跑步，需要穿对鞋
“ 没有一双鞋是所有运动形式通用的。”
今天是教师节，广播里两位主持人在开玩笑，说上初中的时候，印象最深的是“体育老师身体最不好”，因为经常会出现“今天体育老师病了，体育课改物理课（数学课、语文课）”这样的事情发生。
原来，他说的是“体育老师被病了”，是一个黑色幽默。
我想起，在我上初中的时候，还是物资极大不丰富的年代，即使在那样的年代，体育老师也主张，不要穿着那个年代最普遍的布鞋去跑步。那时候，谁有一双回力小白鞋，那简直要帅上天去了。
我的第一双小白鞋，是我的大姐送给我的。多少年过去了，当年洗后用牙膏粉铺洒，使得干了以后不会因为水渍发黄的玩法，历历在目。
我在运动系列文章中，写有关鞋的内容比较多。我不知道我对运动鞋的爱好，是不是从这个地方开始的。
在很多人的意识里，跑步是迈开腿那么简单。其实不然。
脚最辛苦，最应该被善待。而现代的鞋类，分门别类越来越细，即使在跑步这个大的领域里，也有非常精细的分支，以应对不同的跑步形式。
选对鞋去跑步，是严肃的跑者，应该有的态度。
一、不同的人，适用不同的鞋
慢跑鞋、竞速鞋、马拉松鞋……
支撑型、缓震型、指导型……
顶级鞋、次顶级鞋、普通级鞋、入门级鞋……
这些概念，我们耳熟能详。有人觉得是厂家的宣传噱头。或者认为“顶级鞋”、“次顶级鞋”仅仅是高级和昂贵的意思，其实还真不是。顶级、次顶级，都是指在某方面的性能而言。以支撑型鞋为例，顶级、次顶级，是指对低足弓人群形成足弓处支撑的“性能强大”而言，并不一定因为更昂贵而被称为“顶级”。
当然，性能越强大，用料越充足，自然也越贵。
因此，顶级鞋、次顶级鞋的适用对象，也就比较明确，主要是针对大体重人士。
关于性能强度（顶级、次顶级、实用级、入门级）和功能类别（支撑、缓震），之前我们写过很多这方面的文章。
简单来说，性能强度按照体重大小来取舍——小体重的人就不必穿顶级鞋。功能根据脚型来取舍——内翻型多数取缓震，外翻型多数取支撑。
这样就基本上能够选择适合自己的鞋了。
小体重穿高性能（顶级支撑、缓震）的鞋，会比较累脚，固然不可取，但是大体重穿低性能（竞速型，轻便型）的鞋，也会导致各种不适应，甚至动辄抽筋，带来伤病。
二、不同跑步内容，适用不同的鞋
即使同一个人，在日常的跑步中，只要不是那种万年如一的跑法，一定会有不同强度，不同类型的课表。也不应该盯着一双鞋穿倒底。
在长距离慢速度跑中，适合穿慢跑鞋。
如下图Brooks Ravenna和Asics Nimbus。
通常那些在产品序列里分量最重的（就同厂产品序列而言，往往也是防护性能最好的），一般都定义为慢跑鞋。慢跑通常距离长、时间长，脚步步数多，脚反复落地震动的次数最大，因此，鞋的支撑、缓震性能对保护关节、腿不受损伤，意义重大。
而一般慢跑对竞速的要求通常不高，300克上下的鞋，在慢跑中，也不算什么累赘。
在竞速跑中，可以穿轻量为特征的竞速鞋。
竞速跑，一般是指有速度追求，距离通常不长的跑步。譬如5公里测验，10公里测验，间歇跑训练中，经验比较丰富的业余跑者，可能会选择比较适合竞速的鞋。
经验更丰富、水平更高的跑者，可能在更长的距离上，依然有速度的追求——参加半马，全马比赛的运动员。在确信自己的脚力足够好的情况下，也许也会穿竞速鞋参赛。
人们对竞速鞋的追求真是越来越极致了，通常这类鞋在200克到250克之间，超过250克大概就不能被称为竞速鞋了。
著名的Saucony Kinvara大概算比较有代表性。事实上，我因为对竞速没有任何追求，所以，也只穿过这一款专业的竞速鞋。
介于这两者之间，大概就1小时左右的节奏跑了。
节奏跑的概念，很多人采用。一般是指，高强度有氧（心率3区为主）的持续较长时间的跑步，通常都在60分钟到90分钟。因为以心率3区为主（有时候会少量突破到4区，进入混氧状态），因此，通常速度比较快，在这样的速度下，60-90分钟左右，腿的疲劳程度可以达到比较高的水平。
我在跑60-90分钟的节奏跑时，最喜欢穿的，是多威的MR3900（系列名称叫征途）。我没有想到，从4月份以来，在其他鞋一起穿插服役的配置下，两双征途，竟然不知不觉间，穿着跑了分别有738和230公里了。真没有遇到过大底如此耐磨的鞋，至今没有超过它的。
今年对多威有点偏好，尤其是42码的那双，脚感比我多年来穿的Asics和Saucony的42.5还大一些，所以加了一双鞋垫。经过调校，感觉非常好。
事实上，周末的2小时慢跑中，有多次，是穿着这双鞋跑的。
三、挑战自己，要有个度
运动爱好者，乐意挑战自己。这个是好事。但是也要遵循科学。
可能有的人会说，在过去物资匮乏的年代，最高的配置，也不过是一双小白鞋（实际上我大学校队里训练配发的，也是国产黄金品牌回力小白鞋），跑得不也挺好的吗？会不会是现在物质发达了，人就变矫情了呢？
