解读五运 统运 六气之间的关系
一、解读五运
五运是什么？五运是以五行性质为基础的运动，这种运动以十天干规律的时间和空间为舞台，也即是以太阳系在自己轨道上运行的时空为演绎基础，再以金、木、水、火、土的性质为显示，然后以金生水、水生木、木生火、火生土、土生金的相生模式为程序，形成连续不断的周期性反复循环。古代的人们发现，每当天干时空由五行中的金统辖时，此段时空就以金的性质为运行主体，称为金运；当天干时空由五行中的水统辖时，此段时空就以水的性质为运行主体，称为水运；当天干时空由五行中的木统辖时，此段时空就以木的性质为运行主体，称为水运；当天干时空由五行中的火统辖时，此段时空就以火的性质为运行主体，称为火运；当天干时空由五行中的土统辖时，此段时空就以土的性质为运行主体，称为土运。金运、木运、水运、火运、土运，合称为五运。
由于天干规律中包含着有五行的性质，从这一个角度上看，天干周期也是五运周期的体现，天干周期有年干、月干、日干、时干四个层次，因此，五运也有多个层次的周期性体现，这一点，《黄帝内经》也已经点明，“帝曰：愿闻五运之时也何如？鬼臾区曰：五气运行，各终期日，非独主时也”，这是说明，五运不但轮流主时，也轮流主岁、主月、主日。
五运有两套运行系统模式，它分别为主运和客运，为什么五运会有主客两套运行模式呢？这一直以来是人们感觉到非常困惑的问题，其实制造这个难题的原因却很简单，是因为主运有一个制造来源，客运又有另一个制造来源的缘故，不同的制造源制造出不同的运行模式，于是有了主运和客运之分，并由此制造出两者的运行程序有不同之处。
１、解读主运
主运什么？由谁制造出来？有什么样的特点？
主运是主体五运的简称，是指由主体制造的五行之气的运行模式。
对主运的解读，首先要解决一个非常重要的问题，就是要弄清楚主运中的“主”是指谁。
既然有一套五行之气的运行程序被称为主运，这就说明必然有一个制造它的主体，至于这个制造主运的“主”是谁，一直以来，有关的典藉中都没有一个清晰的确认，由于这个原因，人们对主运的认识存在有不少模糊之处。
要回答谁是制造主运的主体这个问题并不难，因为十天干同五行之气的运行程序有对应关系，年干是隐藏五运的重点载体，不论是主运还是客运，都要从年干的规律中体现，因此，要找出制造主运的主体，就必须从年干上寻找。
既然以年干为确定五运的依据，那么这主运与客运的判别基础，都必然是天干，根据谁制造就由谁作来作主的创作原则，由制造出天干的主体所制造出的五行之气，才称得上为主运，由此可以确定，主运中的“主”，是指那个制造出天干规律周期的主体，本人在上篇《天干秘密的终极破解》中已经详细地解释过，制造年天干规律周期的主体是太阳系，整个太阳系在由二十八星宿组成的空间范围内，以十年时间走完一个周期的过程，制造出了年干规律周期，天干的“主”就是太阳系，主运必然是指太阳系在轨道上运行时，所制造出来的五行之气的运行变化。
太阳系在十天干时空中的运行，显得非常有规律，在这个规律性的运行当中，运行轨迹又是怎样产生出金、木、水、火、土这五种不同性质的呢？要详细地解释清楚这个问题并不容易，因为它牵涉面很广，牵涉到很多错综复杂的事物现象，如果简单地说，就有这些因素在起作用：
一是太阳在运行中的运动变化，太阳系在十天干的时空中运行时，运行轨道是平稳的，但太阳系在运行中并不是处于平稳状态，而是不停地有规律地在上下晃动，就好象地球在围绕太阳运行时产生的上下晃动一样，当太阳在运行中不停地规律性地晃动时，地球上接受到的太阳能量就发生有规律的量变；
