刺刀见红,春秋航空!

5月份,随着国内疫情防控形势进一步好转,北京应急等级调降、下旬召开瞩目的全国两会、中小学全面复学,经济活动进一步提升,人们出行频率明显加快。

民航也出现了明显恢复,各家航空公司加大了运力投放和营销力度,不过,基于预判和市场营销手段不同,各公司生产表现也出现了一些分化。

前几天,民航之翼分别对海航、南航5月的生产情况进行了分析,加上今天将要分析的春秋航空,这三家航空公司自身情况不同、规模不同、表现也不尽相同。

海航最为困难,所以5月份的海航在拼了!(点击:拼了,海南航空!

南航规模最大,所以5月份的南航在发力!(点击:5月凶猛,南航发力!

那么一直以来表现较为优秀的春秋航空在民航复苏较快的5月份又是怎样的呢?

小编在看了各航司5月份生产经营数据之后,再对照春秋航空的数据,得出如下八个字:

春秋航空,刺刀见红!

1

运力投入无所畏惧

在3、4月份取得不错的成绩后,5月份,春秋航空有了进一步加码的底气。
在释放出经济回暖、旅客出行需求加大多个信号后,春秋航空迅速增加了运力投放。
5月份,春秋航空可用座公里(ASK)27.57亿座公里,环比增加32.2%,同比降幅收窄至24.4%。
也就是春秋航空的运力投放已经达到了去年同期的7成5,春秋航空的运力恢复步伐在所有的航空公司是最快的,态度也是最为坚决的。

2

航线开辟突飞猛进

因为今年的情况有点特殊,民航局将夏秋换季放到了5月份。
在连续几个月都没有新开航线之后,5月份的春秋航空是信心满满,抓住换季机会开足马力新开航线。
春秋航空的新开航线令人咂舌,在飞机没有增加的情况下,一连新开了27条航线。
市场低迷的时候,正是抢夺航线好机会。
春秋航空的新开航线主要围绕这几个市场:
一是大本营上海,浦东一连开了7条航线,虹桥开了3条航线,占了37%。
浦东=怀化=昆明(周247)
浦东=南阳(周246)
浦东=包头(天天班)
浦东=遵义(天天班)
浦东=淮安(天天班)
浦东/虹桥=临沂(天天班)
浦东=中卫(周246)
虹桥=茅台(天天班)
虹桥=盐城=呼和浩特(天天班)
虹桥=连云港(周246)
二是沈阳、扬州、兰州、石家庄等几个主要基地,新开了9条航线,占了33%。
沈阳=济南=桂林(周1357)
沈阳=南昌=湛江(天天班)
沈阳=常州=揭阳(天天班)
扬州=重庆(天天班)
扬州=太原(周246)
兰州=桂林(天天班)
兰州=郑州(天天班)
兰州=天津(周246)
石家庄=合肥=北海(周1357)
三是在广深宁郑津等大型机场,新开8条航线,占比30%.
广州=银川(周257)
广州=淮安(周257)
深圳=岳阳(天天班)
深圳=南阳(天天班)
福州=郑州(天天班)
南京=银川(天天班)
呼和浩特=温州(天天班)
揭阳=天津(周2457)
春秋航空在新开航线可是毫不手软。

3

旅客运量一路飙升

春秋航空作为低成本航空的优秀代表,在抢运旅客方面具备这先天的优势。
一直以来,春秋航空多数年份客座率都保持在90%以上。
但同时我们要认清这10人的构成情况是什么样的,最近大家都说有6亿人月收入不足千元。
也就说这没有坐过飞机10亿人中有6亿人月收入不足千元,其他4亿人月收入估计也就2、3千元,这些人到底有没有乘机的消费需求。
要我说,这些人是有消费欲望,没消费能力。
拼多多之所大行其道,就是看中了消费下沉。
民航更广阔的市场是在这儿,问题的关键是否转化为实实在在的民航旅客,可能还有很长的道路要走。
也就说低成本航空的市场空间无限广阔。
事实上,即便收到疫情冲击的情况下,我们认为这些旅客都是刚性需求,但是有选择的情况下,还是会进行比价。
这就是最近民航市场低价的重要原因,也是东航“随心飞”火爆的关键。
如果真的是消费降级,民航也许不得不面对票价下降的挑战。
降价、抢客,这是春秋航空的强项。
5月份,春秋航空旅客运输量133.1万人次,环比增长46.6%。
133.1万人次已超过了去年同期的7成,而民航整体才不到去年一半。
春秋航空旅客运量与民航整体增速相比,从1月份快4.7个百分点,到5月份已扩大至23.1个百分点。

4

货邮运量同比上涨

春秋航空的飞机都是A320窄体机,因此货运向来不是重点,2019年也仅运输了6.5万吨货邮,占全民航的比例不足1%。
但是今年情况特殊,货邮收入也是新的收入来源。
5月份7400吨的货邮运量虽然不大,但相比春秋自身已经是增长了43.2%。

