常常出现的三种刹车片故障,单纯换片并不能解决问题

无论是小车还是大车,汽车的制动问题非常关键,很多交通事故也都是有刹车系统故障引起的。那么对于刹车系统中的故障,今天先说一下关于刹车片可以造成的常见故障,即使新换的刹车片,也可能出现此类故障。

故障一:发响

刹车有异响,很多司机直觉是刹车片该换了,但换过刹车片的车辆依然出现刹车异响的情况,这是咋回事儿呢?明明是新片子啊,看看下面的介绍你就明白了。
情况一、车主只要求更换刹车片

根据实际情况,旧刹车片在磨损变薄之后,划伤车盘(或刹车鼓)的机率在50%以上,但很多车主只想更换刹车片,或认为车盘的划伤问题不大,所以并不选择检查并一起更换,当然,一起更换的费用也是车主考虑的因素。因此,很多更换过刹车片的车辆刹车时仍有异响,而且这样的情况会导致刹车盘、片磨损加剧,缩短寿命。
所以更换新片时应该主动检查刹车盘是否有划痕,等到换新片发响时再检查,才发现刹车盘上有划痕,对于车主而言,再次耽误时间影响收入。对修理厂而言,还可能被车主找麻烦,甚至索赔等后续麻烦。
对于有划痕的车盘(或刹车鼓),根据划痕的深浅进行选择,光平或更换新件。对于维修人员,再给出建议后,如车主不同意,则应在维修单上注明,并由驾驶员签字,这就避免以后发响或伤盘而导致驾驶员索赔。
情况二、刹车盘或刹车鼓没有划伤,但新换片仍有异响

这样的情况又分两种因素造成。一是换装时操作不当,二是产品质量问题。

第一种原因可能是修理工把刹车片装偏,再次检查时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。或者因为刹车片上附件松动导致的,这种情况的处理方式比较简单,拆下来重新安装紧固松动即可。
或者换装时,维修师傅没有注意到盘、鼓、片上夹杂的细小异物,如铁屑渣或旧片上掉落的碎片等。未清理干净就换装会导致伤盘伤片。因此,更换时要进行检查清理,避免不必要的麻烦。

第二种原因是产品因素。目前国内各原副厂家之间,同一种型号刹车片的摩擦块尺寸并不完全一致,尤其是摩擦块的宽度,尺寸偏差最多可达到三毫米。这就导致配装后并不能完全贴合,新片配上旧盘鼓出现异响,但一般情况下问题不大。可以行驶一段时间,待痕迹吻合后就不会发响。

其二,目前国家规定禁止使用含石棉的刹车片,但是国内大厂家普遍做到了,而部分小厂家仍旧在生产销售含石棉刹车片。这种刹车片价格较低,但不利环保和人体健康,而且寿命短,制动柔和。所以,更换刹车片时,不要贪图便宜,要选择正规大厂的产品。
故障二:摩擦块掉渣或脱落
摩擦块掉渣脱落,不只是刹车片质量问题,制动钳故障和频繁刹车也会造成此故障
一、如果摩擦块颜色未变而掉渣则属产品质量问题,应予更换新片。
二、摩擦块变色后掉渣或脱落,原因可分以下几种:
1、制动钳不回位,制动钳长期不回位,会造成刹车片温度过高,导致摩擦材料烧蚀变质,或黏合剂失效,这种情况下,摩擦材料变成红色或黄色,这不属于产品质量原因,但须更换新片且维修制动钳。
3、长时间刹车导致掉渣或脱落
这种情况一是在山区出现较多,二是在高速公路出现较多;在山区由于坡陡路长,有经验的驾驶员采用点刹下坡,但新手往往长时间连续刹车,这样很容易造成片子烧蚀掉渣脱块,这种掉渣脱块颜色也是会变成红色或黄色。
4、遇到紧急情况,点刹往往失去作用,必须连续制动。这种高强度的制动往往也会造成片子急剧升温,烧蚀掉渣脱块。片子颜色也会变到红色或黄色。
故障三:刹车失灵

刹车失灵很可怕,尤其是突然来的这种故障非常危险,单独从刹车片上讲的话,一是刹车片,刹车盘鼓表面进了润滑油脂。可能是轮毂轴承漏油所致,也可能是换装上不慎沾上了油脂。处理的办法就是跟换新件。
二是,行驶一段时间后刹车失灵。这种情况大都发生在路面积水的时候,正好在过水坑时踩刹车,高温的片子和盘遇冷水会淬火,在片子的盘表面形成硬质氧化层,其表面坚硬与刹车盘接触时摩擦力严重下降。这种情况也必须更换刹车片与刹车盘。所以,雨天行车时必须注意过水前后的驾驶方式,避免长时间刹车和频繁刹车。

总结注意

A:换片时必须先检查刹车盘是否光滑平整,换装时先进行清洁,避免油渍污染,仔细安装紧固附件,同时检查制动钳是否故障。
B:出现刹车问题及时向维修人员反应并尽快检修,避免带故障行车,增加行车隐患。
C:正常情况下,如刹车盘表面光滑平整如新盘一样。即便最硬的刹车片在5000公里以内也不会在刹车盘表面造成明显划痕,但要定期检查。
D:含石棉的刹车片由于易致癌,国家已明令禁止使用。但仍有不规范的厂商在生产销售。为了您和他人健康,请拒绝购买使用含石棉刹车片。

尾声

组成制动系统的总成很多,像气路系统,各气路阀体,刹车泵等,因此可以造成刹车故障的因素也很多。其他刹车故障我们后期会继续分享,但有一点必须注意,制动系统出现了问题,不能忽视和随意检修,必须进行专业全面的检查并及时修理。
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