说起来也是。但是那时候人去100公里外的旅程，是要按照一天的时间来安排的，现在你还能适应吗？人还是要与时俱进的。
更何况，在更讲究设备对人体的友好性的同时，运动成绩的确在逐步提高，这说明这些“矫情”，是在现有的科技支持下，合理的，应该顺应的。
我们不能拿有些赤脚跑马拉松的大神这种孤例，来作为对共性现象的论证。
我曾经因为无知，在训练基础非常差的时候，穿着Nike Free去跑半马，出发前，我的确抱着“特地练练脚踝”这样的念头的，但是跑下来后，痛苦可想而知。
而在两年后，我穿着多威MR3900这样轻量化的鞋去跑半马，也没有特别的感觉，更没有什么痛苦。第一次穿轻量化的Nike Free鞋去跑半马，导致极度痛苦，不是Nike Free的错，是我自己无知的错。
我很保守，不喜欢对自己造成极度挑战。我始终认为，作为一个以追求健康为目的的运动爱好者，首先要不使自己处在危险的境地。
在有可能、有条件使自己的运动变得更加合理，更加健康的时候，就尽量采取那个健康、合理的方案。
四、那些陪伴我经历各种“第一”的跑步鞋
1、第一次跑半程马拉松，地点，奥森公园。出场：Asics Kayano，顶级支撑。
我极度爱惜这双鞋。去奥森的途中，开车穿了别的鞋，到停车场后，才换上它。跑完后立刻换下来。
这双鞋最大的感受是两点：
一是面料实在不牢固，图中鞋口被磨破的地方，其实服役没多久就破了。而且因为在300公里左右的时候，鞋面破损，我做了一下修补，结果导致硌脚，疼痛到无法忍受。勉强支撑将近500公里的时候，就退役了。
二、底不错。退役时，大底完好，中底性能依然较好。如果不是因为修补导致的意外退役，它可以继续完美支撑到800公里没有问题。
2、第一次跑北京二环。出场，MIZUNUO预言。顶级（支撑还是缓震？）当时没有留下图片来，以下图片来自网络。
这双鞋并不如看上去那样厚重，鞋的重量我不记得了，反正不是很重。鞋面非常轻薄，适合夏天穿。冬天穿的话，脚指头瞬间就会冻僵。
这个机械避震结构是其亮点。第一次跑北京二环，能够完整地跑下来，脚并不特别疼。我总觉得它的前掌非常硌脚（就是避震太强，太硬），适合后跟着地。
这双鞋我驾驭不来，跑得很少。后来基本上以日常休闲穿着为主。在2019年一场西北游历之后。它坚固耐磨的大底，适合在隔壁滩上寻欢。经过一番折腾，鞋底和鞋面开了裂口，回来就直接就退役了。
3、第一次徒步北京三环。Saucony Triumph（胜利），顶级缓震。也没有留下图片，下列图片来自网络。
第一次徒步三环，洋相百出：
先是佩戴的Garmin FENIX2在国贸附近发生跳跃，大概是所处地段高楼林立，而高楼又以玻璃墙面为多，导致信号跳跃。几秒钟就记录1公里，连续记了4、5次，必须关机重启。满心希望画一个三环轨迹整圈，活生生被拆成两段。
其次，是后半程到南三环的时候，踝关节疼得不行，在路边坐下来揉揉。搞得路过的人纷纷侧目。
三、离家还有一公里多的时候，竟然手表没电了，彻底终止。好在来不及保存的信息，在充电后依然存在，并且可以同步到GARMIN系统里。
这双鞋在我大体重时期，非常适合我。只是它的鞋舌头容易歪。它的鞋带非常好，不容易散开，鞋退役以后，它的鞋带后续在三双鞋上服役过了。我对Saucony的喜爱和信心，就来自它。
这双鞋一直穿到鞋面鞋底都破损才退役。退役前已经在鞋面打过补丁，好在我不怕难看，它的补丁是打在外面的，如果打在鞋的里面，恐怕就跟上面那双kayano一样，修完就死。
具体里程数没有精确记录，根据年度的总距离（一般会好几双鞋同时穿），大概在700公里上下——大体重下穿鞋真的废。
4、第一双累积超过900公里的（准确记录925公里，与其他鞋同时服役），Saucony Ride，次顶级缓震。
这双鞋经过这么长距离的奔跑，中底完全塌陷，左脚大底外侧磨损严重。鞋面却完好。之前退役的鞋，都是鞋面先坏。
对它的印象，比前一双同厂顶级缓震“胜利”还要好。
5、第一双完成全马的鞋。Brooks Ravenna，次顶级指导性（它家的特别命名法，表示缓震与支撑都很兼顾。）
这双鞋至今的服役里程才200公里左右，穿得很少，因此还在服役中。
这是目前为止，感觉最好的鞋之一，与它并列第一的，就是上述记录了900多公里的Saucony Ride。
6、第一双爱不释脚的国产鞋，特步蜂巢动力。
我曾经在另一篇文章中，对这双鞋做过这样的描述：
这双鞋总共大概跑了大概600-700公里，服役时长一般。跟鞋面坚固、包裹性出色形成对比的，是中底有点塌陷早了些。不过我还是归罪于我自己当时的大体重。
历史文章：
【开始跑步】
【器材体验】
【训练心得】
【健身收获】