二是太阳能量的产生也有一个有规律的量变周期，每隔十一年左右，太阳就会发生一次黑子大爆发，制造出异常强大的太阳风，将太阳黑子爆发的周期进行分析，就会分化出四个变化阶段，第一个是太阳黑子爆发前的积聚阶段，第二是太阳黑子爆发阶段，第三是太阳黑子爆发后的衰减阶段，第四是太阳的能量生产的正常阶段，太阳能量的周期性变化，让地球上接受的太阳能量发生有规律的量变；
三是太阳系在天干时空中运行受到环境的影响，在十天干时空中分布的宇宙能量并不均匀，有的天干空间中能量比较密集，有的比较稀薄，当太阳运行到能量密集的空间时，散发的能量相对少些，当运行到能量稀薄的空间时，散发的能量相对多些，这些有规律的变化，使到地接受的太阳能量发生出有规律性的量变。
古代的祖先们将所有影响太阳系内能量变化的各种因素简化合并，转化为最基本的阴气和阳气两大类因素，并用阴气和阳气的相互量变来演绎太阳系的运动变化过程，于是阴气和阳气的量变就生化出了五种不同状态，由这五种不同状态所产生的性质而分成为五运。
从实质意义上看，太阳系在天干轨道上运行时，其信息能量波随运动变化而制造出来的五行之气，就是主运。
２、解读客运
客运是什么？客运就是客体五运，是指由客体制造的五行之气运行变化的简称。
客运的“客”是谁呢？先从字义上来分析，“客”的基本意思是指外来的客人，发挥的意义是将所有外来的不属于主体的东西都属于“客”的范畴，从原理上分析，客运当然是指从主体以外产生，但对主体造成影响，并不断有序地运行着的五行之气，这等于是特意说明，在天干周期的运行轨道上，存在有另一套能够对太阳系产生影响的五行之气，由于这些五行之气不是由太阳系这个主体所产生，就理所当然地不属于“主”的范畴，既然它是外来的五行之气所制造，所以被称为客运。
《黄帝内经》已经将制造客运的主体清楚地指点出来，指出这是由整个宇宙之中五行之气的影响力所制造，并强调说明，在太阳系的天干周期轨道中，宇宙的五行之气分别从五个不同的空间方位直射而横跨过，这五行之气中的“丹天之气，经于牛女戊分；黅天之气，经于心尾己分；苍天之气，经于危室柳鬼；素天之气，经于亢氐昂毕；玄天之气，经于张翼娄胃”。
人们可能感觉到《黄帝内经》的记载不好理解，但它完全可以用现代的认识来解读：
“丹天之气，经于牛女戊分；”这“丹天之气”是指火气，“牛女”是指牛宿与女宿，这“牛女”的位置又在哪里呢？这两座星宿所处的位置，正好坐落癸干的空间之中，而癸干空间与戊干空间在对立相望，它在说明，宇宙中有一股五行之火气，从戊干方向的空间中来，横跨太阳系的轨道后，直接射向对面的癸干方向空间之中去，当太阳系运行到戊干时空区域时，将受到火气的复盖，当运行到癸干时空区域时，将又一次受到火气的复盖。《黄帝内经》中“火主戊癸”的定论，就是根据这股宇宙之火气所跨越的空间事实而定，后人在用干支预测中所定的“戊癸合化火”之规范，也是以此为依据而定。
在“丹天之气，经于牛女戊分”之中，并没有特别地说明这火气是从戊干空间面来，凭什么就断定它必然从戊干空间来，横跨太阳系运行轨道后，再射向癸干空间之中而去？难道不会从癸干空间来，射向戊干空间么？凭什么这样肯定？
这个判断的根据是阴阳性质的特性，阳为增强，阴为减弱，来为增强属阳，去为减弱属阴，在戊与癸中，戊为阳干，体现为增强，表示为来源，癸为阴干，体现为减弱，表示为去处，从两者的阴阳性质中，表达了这股宇宙火气从戊干空间而来，向癸干空间而去的真实行踪。
“黅天之气，经于心尾己分；”这“黅天之气”是指土气，“心尾”是指心宿和尾宿，这心宿和尾宿所处的位置，坐落在甲干的空间之中，甲干空间与己干空间对立相望，它在说明，宇宙中有一股五行之土气，从甲干方向的空间中来，横跨过太阳系轨道后，再射向对面的戊干方向空间之中去，当太阳系运行到这两个时空区域时，必然要受到土气的复盖。甲为阳干表示为来源，己为阴干表示为去处，《黄帝内经》中“土主甲己”的结论，就是根据这股宇宙之土气所跨越的空间事实而定，后人在预测学中所创造的“甲己合化土”之规范，也是以此为依据而确定。
