【中企参与】！西班牙巴塞罗那地铁车辆采购项目
简介
2019年2月，西班牙巴塞罗那地铁公司发布了地铁车辆采购招标，为地铁1号线与3号线将共采购42列5车编组全新列车，以取代全部的3000系列与4000系列列车。（详见文章链接）
近日，招标方案提交工作已经结束。目前，已有三家国际列车制造商参与项目，分别是：
法国阿尔斯通公司
西班牙CAF公司
中国中车四方公司
注：巴塞罗那地铁公司的大部分列车由法国阿尔斯通与西班牙CAF公司提供。
正文
1号线与3号线列车
42列全新列车将取代3000系列中的18列与4000系列中的24列。目前，已有30年的历史，是巴塞罗那最古老的地铁列车。期间，地铁公司曾进行改造，以更新技术，提高可靠性，并改善内部舒适度。
2018年12月，大都会交通管理局（ATM）董事会授权巴塞罗那地铁公司42列全新列车采购项目，设计成本约5.55亿欧元。
1986年至1988年间，3000系列在地铁3号线陆续投入运营（共18列）
1987年至1990年间，4000系列在地铁1号线陆续投入运营（共24列）
石棉问题与员工罢工
在3000系列与4000系列的部分列车上发现石棉材料，使得维护变得复杂——某些操作只能由具有专业人员在绝对环境安全条件来完成。
5月20日，巴塞罗那地铁公司员工以石棉问题再次进行罢工抗议！
其他
2018年3月，地铁公司批准为地铁1、3、4与5号线采购12列新车，制造商是西班牙CAF与法国阿尔斯通，预期今年末交付。全新列车将有助于改善列车服务。
目前，巴塞罗那地铁拥有171列地铁列车。
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