三阳进口400大踏板、150水冷小钢炮等六款新车上市
3月27日，三阳2021年度春季新品发布会在厦门召开，进口400大踏板MAXSYM400领衔水冷四气门小钢炮DRGBT150等多款新车到来，踏板车市场又迎来一批很角色！
一、MAXSYM 400，售价52800元
MAXSYM 400在三阳产品体系里，是介于MAXSYM TL500与CRUISYM300之间的车型，继承了三阳顶级大羊“MAXSYM”的名号，同样采用台湾整车进口的形式引入。值得一提的是，该车是一台全球车型，欧洲和中国地区同步上市。
改款后的MAXSYM 400延续了大哥TL500的运动风格，在车身外形方面，融入了运动轿跑的设计手法，线条柔韧饱满，动感而大气，既有TL500的运动感，又具备巡弋300的休旅风。
配置上，MAXSYM400配备了无钥匙启动、LED灯具、液晶仪表、前双碟对向辐射四活塞卡钳加博世ABS与TCS牵引力控制系统，还有免工具可调节前挡风。在某些方面，MAXSYM400的待遇甚至比自家大哥TL500还好。
动力上，搭载一台实际排量399cc的单缸水冷四气门发动机，配备滚针轴承气门摇臂，最大功率25kw/6750rpm，最大扭矩39.5N.m/5250rpm，实打实的400级发动机，账面数据在同级一流水平。
早前的预售价为52800元，如今正式售价保持不变，本来MAXSYM400应该是奔着隔壁光阳赛艇S400来的（售59980元），两车动力相当，配置上MAXSYM400略胜一筹（有TCS），价格也更有优势。谁知中途杀出个NSS350，不管排量是否在一个级别，大多数用户难免都会将他们放在一起比较。
本田NSS350售5.3万元，搭载一台实际排量330cc的水冷四气门单缸发动机，最大功率21.5kw/7500rpm，最大扭矩31.8N.m/5250rpm，因为排量优势，MAXSYM400的动力数据更好，两车配置各有千秋（但总体相当），价格方面，MAXSYM400低了2百元，消费者如何选择，多半会纠结一番。
总的来讲，MAXSYM400无论是外观造型、配置动力还是性能表现，都是这一级别的重磅车型之一。
以下是MAXSYM400参数表：
二、DRG150，售价20800元
DRG158自去年引入内陆后，凭借凶悍的外观和一流的运动属性，以及三阳“三零”科技和超高配置加持，运动小钢炮的名号一炮打响。
如今，以“免购置税”+“内陆产免关税”的双重福利为突破口，三阳进一步加持“DRG”运动小钢炮的名号，推出150水冷四气门DRG150。
外观配置规格上，DRG150与DRG158几乎保持不变，“三零科技”、博世ABS等均未缺席，同时还新增了无钥匙启动系统、紧急双闪以及前后半热熔胎。
最大的变化是发动机，搭载一台实际排量149.6cc的水冷四气门发动机，最大功率10.8kw/7500rpm，最大扭矩14.5N.m/5000rpm，相比DRG158略有下降(详见下图)，但对应的输出转速也降了1000rpm左右，动力输出来得更早，预估DRG150的实际动力表现与DRG158相差不大。
算上免去的购置税，DRG150比DRG158（2.78万）便宜了1万左右！
DRG150的到来，是三阳在小钢炮领域的深耕之作，从最早的JET POWER，到FNX，再到DRG系列，三阳一直坚持在这个相对偏小众，但极具个性，很能代表品牌高度的领域推新，这是一份极其难得的执着。
以下是DRG150的参数表：
三、CROX RX150，售价11800元
CROX是三阳的经典型号之一，号称“小钢侠”，外形上结合了越野车元素，造型很独特，之前在内陆有售，后转为出口车型，口碑不错。
（CROX 150）
CROX RX150是CROX的延续车型，车身加入大量硬直线条来体现CROX系列的狂野味，前脸以“X”符号为设计语言，融入鸟嘴造型，运动狂野风格的既视感。
从造型和价格来看，这是一台兼顾造型和实用性的车型，但三阳在操控和配置上也下了成本，配有全车LED，CBS、USB充电接口、可调后减震、液晶仪表盘等，还将三阳的“零后仰悬吊系统”下放。
以下是CROX RX150参数表：
下面是几款旧车的升级版本
四、FNX150，售价16800元
FNX150在保持旧款车型外观配置不变的前提下，加入了半热熔胎、无钥匙启动系统。重要的是发动机升级为水冷四气门型式，最大功率10.5kw/8500rpm，最大扭矩13.5N.m/6500rpm，动力提升明显。
旧款售价14800，升级后售价为16800。以下是新款FNX150的参数表。
五、巡弋150，售价18800元
巡弋150的主要升级点也是发动机，由水冷2气门升级为水冷四气门，动力提升到10.5kw、13.5N.m，与FNX150一致，应该是同款发动机。
此外还加入了半热熔轮胎、彩屏仪表、紧急双闪功能。旧款售价为17800，升级后为18800元。以下是巡弋150参数表。
六、CRUISYM α 300，售价42800元
在CRUISYM 300的基础上，升级为全液晶屏和透镜大灯，车身配色有改变。旧款售价为39800万，升级后为42800。
以下是CRUISYM α 300参数表：
此次三阳2021年度春季发布会情况就以上这些了，总结下重点新车是MAXSYM400和DRG150，以及全面引入150水冷四气门动力系统，热门车进一步升级。后续有试车，你们若有特别感兴趣的车可以留言，我们找机会多聊聊。
最后还想说几句：
近几年，三阳的每场发布会笔者都有参与，也对他们的主流车型做过一些测评，可以说我也是三阳茁壮成长的见证者之一。
在踏板车领域，我认为三阳是德智体兼备的三好学生，小、中、大排量，单双缸，不同类型的踏板车全面发展，不偏科。
且旗下大多产品的生命周期相对较长，每年都会对多款车型做升级，有自己的节奏和坚持，除了产品本身的品质以外，我想这也是它能够在世界踏板车领域占有一席之地的主要原因之一。
同时也看得出三阳近几年在大力加持内陆市场，这是大势所趋，未来竞争会越来越激烈，愿三阳把握好自己的节奏，守住自己的执着，脚步再快点！动作再大胆点！机会还很大。