“苍天之气，经于危室柳鬼；”这“苍天之气”是指木气，“危室”是指危宿与鬼宿，这两宿所处的位置，就是坐落在壬干的空间之中，“柳鬼”是指柳宿与鬼宿，这宿所处的位置，就坐落在丁干的空间之中，壬干空间与丁干的空间相对立，这是在说明，宇宙中有一股五行之木气，从壬干方向的空间而来，在横跨过太阳系的轨道后，再射向对面的丁干方向的空间而去，当太阳系运行到这两个时空区域时，必然受到木气的复盖。壬为阳干，表示为来源，丁为阴干，表示为去处，《黄帝内经》中“木主壬丁”的结论，就是根据这股宇宙之木气所跨越的空间事实而定，后人在预测学中所创造的“丁壬合化木”之规范，也是以此为依据而确定。
“素天之气，经于亢氐昂毕；”这“素天之气”是指金气，“亢氐”是指亢宿与氐宿，这两宿所处的位置，就坐落在乙干的空间之中，“昂毕”是指昂宿与毕宿，这两座星宿所处的位置，就坐落在庚干的空间之中，乙干空间与庚干空间相对立，这是在说明，宇宙中有一股五行之金气，从庚干方向的空间而来，在横跨过太阳系的轨道后，再射向对面乙干方向的空间而去，当太阳系运行到这两个时空区域时，必然要受到金气的复盖。庚为阳干，表示为来源，乙为阴干，表示为去处，《黄帝内经》中“金主乙庚”的结论，就是根据这股宇宙之金气所跨越的空间事实而定，后人在预测学中所创造的“乙庚合化金”之规范，也是以此为依据而确定。
“玄天之气，经于张翼娄胃；”这“玄天之气”是指水气，“张翼”是指张宿和翼宿，这两座星宿所处的位置，就坐落在丙干的空间之中，“娄胃”是指娄宿与胃宿，这两座星宿所处的位置，就坐落在辛干的空间之中，丙干空间与辛干空间相对立，这是在说明，宇宙中有一股五行之水气，从丙干方向的空间而来，在横跨过太阳系的轨道后，再射向对面的辛干方向的空间而去，当太阳系运行到这两个时空区域时，必然要受到水气的复盖。丙为阳干，表示为来源，辛为阴干，表示为去处，《黄帝内经》中“水主丙辛”的结论，就是根据这股宇宙之水气所跨越的空间事实而定，后人在预测学中所创造的“丙辛合化水”之规范，也是以些为依据而确定。
简单地说，太阳系在天干轨道上运行时，感受到来自宇宙中不同方向的按五行性质变化的信息能量波，就是客运。
二、解读统运
统运是什么？是指在流年中，由金、木、水、火、土这五行之气轮流地对时空进行统治的意思，在天干十年的循环周期中，每年都由不同性质状态的五行之气在依次地轮流统治，这个统治过程，就叫做“统运”。从现实情况来看，由什么性质的气统管时空，就是什么性质的气统运，比如在年干周期中，如果由五行中的金气统治，该年就称为金气统运，简称为金运；如木气统治，称为木气统运，简称为木运；如水气统治，称为水气统运，简称为水运；如火气统治，称为火气统运，简称为火运；如土气统治，称为土气统运，简称为土运。
统运有一个特定的时间指向，只有在年干周期上轮流统治的五运，才能称为统运，在月、日、时干上运行的五运则不能称作统运，简单地说，只有统治一年的五行之气才叫做统运。
统运又分为主运统运和客运统运两种，由主运系统中的五运轮流统治，叫主运统运，由客运系统中的五运轮流统运，叫客运统运，虽然主运和客运共同都是以五行性质来统辖全年的运情，但由于它们分属于两个不同的五运系统，气的运行程式有不同的变化，故此，在对同一年的统治中，主运和客运的统运性质特征又基本上不一样。
1、主运的统运
主运是怎样统运的呢？这个问题，《黄帝内经》有简单的说明：“正五气之各主岁尔，首甲定运，余因论之。”人们或者觉得奇怪，这句话并没有指明是主运统运，为什么说它所指的就是主运统运呢？要认清这个问题，就要通过分析来理解。
