向南以北：丙申末真腊至安南行纪（九）

漫游河内：中央王朝的附属

追溯河内的历史，其实无一不和中国中央王朝有着千丝万缕的联系。

早在汉朝时，公元前111年汉武帝设交趾郡， 治胥浦县（今越南清化省清化市西北十余里），河内便在其范围之中。当然还有我一路北上的日南郡和九真郡，都是当年大汉中央王朝的土地。

在之后长达一千多年的时间里，今越南中北部一直是中国各朝代（汉朝、东吴、晋朝、南朝、隋朝、唐朝、南汉）的直属领土，越南历史上将这一时期称为“北属时期”或“郡县时代”

在河内越南国家博物馆历史博物馆所收藏的《大隋九真郡宝安道场之碑文》，立于隋炀帝大业十四年(618年)四月八日。不过2004年在越南出土了比之更早的碑铭。中山大学王承文教授在《越南新出隋朝《舍利塔铭》及相关问题考释 》指出：越南北宁省顺城县出土了隋文帝仁寿元年（601年）的舍利塔铭，早于九真郡碑17年，堪称是越南目前发现最早的汉文碑铭。

五代十国后，越南逐渐摆脱中央王朝的控制，成为了藩属国，并未脱离中华文化影响，使用汉字，采用古代中国的政治制度，建立了多个封建王朝。

15世纪明成祖永乐年间，越南陈朝君主遭外戚胡季犛篡位，即上文所述的胡朝。中央王朝明朝应陈朝遗臣的请求推翻了胡氏政权，顺势收复了越南，设郡县、置交趾承宣布政使司，再次进行了直接统治，即“安南属明时期”。 不过明成祖死后数年，这种强有力的控制再次消失，中央王朝和越南仍恢复成宗藩关系。

及至清朝，清承明制，越南的封建王朝依然和中央王朝保持密切的藩属关系。1802年，原阮氏家族的后代阮福映在法国支持下灭西山朝，建立阮朝。次年阮福映遣使宗主国中国，请求改国号为“南越”，最终嘉庆皇帝下赐国号“越南”，并册封阮福映为“越南国王”。这就是越南国名的由来。

19世纪中叶以后，法国开始侵略蚕食越南。作为宗主国的清朝派兵抵抗，著名将领冯子材率黑旗军等参战。1885年，中法战争结束，清政府与法国签订《中法新约》，放弃了对越南的宗主权。

至此以后，越南地方和中央王朝长达数千年千丝万缕的联系彻底斩断。

不过，漫步在河内文庙、升龙皇城、博物馆、美术馆内，却依然可以看到中央王朝如影随形的文物遗产。比如上文所述的《大隋九真郡宝安道场之碑文》，比如越南文庙里的楹联以及伪康熙御赐的牌匾，再比如那些文物古迹上的汉字……

然而，这些也只是中央王朝留下的形单影只了。

我和坚叔从宁平一路而来河内，搭乘公车来到还剑湖附近。这里的旅馆已经明显贵了很多，20刀的标间，挺小挺一般的。不过歇脚倒也无妨了。其后，坚叔要骑摩托去周边寻访，我实在累的够呛，就自己在河内闲逛一天。去的地方也都是大俗地儿：升龙皇城—河内文庙—越南国家博物馆—河内天主堂—还剑湖周边—胡志明陵—独柱寺—真武观—河内水塔—越南国家美术馆。

没什么太强的感觉，就留下些影像，算是给最后的河内一个记录吧。

归去：一路北上，北上回家

临近春节，回南宁的火车票不大好买。

我们在旅馆小哥黄牛哪儿高价买了张河内回南宁的火车票国际联运火车票，花费40刀，据说比平常贵了10几刀。不过没办法，一来是接续南宁回南阳的票已经买好，二来是出来已经16天了，累了，也想回家了。

1月23日晚，我和坚叔赶到河内嘉林火车站，开始踏上回国的旅行。其实当看到列车上的国徽，踏上火车的那一刻，就已经回到祖国了。嘉林至南宁的火车要在同登出关，到达时正好次日凌晨一点多，火车上的全部人都要拿下大包小包的行李，然后开始过安检，敲章离境。折腾一番后还不能休息，一个多小时后，火车还会在凭祥停靠，办理入关手续。入关手续倒也不复杂，又是一番敲章，才放行回火车上等候再次开车。

其中有个小插曲，我的入境章盖花了，门口的武警不放我进关，我也很无奈，就盯着他一直笑，最后还是摆摆手放了我。

回到火车上就可以开开心心的睡到南宁了。火车上午10：30准时到达，可惜我没时间在南宁闲逛。坚叔和在火车站分别，他要赶去飞机场，乘坐下午的飞机回北京。而我只有两个小时的时间，12点南宁到南阳的火车就要开动了。

南宁回南阳已经不是很复杂了，火车上无非是睡觉、吃饭、发呆。收起心思，专心致志的想家，想念母亲。

当火车从南国即将进入中原，我依然还是单衣。然而对于家的思念却足以温暖所有！

一路向南，从广州至暹粒，从暹粒至西贡。一路北上，沿着海岸线北上，塔占、芽庄、会安、顺化，穿过中央王朝的故土北上，清化、宁平、河内，走过祖国的广袤南国北上，凭祥、南宁……

向南以北，白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡。

（完）

费用简记：从离家到回家共18天，所有费用共计5300人民币。

遗产简记：

1、柏威夏寺  2、吴哥窟  3、美山圣地  4、会安古城  5、胡朝城堡  6、顺化皇城   7、长安名胜  8、升龙皇城

以上