私家车强制报废时间确定，你的车还能开多久，提前了解不吃亏

我们经常能在国外看到老爷车，可能车辆数十年依旧在道路行驶，但是在我国基本上是不可能的事情，我国有着严格的车辆年检以及报废制度，在以前私家车只要超过15年就会强制报废，即使是车况很好的情况下也不例外，不过如今有了新变化，私家车强制报废时间确定，你的车还能开多久，提前了解不吃亏。

对于15年报废这个时间确实存在一定的不合理性，如果一辆车质量很好，保养得到，行驶里程不多，十几年的车依然能够保持非常好的车况，但是这样的车就要强制报废，其实也是一种资源浪费，所以相关部门对报废时间做出调整，现在报废标准为达到行驶60万公里或车龄达到15年，会进行引导报废。

注意，这里有个关键词非常重要，那就是把以前的强制报废改为引导报废，这意味着，即使车辆达到行驶60万公里或车龄达到15年，都不会强制报废，车主有了更大的选择空间，这样的措施绝对是良策，这意味着，我国也有可能会出现数十年的老爷车上路的可能了。

当然，这个良策也并不是那么完美，因为它还有一个限制条件，那就是要完成年检，如果超过15年的车辆，就要面临一年2次检验，如果年检不合格，也是需要报废的，而年检的最大难题就是排放的问题。

如今我国已经全面实施国六排放标准，未来可能还有国七标准、国八标准，而对于一些老爷车来说，面对这样高标准的排放要求，大部分车都是无法做到，当然对于一些爱车的人士，或许可以“黄牛”解决年检，不过这个代价，对于很多人来说，就是一笔很大的开支。

即使解决年检问题，超过15年的车，还存在上保险问题，车辆时间太久，那意味着出现故障、风险的可能性会更大，而保险公司往往都不愿意给这样的“高龄车”上保险，而这就让上路增加麻烦。

总之，如果一辆超过15年的车，虽然现在取消了强制报废时间，但是也不意味着这样的车就能顺利的上路，它面临着种种难度，相信大多数人无论再喜欢爱车，也会放弃养着这样一辆“高龄车”吧。

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