首先分析“正五气之各主岁尔”的意思，在这段话中，已经非常明白地说出一个问题，“正五气”是“各主岁尔”的五行之气，这个“岁”是指一年，“主岁”是指代表一年或主宰一年的意思，从五行性质上看，能够“各主岁尔”的“正五气”有天干地支两大系统，每年的干支号就起到“主岁”的作用，但天干有五行，地支有六气，故在主运对流年的统运里，“主岁”的“五气”明显是指由十天干自身所携带的五行性质之气，为什么要特别地指明它为“正五气”，这个“正”是正统的意思，从原理上理解，只有由天干本身的性质所携带的五行之气，才算正统，才能称得上为“正五气”。
其次来看“首甲定运，余因论之”一段，一句“首甲定运”就表明，这个“正五气”是以“甲”为起点定运的，“余因论之”在说明，“甲”的性质为木，当定下这个性质为基础起点后，甲乙、丙丁、戊己、庚辛、壬癸就可以按照五行相生的程序，依次以木运、火运、土运、金运、水运的统运形态运行。
“首甲定运，余因论之”表达了主运按照天干规律行事的游戏规则，主运对流年的统运就体现为木统甲乙，火统丙丁，土统戊己，金统庚辛，水统壬癸，五行之中，每一气统运两年。
为什么主运要选定“甲”为定运的起点呢？原因很简单，主运只有一个制造源，它就是太阳系，由于五气全部出自于同一来源，相互之间就体现为同源的连续性量变表达形式，是建立在同一基础上的延续相生传递过程，由于是连续相生的原因，在它们之间自然地存在着一个以谁为每一轮周期起点的问题，在如何选择定运起点时，人们遵循了制造五行之气的阴阳规律，按照阴阳的消长规律，阴消阳长为阴阳变化规律的起点，再依照阴消阳长、重阳极盛、阴阳平衡、阳消阴长、重阴极盛的五行程序发生变化，完成一个五气运行周期，甲干时空为十天干周期中的阴消阳长量变定位点，也自然而然地成为了每一轮“正五气”运行的定运起点，所以说，主运以“甲”为起点定位，完全是出于自然规律的选择，而不是人为的随心所欲。
主运对流年的统运，典藉上解说得比较少，出现这样的原因，不是人们不重视，而是主运统运的原理早就已经融合到了天干的规律当中，天干规律等于是对主运统运过程的忠实记录，由于这个缘故，所以没有重复地解说。从天干规律中可以看到，主运统运的最大特点体现为“天干化五行”，另外，主运十天干在轮流“主岁”，也即甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸在代表着十年循环周期中的每一年，故此，主运也称被为“岁运”。
从天干周期规律上看到，主运统运的特征是按照十天干所拥有的五行性质规律运行，其性质变化体现为：甲乙属于木，丙丁属于火，戊己属于土，庚辛属于金，壬癸属于水。
2、客运的统运
客运的统运又有一种另类的特征，《黄帝内经》解释道：“土主甲己，金主乙庚，水主丙辛，木主丁壬，火主戊癸。”在这里应该注意到客运流年中天干性质发生的变化，在客运中，甲乙不表示为木的性质，丙丁不表示为火的性质，戊不表示为土的性质，辛不表示为金的性质，壬癸不表示为水的性质，只有庚表示为金和己表示为土不变。
发生这样重大变化的原因，是由于客运不是由太阳系而是由外来的宇宙五行之气制造，于是客运中十天干的五行性质就有了新的变化内容，基本上与由太阳系所制造的主运天干性质无关，由于这个原因，十天干所显示的五行性质只适合于主运，而不适用于客运。客运中的十天干只作为一个空间位置的顺序代号和作为一个时间顺序的数字代号使用，其基本意义等于是一、二、三、四、五、六、七、八、九、十的数列性质。
