6.58万买大众传统A级车 还是买高科技国产车？

很多网友在看了教授的文章之后，总喜欢在评论区留下“膨胀了”的话语，无论是上百万的豪车，还是二三十万的亲民车型。有时候不是车型太贵，而是我们太穷啊。既然如此，有没有一些大部分人真正买得起，又值得买的车型呢，例如十万以内能够落地，首付三万，月供两千的那种。你还别说，十万元以内的车型还有很多好选择，这几款国产与合资的亲民车型就不可错过。

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12万预算，低配RX5、GS4真的不如高配宋Pro和CS55 Plus？

大众的捷达已经从一款车型变成了一个品牌，也是目前为止最亲民的合资品牌之一了。捷达VA3的起售价不过是6.58万元，顶配的价格也不到十万元。虽然没有了大众的车标，但是捷达VA3在设计上变得更加年轻、精致，尽可能摆脱外观廉价的既视感，去迎合年轻人的喜好。

虽然进入到车内你会发现，整个内饰依然是满满的塑料感，但是作为汽车核心的三大件部分却没有拉胯，捷达VA3是继承了大众可靠的品质，1.5L自吸发动机配上5挡手动或者6AT变速箱，几乎是大众祖传的一套动力总成，不仅省油，品质还十分稳定，正常保养几乎可以保证在使用周期内不出现什么故障。

对于预算紧张的消费者来说，捷达VA3的确入手的难度比较小，尤其是只需要一个纯粹的交通工具的朋友非常合适，用于上下班通勤代步，或者是跑滴滴顺风车。配置方面肯定是带来不了什么样的享受，但是保你不被风吹雨淋还是可以的。十万元以内的购车行为，更多的是要懂的取舍，面面俱到是不可能的。

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12万预算，低配RX5、GS4真的不如高配宋Pro和CS55 Plus？

韩系品牌也是一个追求性价比和低入门的选择之一，例如7.28万元起售的北京现代悦纳就是这么一款车型，关键是除了价格低之外，这款车型还有着1.5万元左右的优惠，真的是买不了吃亏买不了上当。尤其是新一代的悦纳，整体实力还有了一定的提升，市场表现也比较可观。

从外观上看，这款车型没有太多的廉价感，尤其是前脸的造型还有着韩系车的设计感。不过环顾一周之后你会发现，北京现代已经没有太多的预算去做更多的努力，尺寸相对较小且设计普通。车内也是一个很常规的造型，用料也是十万元内应有的做工水平。

在动力方面，悦纳采用了1.4L自然吸气发动机，最大马力仅为100Ps，变速箱匹配的是6挡手动和CVT变速箱。这套动力只能保证悦纳能跑起来，至于想跑得快那是不可能了。不过和捷达VA3一样，省油可靠依然是一个核心优势。一分价钱一分货，由于成本的控制，现代悦纳存在着一些不足之处，但是作为一个代步工具也是不错的选择。

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12万预算，低配RX5、GS4真的不如高配宋Pro和CS55 Plus？

如果你说配置太低想要追求更多的享受，外观内饰更精致一些，国产车这边倒是有着不错的车型，例如长安逸动PLUS。这款车型在经历了更新换代之后，已然成为了十万内最佳选择之一，销量一路水涨船高，最多的时候一个月卖了2万多台，足以证明这款车型的实力。

在看得见的地方，长安逸动PLUS毫不拉胯，不仅提供两种外观供消费者选择，大面积的进气格栅所带来的气势，就如同一台十几二十万元的紧凑型车，并且细节之处仍然十分讲究。进入到车内之后，双联屏的设计又符合当下的一个趋势，不仅智能化、功能性尽善尽美，内饰的用料做工也是难以见到廉价感，会让你觉得这款车型虽然便宜，但是诚意满满很实在。

在动力方面，提供1.6L和1.4T两款发动机，如果对动力有需求预算又够，那么1.4T的发动机有着158Ps的马力，虽然满足不了激烈驾驶，但是起码超车还是能做到很畅快的。目前，逸动PLUS还有着8千元左右的市场优惠，价格不算太贵，是非常值得推荐的一款车型。另外要记住，十万元以内的车型，品牌方面的差距远不如用车体验方面带来的优势更加实际。

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12万预算，低配RX5、GS4真的不如高配宋Pro和CS55 Plus？

另一边，荣威i5也曾经是国产轿车里的爆款车型，记得这款车型刚刚上市的时候，5.99万元的抢先价几乎直接引爆了整个汽车市场，四舍五入约等于白送啊，于是一时之间万人空巷，直接把荣威i5推上了国产轿车之巅的位置。现在虽然有所回落，但是月销过万还是简简单单的。

更何况，荣威i5中期改款的车型也已经上市了，新车几乎颠覆了老款车型的样子，采用全新的参数化荣麟进气格栅，辨识度极高，外观上的设计感是今天四车里最强的一款。内饰采用了宇宙星雨座舱，设计、做工、用料、车机和配置也是10万元以内的车型里无可挑剔的，新潮运动的造型容易受到年轻人的喜欢。

动力方面，新车仍将提供1.5L发动机，最大功率可达120马力，峰值扭矩150牛·米，传动方面匹配的是5MT和CVT变速箱。传统的自吸发动机几乎没有太多技术难度，稳定可靠省油，国产品牌也可以轻松做到。中期改款的荣威i5有着更强的实力，也有了与老款车型完全不同的气质，也是一个非常值得的选择。

通过今天四车的对比下来不难发现，其实十万元以内的车也是有着不同的优势，合资品牌车型的可靠性没有明显到一个太大的差距，但是在有时候在品牌方面的确更胜一筹。自主品牌却可以在有限的成本内给到一个更加优质的体验，摆脱纯粹交通工具的既视感，甚至某种程度上契合家用的多重需求。

当然，十万元以内的车肯定不是完美的，毕竟预算就摆在那里，想要更好的车型就必须得加钱。既然你都只有10万元买车了，也别在乎别人的目光，而是应该在乎自己的感受。毕竟比起没车生活的那种无奈，有辆车陪你走天涯已经是非常不错了。