虽然还有一个月,不过二零一九年的最佳读物就是它了 2024-05-04 01:35:03 很久没有过如此愉悦的阅读体验了。比如一边读一边做笔记,不管是截屏,划线还是真的动笔头,数量之多,都是近年少有;比如才读了三分之一就开始不停地向朋友推荐,用好朋友的话说就是几乎每次见面都要唠叨好多遍,要不是深知彼此,差点就要怀疑我是不是改行去卖书了;比如已经销声匿迹多年的挑灯夜读,通宵达旦,有时候一回神发现窗外居然已经天色微明;比如读着读着忍不住拍着大腿叫好,最兴起的时候居然还破天荒的去开了一瓶啤酒,觉得非如此不能一吐胸中块垒,痛快啊痛快;还比如早就想写一篇读后感,好好地夸一夸这套书,可是思前想后,抓耳挠腮,虽然有千言万语可是真的提起笔来,才发现什么是书到用时方恨少,一个字也写不出来。但是,写不出来也要写,因为这本书太好了,我想把它推荐给每一个人,虽然很多人应该早已经听说过它的名字:《罗马人的故事》 关于这本书本身,其实各种介绍已经汗牛充栋,数不胜数了,再多啰嗦似乎显得有点画蛇添足了。那我们就简单点,把文字变成数字,看看能不能更加简单直观一些,说白了就是想再夸一夸这本书。原因很简单,因为真的好,所以忍不住。《罗马人的故事》全套一共十五册,累计5250页,差不多三百多万字。作者盐野七生从一九九二年开始,以每年一册的速度,历时十五年,完成了这部煌煌巨制。从传说中罗马城的建立,到最后罗马帝国的衰落灭亡,历时一千三百多年,相当于从中国的周朝末年-春秋时代一口气写到了南北朝结束,隋朝建立,这还仅仅是按照西罗马帝国的历史来计算,要是按照东罗马帝国1453年被奥斯曼土耳其帝国灭亡,君士坦丁堡被攻陷的那一刻作为时间轴参照物,中土都已经是明朝景泰四年的时光了。至于书中出现的英雄人物和重大历史事件更是层出不穷,毕竟不是还有那一句话嘛,光荣属于希腊,伟大属于罗马,名副其实。 但是这就是构成自己如此喜爱这本书的全部原因吗?显然不是,其实市面上讲罗马史的著作多得很,阿庇安,特奥多尔·蒙森,李维,爱德华·吉本(《罗马帝国衰亡史》),塔西佗(《塔西佗历史》),苏维托尼乌斯(《罗马十二帝王传》)等等,无一不是大家手笔,在这些巨匠面前,如果单就内容本身的历史意义和思考深度,公允地说,盐野七生恐怕还不是最出色的那一位。不过,最好的不见得是最合适的,最合适的才是最好的。谈恋爱是这样,读书也是一样的。那么我们就说说这套书怎么个合适吧。 首先,最最重要的是写得有趣生动,读起来好看,因为好看,才会一拿起来就放不下,非得一口气读完方才觉得过瘾。前面那几位老先生写得好是好,但是未免有点板起面孔来教做人的味道,读着读着就好像回到了课堂里背书的年代,严肃有余,活泼不足。《罗马人的故事》就不是这般古板样子,大概因为盐野七生自己是女性的缘故?细腻的笔触,流畅的叙述,加上字里行间自然流露出的真情实感,无形之中大大拉近了读者与作者之间的距离。如果说前面像是拿着戒尺体罚调皮蛋的老爷爷,后者就是临睡前在床边摇着蒲扇讲故事的老奶奶了。 其次,时代感,这是我在后来才逐渐意识到的一个重要因素。前面几位大师,要么是古罗马帝国的亲历者,要么也是年代有些日子的前辈高人了。而盐野七生则不然,她应该是距离我们最近的一位罗马史作者了。1937年出生于日本的这位奇女子,26岁游学意大利两年,最大的感悟是日本是一个没有英雄的国度,于是回日后不久便再次毅然决然地出走他乡,再赴意大利,定居罗马,一住至今,终生研究罗马史。前文说过,1992年盐野七生开始撰写本书,直到2006年完稿,埋头写作的十五年其实近在眼前,正好和大多数读者的生命有了一定程度的重合,这是一方面。