客运对流年的统运，是以太阳系在轨道运行时的不同位置上，感受到宇宙五行之气的影响为根据，因此客运中天干的五行性质完全由宇宙中五行之气的影响方向而定，宇宙的五行之气分别从五个方向横跨太阳系的环形运行轨道，土气从甲位射向己位，金气从庚位射向乙位，水气从丙位射向辛位，木气从壬位射向丁位，火气从戊位射向癸位，当太阳系沿着天干轨道运行时，在以十年为周期的流年中，甲年会受到宇宙中渐强的阳性土气复盖，乙年会受到宇宙中渐弱的阴性金气复盖，丙年会受到宇宙中渐强的阳性水气复盖，丁年会受到宇宙中渐弱的阴性木气复盖，戊年会受到宇宙中渐强的阳性火气复盖，己年会受到宇宙中渐弱的阴性土气复盖，庚年会受到渐强的阳性金气复盖，辛年会受到渐弱的阴性水气复盖，壬年会受到渐强的阳性木气复盖，癸年会受到渐弱的阴性火气复盖。
客运对流年统运的特点，主要体现为“天干化五运”，《黄帝内经》将客运对十年周期的统运总结为“甲己之岁，土运统之；乙庚之岁，金运统之；丙辛之岁，水运统之；丁壬之岁，木运统之；戊癸之岁，火运统之”，五行中的每一气都统治两年。
主运有一个定运起点，客运则没有，为什么呢？原因有两个：一是客运中的五气有着各不相干的制造来源，它们分别从宇宙中五个不同方向而来，各自独立行事，五气之间没有一个同源的延续性，二是客运中的五气是太阳系在轨道上不同的空间中感受而来，这五气完全没有一点由同源的量变引起质变的关系；这两个原因都在表明，客运的五行之气之间不存在着谁先谁后的排列问题，不存在有共同基础的“定运”起点。
人们可能会问，客运不也是以十天干为周期，分别完成了两个五气统运的流程吗？客运的统运不也是以“土主甲己”为开始吗？在事实上，客运也是以甲干的时空为为五气统运的定位起点，这又何解？
从阴阳消长规律中得知，计算五行之气运行周期的起点，必须是从阴消阳长的木气开始，但客运没有遵循这个既定规律行事，从上现象上看，客运也是选择甲干时空为定运起点，好象也按照十天干的规律运行，但从本质上看，客运在本质上是选择了土气为统运的行运起点，根本没有遵从以阴消阳长为五气运行周期起点的规律，之所以要这样做，是事出有因。
太阳系在天干轨道上不断地循环，一个周期一个周期地穿越宇宙五行之气各自复盖的空间区域，不断地制造出一个又一个的运动周期，为了确定每个周期之间的分别，总要选定一个区域为确定每个周期的起点定位吧？由于客运周期中没有一个天然的共性定位起点，采用什么方法来判别才最简洁清楚？在无奈的情况下，人们只好采取一种变通手法，借助主运天干规律中的数列顺序来帮助定运，由于“甲”在天干规律中表示的数为一，也就自然地成为了客运统运的定位起点，从现实情况来看，客运以“甲”为起点定位，完全是出于人为的选择，而不是来自于自然的必然秩序。
从太阳在天干周期轨道运行的感受来看，客运统运的形式呈现的是双五周期，先在甲、乙、丙、丁、戊五个时空完成一个土、金、水、木、火五运轮流，再在己、庚、辛、壬、癸五个时空完成另一个土、金、水、木、火五运轮流，前一个五运周期以阳性的土运为开始，以阳性的火运为结束，后一个五运周期以阴性的土运为开始，再以阴性的火运为结束，共同组成一个十年周期。
３、再说统运
在客运统运的时空上，虽然甲干的时空与己干时空相对冲，但两者都由五行中的土气统运；乙干的时间与庚干的时空相对冲，但两者都由五行中的金气统运；丙干的时空与辛干的时空相对冲，但两者都由五行中的水气统运；丁干的时空与壬干的时空相对冲，但两者都由五行中的木气统运；戊干时空与癸干时空相对冲，但两者都由五行中的火气统运。
