浅谈“借鉴”与“创新”

很久之前，就有谈“借鉴”与“创新”的个人想法，但一直未起笔，今天终于想根据个人认知谈一谈这个问题，有不当之处请多多指教。

借鉴，汉语词语，读音jiè jiàn，意思是指把别的人或事当镜子，对照自己，以便吸取经验或教训。只要是汲取他人的知识变为自己的知识也可以认为是借鉴。

创新是指以现有的思维模式提出有别于常规或常人思路的见解为导向，利用现有的知识和物质，在特定的环境中，本着理想化需要或为满足社会需求,而改进或创造新的事物、方法、元素、路径、环境，并能获得一定有益效果的行为。

每个人获得的知识中99.9999%都是来自于借鉴他人的知识、经验与教训，无论是学习的知识，还是你自己从他人的失败教训中得到的知识，或者是他人讲解的知识。借鉴有时会让你心安理得，因为他人是这样做的，你这样做就是没有问题的。他人有成功的经验，你没有做成功，也要尽力去做成功，因为你认为他人是成功了的。

创新，不同于借鉴，是没有成功案例的，创新往往需要成本与失败的经历。但每个人都想不劳而获，从他人的失败中获得经验，不想去承受失败。失败的人往往又不想将自己失败的经验拿出来分享，让他人不再犯错误。因此，往往失败经验一而再、再而三地在不同的人中出现。

借鉴与创新往往是伴随而来的。当我第一次接触盾构（2004年初），广州仑大区间请广州吉原公司为我们做培训，共培训7天，我只记得韩冰总说：“你们看铁成，将液压的高压油与低压油分颜色画出来，学习多少认真。”我知道，盾构确实有些难，培训7天任何知识都没记住，只记住了他的这句话。从几位几通阀开始学起，终于用半年时间将液压系统看明白，用三个月将电气控制系统看明白，对盾构的机、液、电才有了大概的了解。当我将海瑞克盾构ksp泵液压图修改两条线，才能完全看明白后，才理解此图是有两条线画错了。当韩总说管片吊机系统操作按钮可以采用国产按钮时，我用了15天将管片吊机系统看明白，花300元钱做了国产控制系统，这虽然是五小成果，但还是借鉴，是在学习他人的知识。官洲站过站，有人建议我用钢轨过站，对盾构过站一无所知的我，硬是设计了钢轨过站方法，并且成功了，最终从到达到始发过站只用了18天。为什么会记忆如新，因为都是第一次，当时的任何工作都是第一次，你的水平就代表了单位的水平，无论好与坏都要自己承担。

现在就不同了，所有的技术与知识都能在网上查得到，当然有的是正确的，有的是错误的。但当一个创新产生，大部分不是找这个创新的优点，而是在找这个创新的缺点。创新对创新者来说并不难，因为他已经想明白了才会去创新，难就难在让大部分人明白，如果大部分人很容易明白那么这个创新应该早就出来了，所以难就难在大部分人很难明白，但有时又会人云亦云去评判此创新，导致创新无法尽快推广。

当我说已经实现了水土压力的统一计算时，有的人说你是在太沙基有效应力原理上的优化。当我说爱因爱斯坦的光速不变原理有问题时，有的人说你研究盾构就行了，言外之义相对论太深奥了，不是你能研究的。看着所谓的专家对我论文的评论，感觉很可笑，技术一就是一、二就是二，创新并不难，难的是你能脱离惯性思维，在其中找到属于你的创新点。

中国的科技强国之路，任重而道远，让我们不要拘泥于现状，在借鉴中创新，在创新中前行，为社会的发展贡献自己的力量。