电动车上路难，要上牌、持证、戴头盔，灵魂一问：有这个必要吗？
交通工具想要达到全民普及，至少具备3个特征：买得起、实用、便捷，从目前的4大交通工具来看，汽车不符合人人买得起，自行车出行效率太低，实用性不符合现在人们的快节奏生活，摩托车倒是全部符合，但因为存在严重污染的问题，被限制使用，综合来看，具备所有特质，有望实现全民普及的，就是电动车。
而电动车也没有让人失望，在近15年左右，电动车以“爆发式”增长的速度在普及，从千禧年左右还是一款小众化的交通工具，如今已经成为，无论是城市、农村都能随处可见的交通工具，它的数量甚至超过了曾经的“王者”自行车，超过了在国内有百年历史的汽车，是目前保有量第一的交通工具。
电动车的数量多，说明人们对于它的需求大，但一款交通工具，除了拥有便捷、实用的优点之外，它的安全性也要有所保障，而当道路上电动车数量的增加，很多安全意识并不高的车主也成为了道路一员，他们存在的闯红灯、横穿马路、占机动车道、逆行等骑行乱象，导致了电动车的事故率增高，电动车亟需一个能够降低事故率的方法，因此，接下来电动车就“接踵而来”了上牌、持证、戴头盔、交保险等等规定，让人似乎有点“喘不过气”。
电动车“规矩多”，骑车上路变难
首先是在买车方面立下规矩，以前的电动车是随便买，但现在的电动车要挑着买，不能买到时速过快的电动车，因为它很可能是摩托车，不能买到杂牌电动车，因为它很可能没有3C认证，不在公告目录，不具备上牌资质，让买电动车都要有一双“火眼金睛”。
其次是上路的规定，车辆需要上路，最基础的是需要上牌照，车主佩戴好头盔，而对于一些电动车，还需要车主考取驾驶证，需要为电动车每年交纳保险费，这样才能上路行驶，很明显，电动车的上路门槛被提高，意味着它的便利性也被降低。
最后是配置的规定，这也是很多车主都吐槽的一点，电动自行车要求时速25公里/以内，重量不超过55公斤，电机功率不大于400W等等，在时速、动力、续航上均受到限制，不仅如此，电动车载人也有了年龄的限制，要求12岁以下的才能载，电动自行车必须要安装脚蹬，否则就属于超标电动车，这些“层层加码”的规定，让电动车的实用性、便捷性都受到影响。
很明显，以上这些规定，让以前“无拘无束”上路的电动车，犹如戴上了多个“枷锁”，在道路行驶受到了诸多限制，当然，从专家或有关部门设定这样的设置出发点来看，一定是为了电动车更加安全，但这样的设置，是否能得到广大车主的认可，就是另外一回事。
车主质疑：如此一来，电动车便捷性去哪了
电动车在配置上的限制，尤其是速度和限重、限制电机功率，直接导致了电动车的出行效率变低，电动车时速25公里/小时，相比之前的电动车下降了近一半的时速，意味着在路程多花的时间就增长了一倍，日常上下班原来只需要30分钟，现在要了一个小时，而限重和限制电机功率，让厂商找到了限制电池大小和采用锂电池的理由，而限制电池大小会让电动车续航降低，而采用锂电池会让电动车的成本变高。
除了配置的限制给车主带来了影响之外，电动车的上牌、戴头盔、考驾照、交保险等方面的规定，也让电动车的上路门槛变高，不仅骑车变得更麻烦，而且还需要在骑车上多花时间和金钱，如此一来，就有车主质疑，电动车本来是非常方便的交通工具，现在，电动车便捷性去哪了？
灵魂一问：电动车有这个必要立规矩吗？
那么，问题就来了，电动车以安全为初衷，牺牲了电动车便捷性，这样的立规矩，到底有没有必要，这是值得思考的问题，当然，无论是安全还是便捷性，对于电动车来说都是无比重要，没有绝对的对错，但是关于有没有必要，我们就要从2个方面来分析。
如果从安全性来看，电动车立规矩是绝对有必要，电动车如今已经不是一款小众化的交通工具，它被称为“国民级”代步工具，每天有上亿人使用电动车的出行，如此庞大的体量，如果没有一个完善的制度来约束，即便99.9%的人都能达到自我约束，但只有0.01%的人也有几十万的数量，而这几十万数量如果不遵守交通规则，可以肆意骑行，那么对于道路的影响是巨大的，几十万辆电动车对交通秩序的破坏，带来的交通事故的后果，都是不容忽视，所以，立规矩的目的，就是为了强有力的约束，这0.01%的不遵守规矩的车主。
但如果从便捷性来看，电动车能够如此受欢迎，就是因为它的低门槛上路，随意性比较高，现在的要求变高，让很多车主不符合或不接受使用门槛，只能放弃电动车，而目前能够替代电动车的交通工具并没有，其实也影响了很多人的出行，尤其是对于很多需要用电动车接送孩子，电动车的限载便捷性丧失，对于他们来说，影响非常大，在这个方面来看，似乎有的又能够取消，没必要要求如此严格。
结语：无论是限制还是不限制，电动车的治理过程中不会有完美的解决方案，只要是规定，总会对部分权益有所限制，而对于这些“规矩”，我们也不能全盘否定，它们绝大部分都是“利大于弊”，比如佩戴头盔，让我们的出行防护性更高，比如限制动力，让电动车发生的事故率降低，当然，电动车的“规矩”也不是毫无瑕疵，比如电动车的脚蹬，无论从哪个角度来看，它的作用都不大，其实根本没有必要强制安装，但总的来说，电动车“立规矩”是保障我们的出行安全，即便有瑕疵，有影响，为了安全，我们还是理应遵守。
对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
·END·