5

客座率涨至新高点

高客座率一直是春秋航空的优势。
在疫情影响下的今天,春秋航空仍然牢牢把握住了这个优势。
5月份,春秋航空的客座率已经到了75.5%,可以说这个客座率已经遥遥领先于所有竞争对手。
在票价水平都比较低的这段时间内,谁能运送更多的旅客,谁的飞机上转载更多的旅客,谁就能赢得先机。
同时,75%的这个客座率是非常关键的,因为绝大多数时候,75%就是航空公司的盈亏平衡点。
在油价水平非常低的5月份,各项费用都在下降的5月份,达到了75%的客座率,就有可能率先实现盈利。
因此,小编做一个大胆的判断,5月份的春秋航空或已盈利!
(0)

相关推荐

  • 汉莎货运在华执行全球首个碳中和航班

    11月29日至11月30日,汉莎货运航空一架波音777全货机在"法兰克福-上海浦东"往返航线上,执行了其全球首个碳中和航班,为民航业的环保减排开展新探索. 汉莎货运首个碳中和航班抵 ...

  • 关注航空运输的反弹机会

    当下航空股处于反弹的拐点. 撰文/刘阳 出品/每日财报 2020年,新冠疫情在全球范围快速扩散,全球航空业受到严重冲击,客运量大幅下降.随着国内疫情逐步得到控制,国内航空客运快速复苏,而目前全球新冠疫 ...

  • 数读2020年部分航司成绩单:南航旅客9685.53万人次名列前茅 厦航全年盈利6800万

    民航资源网2021年1月16日消息:2020年,受全球新冠病毒疫情影响,中国民航市场在2月遭遇停航期,从3月开始缓慢恢复,当前中国内陆航线航班执行量整体已超过去年同期水平.记者了解到,2020全年全民 ...

  • 连续亏损,春秋航空!

    2020年4月29号,春秋航空一口气连发两份业绩公告: 2020年度财务报告以及2021年度一季度业绩报告. 这两份报告可能令看好春秋航空的春粉们失望了,两份报告都是以亏损报收的. 实际上,翼哥此前也 ...

  • 春秋航空是怎样赚钱的?

    前不久有文章对比国内各公司的"飞机利用率",结果民营的春秋航空是最高的.前不久有新闻对比国内各公司的"盈利率",结果春秋航空也是最高的. 图:春秋航空 摄影:拉 ...

  • 春秋航空拒载抑郁症乘客符合民航规定,只是给乘客造成极大的不便

    10月13日下午2时许,乘客于先生与其女友在山东威海大水泊机场准备乘坐春秋航空9C8743航班前往南京就医,由于其女友患有抑郁症,长期服"碳酸锂缓释片"导致手抖,因此被拒绝登机.于 ...

  • 春秋航空杀了个回马枪!

    2020年,在疫情的冲击下,春秋航空的表现还是可圈可点. 一是在市场复苏期的运力投入非常果断和解决. 二是在市场销售方面争夺旅客的能力还是比较强. 对于疫情常态化下,春秋航空领先于市场的飞机利用率和客 ...

  • 中日女排关系真微妙?邀请参加奥运测试赛 比赛或将刺刀见红

    日前,中国女排和日本女排即将到来的东京奥运会女排测试赛引起了球迷的关注,中国男女排和日本男女排的比赛都将在奥运会比赛场馆有明体育馆进行,这对于中国女排而言,是大赛来临之际最好的一次提前进入奥运会节奏的 ...

  • 本田中排杀进国内市场,多个品牌降价,是价格回归还是刺刀见红?

    今年本田中排这条大鲶鱼,进入到了国内市场三车齐发,售价直接涵盖了3至5万这一重要价格区间,这也是国产中大排量摩托车,最常见的几个价格带.让国内的几大摩托车品牌,感到了巨大压力.近期就有多个品牌以促销的 ...

  • 春秋航空大动作,融资35亿元!

    6月4日,春秋航空发布公告,将发行股票融资35亿元. 01  春秋航空也缺钱? 俗话说得好,一进民航深似海. 前几天还和几位网友争论一个话题,有许多网友认为某地方航空公司不缺钱,即便是接近100%的资 ...

  • 每日数据挖掘机:机构最近看中哪些股票?山西汾酒、春秋航空等榜上有名

    2021年06月07日 16:44 来源:东方财富研究中心 摘要 [每日数据挖掘机:机构最近看中哪些股票?山西汾酒.春秋航空等榜上有名]数据挖掘机,纵览A股市场,上市公司实时追踪!个股评级.增减持.停 ...

  • 从天府出发!6月30日起春秋航空成都进出港航班转场天府机场!

    尊敬的旅客,您好! 自2021年6月30日零点起,春秋航空在成都双流国际机场进出港航班将迁至成都天府国际机场T2航站楼运行. 因考虑转场初期出发旅客可能走错机场,春秋航空就成都天府国际机场出发航班发布 ...