另外一方面,无论是作者的观点,还是行文的风格,当然会更加贴近当下的风格,而且如果仔细研读的话,会发现在十五年间逐一写就的十五本书,随着时间的推移,第一本和第十五本之间的差异还是相当明显的,想必这许多年间,作者本人也是发生了很多故事吧。 再次,虽然整体而言和绝大多数通史类读物一样,《罗马人的故事》主要是按照时间轴的顺序来讲述罗马帝国从建立,到兴盛,再到衰败直至灭亡的过程,但是期间作者穿插了大量的类似编外读物一样的章节。比如每本书开头关于本书历史时期的钱币介绍,罗马三件宝“公路,供水和排水”,罗马式公共建筑的风格演变,以及广大吃瓜群众最为喜闻乐见的娱乐八卦等等。千万不要小瞧这些看似风马牛不相及的内容,他们的出现不仅调节了读者阅读本书的节奏,更重要的是从一个更加宏大,更加全面,更加深刻的角度来帮助读者理解罗马帝国到底是怎么一回事?为什么千百年来那么多帝国兴起又灭亡,大家却都会用“伟大”这样一个词来形容罗马,这并非只是一种流于形式的恭维。 举个例子,罗马鼎盛时期在帝国全境一共修建了长达8.7万公里的高等级公路和几乎同样数量的乡村公路,这样一张密密麻麻的公路网就像这个庞大帝国的毛细血管网,为如何统治横跨欧亚非大陆的辽阔疆域提供了必不可少的保障。而且,作为基建狂魔,罗马人修的公路可不是偷工减料的豆腐渣工程,具体质量如何,咱们看图说话: 是不是很牛?那么我再告诉你一个更牛的。罗马帝国灭亡这件事听上去已经是那么遥远的事情了,中间多少战火弥漫,多少沧海桑田,但是直到今天意大利全境的高速公路网很多还是按照当年罗马人规划的线路来建造,甚至有的路段还借助了先人留下的地基,更不要说尚有诸多支线小径几千年来都还在一直默默无语的发挥着余热,成为当地人必不可少的出行要道。这个真的是祖上积德,泽被后代,真的很牛,不服不行! 最后,盐野七生不是简单的讲述历史,也不是像袁腾飞之流逞一时口舌之快,作惊人之语以博人眼球,而是极其认真的以一种思辨的态度来与每一位看书的读者来分享她的思考,她的困惑,她的感慨,由此虽然是一本纸质书,却让人有了交互式话剧的体验,不得不说非常奇妙。比如书中提到的古罗马帝国钱币贵金属含量的变化,从最初的纯银币,到鼎盛时期的百分之九十五含银量(为了更加便于加工,保存和流通),这样一种响当当的硬通货成为了罗马帝国的象征,货币的含银量也不断下降,最后直到形同废铜烂铁,每一次含银量的变化都会伴随着王超更迭,社会动荡等等。 类似这样的例子还有很多,包括古罗马VS日本(古代和现代),古罗马vs中国(古代和现代),西方帝国vs东方帝国,各方蛮族的对比,罗马帝国各个行省,各位皇帝之间的对比……作者写的很自在,读者看的很过瘾,双方隔空相望,时不时地做几番交流,你来我往,不亦乐乎。这是一种读书的乐趣,而且,还是一种很高级的乐趣。 既然如此,我决定好好再享受一番这种乐趣,毕竟不是每本书都能带给我这样的快感。需要做什么呢?---重新再读一遍,需要的话,多读几遍;---认认真真做笔记,不是截屏,不是划线,是认认真真的去写在本子上;---所有上面的这一切,都是为了第三步做准备,思考,独立的,深度的,全面的,多角度不断迭代的思考; 还有最后一件事,下单买一套正版纸质书,电子书还是有很多不便之处。这是一套值得收藏的好书,而且这样才是支持作者的最好方式。 赞 (0) 相关推荐 荐书丨20201220 温馨提示 今天推荐的图书,在文末都附上了京东和当当的购买链接,需要购买纸质书的书友可以戳文末的"好书推荐"里的链接直接购买,支持一下出版社,支持一下小编! 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