在主运统运的时空位置上，甲干时空的性质为阳木，己干时空的性质为阴土，两者在性质上处于木克土的相克状态；乙干时空的性质为阴木，庚干时空的性质为阳金 两者在性质上处于金克木的相克状态；丙干时空的性质为阳火，辛干时空的性质为阴金，两者在性质处于火克金的相克状态；丁干时空的性质为阴火，壬干时空的性质为阳水，两者在性质上处于水克火的相克状态；戊干时空的性质为阳土，癸干时空的性质为阴水，两者在性质上处于土克水的相克状态。
将主运统运与客运统运作比较，可以看到，在两个相对冲的时空中，主运统运的性质关系体现为两者相克，而客运统运的性质关系则体现为两者相合，两者的性质关系完全相反，但人们在实践的运用过程中会发现，客运的重要性似乎远远大于主运，因为在遇到十天干对冲时，强调的总是客运中的两者相合，天干化五运成为了一项不可缺少的原则，而对冲的相克关系却很少提及，似乎在流年的统运中，重客运轻主运成为了一种时尚，这是为什么呢？为什么这主运的重要性会明显地低于客运的重要性呢？
指导实践时重客运轻主运是不争的事实，比如在甲己对冲中只强调双方的化合关系，一般都不提双方的相克关系，为什么会忽视主运在统运中的存在呢？这是事出有因，它不是出于人们的故意偏心或特殊爱好，大自然确实有偏重客运统运的事实现象。
必须注意到，主运只有太阳系这一个制造源，而客运的制造源则有宇宙中无数的强大星系为后盾，还必须看到，客运的五行之气稳定地横跨在太阳系的运行轨道上，呈静态存在，它永远也不会消失，而主运的五行之气则跟随太阳系的运动而产生，呈动态存在，会不断地发生转化，如果将主运和客运相比较，虽然两者的频率相同，但客运的信息能量波从幅度上和强度上，都比主运的信息能量波强大得多，也是说以全宇宙的能量为基础的客运五气，比以太阳系的能量为基础的主运五气要强大得多，这种强大重点反映在频率的幅度上，于是在两个相对冲的时空里面，体现为客运的化合力量远远大于主运的相克力量，这种悬殊的力量对比，成为了人们在面对天干的时空对冲时，必然要以客运的统运力量为主体的真正原因，客运的“天干化合”成为了在两干对冲中明显突出的主题，客运也因此而被人们被为“大运”。也正是由于这个原因，主运统运的意识逐渐被淡化，被遗忘，客运的统运意识不断被强化，被宣扬，统运逐渐地成为了客运的专利，导致到现在一说到统运，人们都觉得那是客运的统治。
客运的气势虽强，主运的气势虽弱，但客运的强势并不能掩盖主运的弱势存在，同客运一样，主运以自己的统运方式，上演出属于自己势力范围的五运六气变化，证明自己存在的价值。
三、统运制造的五运
由统运制造出五运？人们或者觉得有点奇怪，五运不是由天干规律的变化制造出来的吗？五行之气的运行，形成了金运、木运、水运、火运、土运，这五运在天干周期规律中如无端之环一样不断地反复循环，并分布于年干、月干、日干、时干之中，怎么又会冒出一个由统运之气够制造出的五运？
至于为什么统运之气也能够制造出一个五运来，原因很简单，统运是由太阳运动造成的五气轮流统治，按照天干周期规律，每一统运之气要管辖一年时间，由于太阳不停运动的原因，每一年的统运之气都要发生相应的变化，这种内部的变化状态，同样也会产出五行性质，人们按照统运之气在运动中发生变化所制造出来的性质特征，将它划分为五个不同时段，按照顺序，这五个时段分别称为初运、二运、三运、四运、五运，由于金气、木气、水气、火气、土气轮流各占一运，所以这个五运也分别体现为金运、木运、水运、火运、土运。
统运之气制造的五运，和天干规律中的五运在性质上程序上都是相同的，都是为五行性质，都是以相生的程序运行，由于这个原因，《黄帝内经》将它们统一称为五运，但统运之气制造的五运和天干规律中的五运，还是有一点明显的差别，天干规律中的五运都是以十为周期，以十年、十月、十日为周期循环，而由统运之气制造的五运则是以十二为循环周期，它将十二个月份分割为五个基本等量的时段，再以五个时段为一个运行周期。
