7月1日，重型车国六法规在全国范围内正式实施，“国六”再次成为整个商用车行业最热词汇。7月1日之后上路的商用车产品，重卡也好，轻卡也好，“国六”早已成为标配，且它们的发动机很大概率来自同一品牌——潍柴动力。
因为TA的第40万台国六产品已成功下线交付。40万台是个什么概念？放眼行业，仅此一家！行业数据显示，已成功交付40万台国六发动机的潍柴，稳居行业第一。8月17日，在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地，潍柴第40万台国六发动机成功下线并交付。这距2020年11月潍柴第20万台国六发动机下线仅过去9个月，是潍柴在国六赛道上的又一里程碑时刻。从0到20万台，潍柴用了12年，从20万台到40万台，潍柴仅用了9个月，在“全面国六”前，在业内公认的国六产品上量困难期，潍柴国六发动机用9个月实现产销量翻番的表现告诉世人——国六，潍柴早已准备好！
在“全面国六”刚实施不到两个月的时候，潍柴第40万台国六发动机成功下线，这说明早在“全面国六”实施前，就有数十万台潍柴国六发动机进入市场并接受考验。根据第一商用车网掌握的交强险数据，今年上半年，在进入终端市场的国六重卡产品中，潍柴占据三个第一：牵引车国六动力占比第一，大马力天然气国六动力占比第一，以及重型自卸车国六动力占比第一。要知道，这是在“全面国六”前最后半年的数据，也是国五车最后“甩卖”期，这样的情况下能强势上量，客观来说非常不容易，但潍柴做到了。今年7月1日的国六法规切换，对于包括潍柴在内的发动机生产企业来说，有一个国五到国六的产品重心转移，潍柴的“转移”无疑早已完成。何以见得？根据中内协数据，今年上半年潍柴商用车用多缸柴油机销量为45.55万台，月均销量为7.6万台；潍柴从2020年11月至今销售国六发动机20万台，月均2.2万台。简单计算得出，潍柴在“全面国六”实施前，国六发动机销量占比已近30%，而彼时，国六重卡在上半年整个重卡市场的占比还不足10%。8月份，潍柴动力在网上答投资者问时表示，自实施国六排放标准以来，公司国六产品产能利用率正逐步提升。换句话说，潍柴从产品到产能，早已切换至国六。而在此切换过程中，发力的不只是潍柴的优势重型发动机，轻型车动力也贡献不少。2020年，潍柴动力四缸柴油机销售超26万台，同比增长157%，市场份额突破20%，从2019年轻型车动力行业第六升至行业第二。可以说，潍柴动力目前已完成交付的40万台国六发动机中，以N平台为代表的潍柴轻型车动力同样贡献巨大。数据显示，今年上半年，潍柴N平台国六动力销量同比增幅达到174%。
在国六赛道上，潍柴轻型车动力也早已开始布局。2020年，潍柴国六轻型车动力产品销量就突破5万台，稳居行业榜首。其国六轻型车动力产品广泛用在各品牌轻卡上，在广州、深圳、北京、西安等地均有上路运营，并获得用户高度认可。2021年，轻卡“蓝牌新规”引发行业剧震，潍柴适时推出2.5L产品。据了解，WP2.5NQ系列发动机有两个马力段，最大输出功率分别达到150马力和160马力，最大扭矩能达到400-500牛米，动力堪比3.0L产品。WP2.5NQ系列的出现，进一步丰富了潍柴轻型车动力矩阵，并且可以把轻卡“蓝牌新规”下WP3N系列“失去”的份额留下来。近年来，城配物流、快递、冷链、绿通等运输业务需求持续增加，国六升级和治超导致单车运力下降等因素，将进一步激发中轻卡市场的活力。而仅仅2年便从行业第六攀升至行业第二的潍柴，也将借由这股东风，朝着更高目标迈进。无论是重型发动机还是轻型车动力，无论是13L，还是2.3L，潍柴能率先成功交付40万台国六发动机，其强大的服务体系同样功不可没。
8月17日，在第40万台国六发动机下线仪式当天，潍柴同时打响了国六时代的服务保障战役，正式启动千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动。活动现场，潍柴公布了最新的国六服务政策——公路用车排放质保件保修期长，达7年70万公里；服务渠道激励政策优，工时单价标准最高达120元。并承诺推出一系列服务专项活动，解除国六客户后顾之忧。“这个标准可以说是行业的最高水准。政策的调整，激发了广大服务渠道为国六客户服务的强大动力。同时为进一步提升客户体验，潍柴后续还将持续优化升级服务政策。”潍柴后市场业务负责人在活动现场告诉媒体。据了解，2018年以来，潍柴已建立起100%具备国六服务能力的服务站6000余家，网络覆盖全国。比网点数量更给力的是，这6000余家服务网点已完成多轮大范围的国六服务培训工作，这些服务站均具备国六车辆维修能力。同时，对于国六时代售后服务的重中之重——后处理，全国范围内，潍柴已建立了200家后处理清洁保障中心，今年底将建成300家，遍及全国各地级市，满足客户国六发动机后处理清灰需求。在备件配送上，潍柴已建立起覆盖31个省份82家配件中心库，1.54亿元国六配件投放，近20亿元的备件库存，全面满足客户维保需求。国六时代行业第一个40万台由潍柴来完成，可以说一点也不意外。潍柴国六机型全面覆盖2~15L柴油/燃气机，产品覆盖中重卡、轻卡、客车、起重机等全领域，无论是哪一个细分领域，潍柴都有拿得出手的看家本领，比如WP10H、WP10.5H、WP12等系列的柴油牵引车动力，又比如蓝牌轻卡领域的WP2.3N、WP2.5NQ系列产品……
10年累计研发投入超300亿元，持续走在排放升级前列的潍柴；有强大的产品技术实力为基础，还有极具竞争力的服务政策加持的潍柴，没有理由不持续领跑国六新时代。
