低压瓦斯气回收压缩机排气温度高原因及对策

低压瓦斯气回收压缩机是石油化工行业不可缺少的重要设备,但在实际应用中十分容易因各种原因引发压缩机排气温度过高的弊端,分析造成排气温度过高的主要原因,并对类似素提出几点解决策略,希望能通过对低压瓦斯气回收压缩机排气温度过高的综合性分析为今后指导此类问题起到帮助。
1.低压瓦斯气回收压缩机排气温度高的弊端 
  
低压瓦斯气回收压缩机排气温度升高会导致瓦斯中的重组分大量集中于气相,导致气液难以分离。在多级压缩机中由于下一级压力升高会使这部分重组分变成凝液,这部分凝液会导致压缩机发生击缸现象,击缸严重时会使压缩机缸体破裂,造成瓦斯大量泄漏从而发生火灾爆炸事故。
  
低压瓦斯气回收压缩机排气温度升高还会使压缩机的润滑油温度升高,从而降低润滑油粘度,这会造成压缩机运动部件和密封件磨损,降低这些部件的使用寿命同时也会使瓦斯密封部位发生泄漏。
  
由于瓦斯气是易燃易爆物质,压缩机排气温度升高会使机组在运行过程中发生不可预测的风险,例如设备因温度升高产生应力造成设备损坏发生泄漏,从而导致发生火灾爆炸事故。
2.引发低压瓦斯气回收压缩机排气温度高的一般因素 
  
2.1 冷却系统故障
  
引发排气温度过高的直接原因便是冷却系统发生故障,低压瓦斯气回收压缩机产生的热量大部分都需要依附冷却系统解决,若冷却系统发生故障,冷却水无法及时带走热量进行换热,就会引发高温;此外冷却水进行换热会经过一系列过滤器进入压缩机,若其中任何一道管路发生堵塞都会影响冷却水的降温效果,最终导致低压瓦斯气回收压缩机排气温度升高。
  
2.2 压缩机结构堵塞
  
低压瓦斯气中含有大量的硫化氢、二氧化硫等富硫成分,很容易在氧气充分的环境中出现结硫固化物,进而堵塞压缩机内部通路。此外,低压瓦斯气中含带部分粉尘物质,如果没有优质的过滤器,没有对过滤器做到日常清洁与维护,会导致粉尘杂质堵塞机体,压缩机内部排气阀的气门等,造成压缩气体循环回流,使压缩气体温度不断升高;另外这些粉尘和结硫固化物粘在压缩机冷却器气路管壁上使冷却器导热性能急剧下降,从而导致压缩机排气温度升高;由于炼厂低压瓦斯气中是多组分气体,高温下有些组分汇聚合成胶状物,堵塞气阀,卡住活塞环等,同样也会导致压缩机排气温度升高。
  
2.3 瓦斯氣中氢气组分含量升高
  
氢气在压缩过程中产生的热量高于其他组分产生的热量,因此,氢气组分含量升高也可以造成压缩机排气温度升高。
3.应对低压瓦斯气回收压缩机排气温度高的有效策略 
  
3.1 及时维修冷却装置
  
低压瓦斯气回收压缩机冷却装置应是首要维护检修的环节,平时应注意及时清理冷却装置的内部管道,避免水垢和外来杂质堵塞,同时定期对水质进行检查,在冷却装置入口增设过滤网,有必要时可以采用专用药剂清除堵塞物。此外,冷却装置的过滤器应隔1~2月定期更换滤芯,保持清洁。
  
3.2 加强压缩机入口过滤维护
  
低压瓦斯气回收压缩机的入口过滤装置时进行气体回收的第一道防线,加强入口过滤维护才能有效地从根源上提高瓦斯气回收效率,具体可更换适用度高的过滤网,一旦发现装置有异常须及时停止及其工作进行检查维修,加大清理频率,预防后期杂质堵塞过滤网;值得一提的是过滤网目数不可过高,否则加重压缩机功率消耗。
  
3.3 优化冷却循环水
  
优化冷却循环水的水质可以有效预防后期出现的管路堵塞和过滤网堵塞现象,减少泥垢、杂质和水垢等在压缩机中的堆积,避免设备遭到腐蚀。利用更新冷却循环水或用药剂处理的方法降低冷却循环水中钙离子含量,可以达到优化税制的目的。
  
3.4 降低低压瓦斯气中有害物质含量
  
可以通过对低压瓦斯气进行预处理的方法降低其硫含量,例如碱洗;通过厂生产指挥系统可以尽量控制低压瓦斯气中氢气含量;通过分析化验手段控制低压瓦斯气中氨含量,减少它与酸性气体反应而产生硫化铵或碳酸铵结晶。
  
3.5 加强对压缩机的巡检和维护
  
强化低压瓦斯气回收压缩机的日常巡检和维护管理,将巡检和维护过程细化并落实到实处,精确进行检查,确保压缩机运行质量在可控范围。同时应实际的工作情况进行清理和检修,在关键部位加大关注力度,尽量避免不必要的故障发生。
综上所述,低压瓦斯气回收压缩机排气温度高的故障难问题在实际工作中经常发生,不仅导致瓦斯泄漏,造成严重安全事故,还容易牵连一系列设备发生故障,降低生产效率,形成恶性循环。因此相关人员应对此种现象引起高度重视,从故障根源出发,剖析日常引发排气温度过高的因素,加强对压缩机运行的巡检力度和监督,优化冷却循环水质量,积极维护机组冷却装置,为今后低压瓦斯气回收压缩机的正常运行做保障。

  参考文献: 

  [1]冯超群,闫华,孙胜微.低压瓦斯气回收压缩机排气温度高原因分析及对策[J].石油化工应用,2017(11):150-153.

  [2]李强.瓦斯气回收螺杆压缩机转子腐蚀原因分析及对策[J].通用机械,2016(6):44-46.

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