下半年武汉会不会迎来一波买车高峰呢?

前几日群里聊天,有人认为4月份完全解封后,武汉会迎来一个报复性的消费高潮,很多人表示不认同,一个是心理上还害怕人群密集的区域,另一方面大部分人3个月没收入了,想消费都不敢。

昨天,今年第一次武汉土拍落槌,10宗地块悉数成交,成交总价104.67亿元,有人说武汉房市看来不会受多大影响,但大多数人也不认同。

群体心理阴影没有消除之前,任何消费的乐观都是自欺欺人。

但个人觉得,有一项可能是例外,那就是武汉的车市可能会迎来大爆发,为什么这么说呢?

今天,还有协和的专家这样说:出勤时,自行车和私家车最安全,非必要时还是不要外出。

老实说,我倒不怎么担心坐车时会感染,人多的车咱不上,全程戴上口罩,手不随便接触物品,不摸自己脸部,下车后有条件马上洗手,如果这样做,感染的可能性基本没有。

我担心的是无妄之灾,假如车上不幸混进了一个四类人员,无论你感染与否,和他同车的你我就必须被隔离,半个月的时间里你又啥事都不能干,这才是我最害怕遇到的事情。

所以,我决定能走的时候不骑车,能骑车的时候不开车,能开车的时候不坐公交。

2019年,武汉的汽车保有量已突破300万辆,相当于每4个人就有一辆车,但相比于发达国家,武汉的人均汽车保有量其实还蛮低。

武汉全市1100万人中,有1/3住在新城区,地广人稀,所以武汉虽然汽车绝对数量不少,但拥堵却并不严重,也就是短期内武汉不会对汽车限牌。

由于新冠肺炎暂时无药可医,无疫苗可以预防,特别是存在着一批无症状感染者,这代表要将病毒彻底赶出咱们生活空间还需要不短的时间,这么长的时间内,咱们又不能只呆在家里不出去赚钱,而出去的话,如果你没有私家车,你就要承担被感染和隔离的风险。

经过此次公共卫生事件,我感觉很多人会将购买私家车提上日程,即使暂时买不起,买辆电动单车出行也是一个不错的选择。

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