10万级优质轿车绕不开这三款，不但空间大，省油还耐用

目前国内汽车市场，10万级的轿车大多数都是紧凑型级别的，各方面表现得都比较适中，所以销量要比小型、中型轿车高一些，那么10万级的轿车有百余款，但对于家用来说，绕不开这三款，这三款车型，不但空间大，省油还耐用，车友们可以参考一下。

第一款，本田凌派

2019款 180Turbo/CVT舒适版

指导价：10.98万

车型亮点：油耗低

凌派是广汽本田生产的一款紧凑型轿车，外观整体辨识度较高，车头配备了一条粗壮的镀铬亮条，中间镶嵌着本田徽标，视觉效果较为霸气。车身尾部的造型相对要简洁一些，两侧C型的尾灯虽然不霸气，但看着比较动感。

它的车身长度是4756毫米，轴距2730毫米，长度和轴距在紧凑型轿车里面占优势，它的乘坐空间是否优秀？身高1.84米的乘客坐进前排，头部空间一拳。坐进后排，头部空间两指，腿部空间两拳有余。这款车乘坐空间不小，座椅也舒适，后排半躺着都行。

动力方面，搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出122马力，峰值扭矩173牛米，传动系统匹配了CVT变速箱。

动力表现除了起步阶段稍微肉了点，跑起来之后，动力输出还是比较给力的，跑高速与小排量四缸机没啥区别，加速有力，超车也比较轻松。这款车实测百公里综合路况油耗是6.8升左右，油耗在紧凑型轿车中算是较低的。

第二款，大众宝来

2019款改款宝来传奇1.5L自动时尚型

指导价：10.88万

车型亮点：有驾驶乐趣

大众宝来是一款经典车型，在国内上市多年，积攒了良好的口碑。外观设计以简洁为主，窄幅进气格栅配上纤细的镀铬亮条，显得较为时尚。车身尾部的造型同样简洁，但装饰线条比较硬朗，尤其这条从尾灯上沿伸展出来的筋线，一直延伸至车头，看着较为运动。

这款车长度是4562毫米，轴距2614毫米，长度和轴距与同级别车型相比，均不占优势。身高1.8米的乘客坐进前排，头部空间四指。坐进后排，头部空间三指，腿部空间两拳，这款车尺寸不大，但空间优化得不错，座椅舒适性适中，还支持整体放倒，实用性较强。

动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出112马力，峰值扭矩145牛米，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。

这款车日常代步动力够用，除了起步稍慢，跑起来之后动力输出直接，时速80公里之内，超车变道还是比较干脆的。驾驶感属于优秀水平，方向盘轻盈精准，底盘扎实沉稳，车尾随动性也可以，上手容易，有驾驶乐趣。这款车实测百公里综合路况油耗是7.5升左右，油耗比较低。

第三款，新宝骏Valli

2021款1.5T/CVT旗舰型

预售价：10.88万

车型亮点：操控辅助配置多

新宝骏Valli是一款紧凑型级别的旅行车，外观采用宽厚稳重的设计风格，整体看上去比较大气。车头采用新宝骏家族式设计，分体式大灯和星辉格栅都具有较高的辨识度。车身尾部整体轮廓较为方正，给人一种四平八稳的视觉效果。

这款车的长度是4685毫米，轴距为2700毫米，长度和轴距在紧凑型轿车里面属于中等水平，身高1.8米的乘客坐进前排，头部空间三指。坐进后排，头部空间两指，腿部空间两拳，这款车乘坐空间够用，座椅较厚，走烂路时座椅舒适性不错。后排座椅支持比例放倒，增加了载物能力，对于自驾游来说，车厢空间大，能够装下很多物品。

动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。

这款车的动力数据看似一般，但驾驶感还是比较不错的，起步不肉，时速90公里以内加速有力，时速120公里动力稍显不足，这样的动力表现对于日常家用还是可以的。该车实测百公里综合路况油耗是7.5升左右，油耗比较经济。

操控辅助配置有：后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶。这些配置对于新手司机来说，都比较实用，尤其360度全景影像，起步或停车时，通过中控屏可以看到车身周围有没有障碍物，提高了安全性。

总结：本田汽车素有买发动机送车的称号，虽然比喻有些夸张，但本田的发动机耐用性确实不错，凌派这款车主打的是燃油经济性，降低了养车费用。

大众汽车是德系品牌，具有几十年的造车经验，整车质量比较稳定。宝来主打的是操控性和耐用性，这款车适合市内代步或者跑高速。

新宝骏Valli是新车型，它的发动机和变速箱已经应用在新宝骏多款车型上，耐用性方面是可以的。这款车载物空间较大，操控辅助配置多，适合家用或自驾游。