压缩机突然启动，左手指被带进皮带槽，造成左手中指和无名指各一节被压断。

原因:

安全意识不强，习惯性违章作业是导致该起事故的主要原因。

教训:

有的船员在操作过程中，出于其他考虑鱼于完成手头工作任务，往往容易产生走捷径心理侥幸心理、取巧心理、烦躁心理、冒险心理等不良心理，导致习惯性的违章行为时常发生，从而酿成事故，对这个现象，我们在日常工作中要注意纠正克服。

某年5月11日，“AQJ”轮在南海航行，海面4级风，3级浪。机工长与2名机工往主机备用缸套上安装启动阀，为对准螺孔，机工长解掉吊住启动阀的绳子人力搬动，当启动阀对准螺孔快速下落时，右手来不及移开，造成右手中指第一节三分之二断离。

原因:

1、操作不慎，搬运时手放的位置不对:

2、作业人员放启动阀时放得太猛，造成右手来不及移开而被伤害。

教训:

1、日常作业中，要规范操作，提高自我保护能力;

2、机舱较重的零部件安装时要采取有效吊装措施使之平稳安装，以防止人员受伤;

3、装配机械时不要用手指做对正孔心的工作;

4、机舱在拆装较精密零件时，为增大其稳定性与安装的精确度，有意识或无查识地去用手扶或推拉吊件，很容易发生伤手伤臂的事故。