在焦作11路公交车上听到规律性异响

2019年10月27日，微主在焦作师范专科学校听完专家报告之后，乘坐11路公交车返程。

上车之后，微主坐在公交车的最后一排。发现这辆公交车的振动特别有规律性，车辆停车时和正常行驶时的振动竟然是一样的，这一点与普通汽车的启动过程中的振动截然不同。

微主连忙祭出探究神器Frequency History，连续采集了4分钟的振动数据，发现公交车的振动频率果然大多集中在500赫兹，而且这个振动频率不随公交车的运动状态而变。

为了准确地测定这一稳定的频率值，微主又祭出探究神器Spectrum，记录了一段时间内的振动信息。

发现，这一稳定振动信号的频率为539赫兹。

一般而言，汽车的振动主要来源于发动机，而发动机在不同的路况下工作在不同的状态，振动频率应该随时间不断变化才是。

难道微主乘坐的这辆公交车是混合动力？

据查，采用混合合动力的车辆可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，让发动机处于最经济的转速下工作，此时处于油耗低、污染少的最优工作状态。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电。

因为有了电池， 可以方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可以利用现有的加油站加油，不必再投资。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

考虑到焦作是一个被写进教科书的中国优秀旅游城市，在市区配置混合动力公交车，也不令人惊讶。

据报道，焦作市在2014年11月就购进了首批30台插电式气电混合动力公交车已经到位。这批混合动力新能源车，是国内当时最新节能环保型公交车，采用清洁能源天然气作为燃料，车上配置有免费wifi、空调、暖气、灭火装置等，不仅司机操作方便，乘客乘坐起来也更加舒适。

| 创客焦作 | 

河南创客焦作是焦作市创客教育名师工作室的微信公众平台，以创客教育为主要研究方向，分享创客案例，讲解创新方法，启迪创意设计，开展科学探究，组织社会调查，指导论文写作，参加创客大赛和专利申请，发现、培养和成就一批具有创新潜质的学生。

河南公众号码：chuangkejiaozuo

河南名师博客：http://blog.sina.com.cn/updays