【再生麻烦】！加拿大庞巴迪在德国铁路IC2型双层列车中存在故障
简介
近日，德国铁路公司在由加拿大庞巴迪供应的IC2型双层列车中发现故障——6列全新列车的电子设备时常出现故障，部门车厢中的照明系统意外熄灭。2016年，由庞巴迪提供的IC2型双层列车也曾出现列车问题。
此次列车故障是加拿大庞巴迪今年内第二次在德国铁路公司列车中出现问题。2019年4月，由于发现列车车体出现（焊接）质量问题后，德国铁路公司（DB）暂停了ICE4型高速列车的交付，并要求德国西门子与加拿大庞巴迪解决质量问题。（详见文章链接）
正文
官方回应
庞巴迪发言人证实IC2型双层列车问题的存在。
“当前，IC2型双层列车未通过德国铁路与庞巴迪的操作可靠性预期。为了确保在运行期间快速解决故障，将部署两家公司的技术人员提供技术支持。”
加拿大庞巴迪与德国铁路IC2型双层列车
曾出现问题
2016年，德国铁路公司（DB）宣布延迟推出由庞巴迪提供的更多全新IC2型双层列车，因为已部署的部分列车出现左右摇摆不定问题。
据报道，虽然摇摆问题在允许的容忍范围内，但引起乘客的投诉。
德国铁路与庞巴迪试图解决的问题根源，其中包括：列车轮对与轨道相互作用的方式；优化列车悬架系统。
德国铁路公司近期列车问题
2019年4月，由于全新列车存在问题，德国区域铁路交通机构（NWL）要求德国铁路公司（DB）尽快提供解决方案，以为乘客提供优质服务。
区域铁路交通机构对德国铁路表示不满：由于技术原因，在2条线路上运行的全新3车编组铰接式内燃列车发生多次延误与列车故障。NWL要求德国铁路公司确保可提供合约规定的列车性能与服务质量。
全新列由波兰制造商Pesa提供，车型为3车编组LINK型铰接式内燃列车。（详见文章链接）
2019年4月，由于发现列车车体出现（焊接）质量问题后，德国铁路公司（DB）已暂停了ICE4型高速列车的交付，并要求德国西门子与加拿大庞巴迪解决质量问题。（详见文章链接）
注：最近几月间，加拿大庞巴迪公司已在瑞士、美国纽约、澳大利亚、加拿大、英国及法国等地发生多起不良事件。
此外，纽约大都会运输署领导要求庞巴迪首席执行官（CEO）参加董事会会议。若未能按时出席，将对已签订合同进行解约。（详见文章链接）
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