五运六气中的五运，是与六气相提并论的五运，这时所指的是由统运之气制造出来的五运，它以初运、二运、三运、四运、五运为运行模式，以金、木、水、火、土为显示性质。
统运有主运统运和客运统运两种，因此，也就有了主运五运和客运五运之分，由于两者分属于不同体系，通过对主运五运和客运五运的对比分析发现，它们之间既有相同的地方，也有不同的地方，相同的是它们都以金、木、水、火、土这五行为演化步骤，都以五行的相生流程运行，不同的是，主运五运起点与止点完全固定为一个模式，而客运五运的起止次序却有五种差别，主客双方的五运有着各自的运行特色。
１、主运五运：
主运五运是指在主运之气统运时，由统运之气再制造出来的五行之气对全年的分治，五气对全年进行分治的影响过程称为主运五运。
主运五运有一个固定不变的程序，不管流年中由五行中是谁在统运，也就是说在流年之中，不论是由金气主管全年，是木气主管全年，或是火气主管全年，还是土气主管全年，抑或水气主管全年，其五运流程的起止次序永远都在遵从同一个模式，永远遵循初运为木气主运，二运为火气主运，三运为土气主运，四运为金气主运，五运水气主运的不变程序。
从天干周期中可以看到，每一年统运的五气都在发生变化，为什么主运五运的起止次序，都固定为相同模式呢？主运五运不受天干流年时空影响而发生变化的原因，是制造主运的来源只有一个，它就是太阳系，而这个唯一来源的核心则是太阳本身，主运五运的重点体现为太阳的影响力，人们在地球上体验到，太阳在每一年都为地球制造相同的春、夏、秋、冬四季交替转换，这就能清楚地说明太阳在每一年中，都有一个固定不变的五气变化模式，由这个固定模式制造出来的运气程序，永远都是遵循着由木为初运主运，再进入火为二运主运、土为三运主运、金为四运主运，最后五运由水主运而结束的运行程序模式，这种有序的变化显然与年干性质的变化无关，只体现为太阳在年周期运行中有相同变化形式的影响痕迹。
２、客运五运：
客运主运是指在客运之气统运时，由统运之气再制造出来的五行之气对全年的分治，这五气对全年进行分治的影响过程称为客运五运。
客运由宇宙中五个方向中不同性质的气所制造，而每一气都有自己一套的运行程序，故此在客运的统运中，由它制造的五运在运行时就产生出了五套起止程序。
金运的运行程序：以本气为开始，即以金气为初运主运，按照五行相生的规律运行，二运为水气主运，三运为木气主运，四运为火气主运，五运为土气主运，乙庚年为金运统年，此两年内五运的运转，按照金气的运行程序行事；
水运的运行程序：以水气为初运主运，二运为木气主运，三运为火气主运，四运为土气主运，五运为金气主运，丙辛年为水运统年，此两年中五运的运转，按照水气的运行程序行事；
木运的运行程序：以木气为初运主运，二运为火气主运，三运为土气主运，四运为金气主运，五运为水气主运，丁壬年为木运统年，此两年内五运的运转，按照木气的运行程序行事；
火运的运行程序：以火气为初运主运，二运为土气主运，三运为金气主运，四运为水气主运，五运为木气主运，戊癸年为火运统年，此两年内五运的运转，按照火气的运行程序行事；
土运的运行程序：以土气为初运主运，二运为金气主运，三运为水气主运，四运为木气主运，五运为火气主运，甲己年为土运统年，此两年内五运的运转，按照土气的运行程序行事。
客运的五运程序在显示，横跨过太阳系运行轨道上的宇宙五行之气，单从表面上看，每一气都是单纯的，甲己方向的为土气，乙庚方向的为金气，丙壬方向的为水气，丁辛方向的为木气，戊癸方向的为火气，但每一气的内部是在不断地发生运动变化的，正是这种内部的运动变化，使到太阳系在每一气所统辖的时空下走过时，都会感受出有一轮五运性质的变化。