疫情启示：北三县终究不是北京

而与北京仅有一河之隔的北三县（燕郊、大厂、香河），却因为环京地区通勤人员往返的问题，被迫走到了聚光灯下。

在北三县，有几十万的北漂。

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夹缝中的房价

在北漂心中，北三县是个非常特殊的存在。

虽隶属于河北廊坊，却夹在京津之间，这样的地理位置，也就注定了北三县的热度和尴尬。也正是这“夹缝”的位置，让无数北漂选择把自己的家安在了这里。

其中，燕郊更是被称作“睡城”，在这里，住了几十万的北漂。

2020年12月，燕郊楼市风云再起，商住房项目福成·理想汇更是凭借着低价、不限购等优势，在短短3天时间内清盘了1700多套房源。甚至有传闻称，有人在福成·理想汇疯狂购入17套房。

当时的市场普遍乐观，大众都认为北三县或许就要走出房价低谷。

过去几年间，北三县的房价来回跌宕，已经比最高点“腰斩”了一半。作为环京楼市中的第一梯队，燕郊房价在2017年曾一度攀登上30000元/㎡，当时还在努力冲击着4万大关。而到了2020年，燕郊均价已经回落到了18000元/㎡。

前段时间遭到热抢的燕郊商住项目，福成·理想汇打出的价格是11000元/㎡。

其实，在北三县中，燕郊还属于抗跌的，香河、大厂的房价则更令人惊叹——大厂从35000元/㎡下跌至1.3万/㎡，香河从24000元/㎡下跌至8500元/㎡。

2020年末，社科院发布报告称，房价只涨不跌的时代已经过去。

而在其中，社科院引用了一组数据，京津冀一带的房价下跌十分明显，廊坊房价较最高点下跌46.9%，石家庄下跌18%。另外，北京房价下跌了15.8%，天津房价下跌了21.8%。

事实上在过去3年里，除了唐山的房价逆风上涨外，京津冀其他地区的楼市大多表现不佳。

而造成这一切的根源，还要倒推回北京“317新政”的发布。

2017年，北京楼市发布史上最严限购令，认房又认贷，直接卡住了楼市的脖子。随后，北京楼市的调控政策不断升级，市场进入长期横盘阶段。

从某种层面上来看，北京楼市的一举一动，都对环京一带有极为影响的深远。

而京津冀楼市，也的确是同呼吸、共命运。

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北三县的通勤危机

或许是压抑得太久，北京的购房需求在2020年后半年开始大规模释放。

在2020年，北京楼市新房成交量（不含共有产权房）达到49189套，创下自2015年来的新高；二手房成交量达到168839套，同样创下了4年以来的新高。

而在北京楼市快速升温的同时，直接带动了北三县板块的回暖，环京楼市的概念再次被炒作起来。

以燕郊为例，在2020年10月，燕郊楼市的成交量同比上涨29倍。

若是不出意外的话，2021年的北三县楼市也将迎来升温。毕竟，北三县的地理位置摆在那里，势必会承接一部分北京购房需求的外溢。

然而，大众期待的戏码却被一场突如其来的疫情拖住了脚步。

1月上旬，由于疫情的缘故，河北成为全国关注的焦点。

在此期间，环京地区进京通勤人员的往返也成了大问题——原本被房产中介吹得天花乱坠的北三县“半小时生活圈”，却在疫情的阻隔下，逐渐显露出了清晰的分界线。

1月8日，环京通勤人员在检查站排队进京的震撼画面，冲上了微博热搜。

虽与通州只有一河之隔，但北三县与北京之间的差距，却不能简单地用直线距离来概括。在过去十几年，北三县发展最迅速的是房地产——凭着房价和地理位置的优势，北三县成功吸引了大批北漂。

有人这样形容北三县的房子——“像种大葱一样种房子”。

作为北三县进京的第一条地铁线，平谷线至今仍未落地，此前《北京晚报》曾报道，“平谷线或将在2020年建成使用”。然而如今2020年已然过去，平谷线仍未有动工的迹象。

此前曾有人在知乎上提问：“在北京上班，燕郊居住的生活是怎样的？”

下面的评论有诸多感慨，但不约而同地都提到了堵车的问题。在北三县生活的北漂们，基本都要遭遇堵车的危机，堵上三四个小时都不算什么稀奇事。

如果北京有大事发生，那么进京检查站还会增加北漂群体的通勤时间。而作为我国的政治中心，北京办“大事”之频繁，估计在京生活的人都有体会。

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结语

2017年，北京发布了《北京城市总体规划（2016-2035年）》，内文表示，未来的目标是“把有序疏解北京非首都功能，优化提升首都功能，解决北京‘大城市病’问题，作为京津冀协同发展的首要任务”。

那么，什么是大城市病呢？从百度百科的释义来看，大城市病指的是城市发展中遇到的诸多问题，如人口膨胀、交通拥挤、住房困难、环境恶化、资源紧张、物价过高。

中国城市和小城镇改革发展首席经济学家李铁曾表示——

中国的城市严格意义上说并不是城市，而是行政区域。

于是，任凭环京理念炒得天花乱坠，北京半小时生活圈美轮美奂，但是——北三县，到底不是北京。

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