三峡游轮 船上人太少是什么体验？

昨天有客人在船上报名三峡大坝升船机，竟然没成团，后来经过协调，和隔壁的总统游轮拼在一起，才凑成一个团。。。客人乘坐的是6.10美维凯珍号，整船只有44个人，载客率12%

职业捧哏甲：船上人少，有什么优缺点吗？

先来和大家说下优点吧……

# 不用排队

三峡航线，导游会上船接客人。正常美维凯珍号满载会有9个团，也就是9个导游一起上船，现在只有40多个人，一个导游就够了。估计导游上船的时候都觉得挺奇怪，咋整条船的客人就只有我一个导游呢。。。人少，不用分团，整船客人都是1号团。

餐厅也不会排队了，一共就40多个人，想排也排不起来啊。你要是不趁着饭点来，估计到餐厅都看不到人，还以为走错了。

以下是6.10美维凯珍号饭点时餐厅实拍

# 升舱便宜

三峡游轮升舱的价格不是固定的，人多的时候就会贵一些，人少的时候就会便宜一些。只有几十个人的话，升级套房大概率会有比较大的折扣。

以前升舱都是工作人员劝您，“来都来了”。现在升舱都是您劝工作人员，“空也空着”。

# 甲板人均空间更大

过瞿塘峡/神女峰的时候，游轮会安排工作人员在甲板讲解，这是甲板人最多的时候。但是现在，就算大家都坐在躺椅上听，地方都富裕。

接下来咱们再说下人少的缺点：

# VIP餐厅就不开了

全船只有40多人，也别分成两个餐厅了，大家都集中在一个餐厅里吃吧。

# 收费岸上景点估计都无法成行

三峡航线的邮轮每天都会有一个免费岸上观光，也会有个自选的收费行程，收费行程需要40人才能成团。全船只有44个人的话，只要有2家人选择不去，就没办法成行了。

# 冷冷清清

因为人少，您在船上溜达都看不到什么人，可能会觉得冷冷清清的。怪不得有些游轮会放几个兵马俑在船上呢，以前觉得这是装饰，现在才明白，原来是增加人气啊。