尺寸加长还“变脸”，来势汹汹的新款途观L，却让自家人很难堪？

丰田汉兰达虽是中型SUV市场中的标杆级选手，但从销量来看，大众途观L才是“常青树”。对此，有个别网友说：“汉兰达卖不过途观L是因为产能有限，并非是实力不及它”。道理大家都懂，但途观L的产品力貌似也不差吧？近日，途观L的中期改款车型也陆续到店，新车自官图发布以来就有着很高的热度，因此今天笔者就带大家看看，新车都有哪些变化。

比起现款在售车型，咱们不得不承认，新款途观L更年轻、动感，两侧的大灯组与前进气格栅融合，形成一体式造型，提升了新车的横向视觉宽度。更犀利的散热开口与全新的灯组造型，也提升了新车的运动感。在我看来，与现款途观L相比，新车堪称“变脸”，更讨年轻消费者的欢心。

目前来到车身侧面，可以看到新车的前后翼子板搭配黑色轮眉，展现出了宽体的视觉效果。而贯穿车身的折角腰线，看起来很有力量感，下方的亮银镀铬饰条，也为其增添了些许豪华感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm，较现款相比车身长度稍稍增加了一些。

尾部上，新款途观L的变动并不大，主要集中在下半部分，以前的两条反光标识换成了贯穿式设计，且下方还采用了双边共四出的排气布局。但可惜的是，它是一个装饰件，真正的排气出口隐藏在下方。就外观设计来说，我个人认为新款途观L的颜值，应该是“途字辈”中最好看的一个。

与外观一样，新款途观L的内饰也变化很大，运用了大众最新的座舱设计，最抢眼的就是中间这块悬浮式中控大屏，另外就是全新的方向盘样式，以及多处的触控式按键，带来了比较突出的智能科技感。

空间方面，以一位身高1米8的成年男性为例，落座前排并将座椅调至最低，头部空间还余有一拳。另外，途观L的座椅舒适性也很不错，包裹性、承托性也都值得表扬。并且，前排也提供了比较丰富的储物空间，且储物格内部的空间还不小，能够满足用户日常出行所需。

而保持前排座椅不动来到后排，腿部空间十分宽敞，超2拳的表现再配上头顶的全景大天窗，能够带来很惬意的乘坐体验。实拍的这款车型含有第三排座椅，虽然空间表现并不是很优秀，但作为应急使用到没有什么问题，实用性还挺高。

不过，我个人其实不太喜欢新款途观L的后备厢设计，底盘左右两侧有很深的两个槽，或许将其盖上后的视觉效果更好。

动力方面，除了实拍的这台高功率2.0T发动机（220Ps/350N·m）之外，新款途观L将继续提供1.4T（150Ps/250N·m）、低功率2.0T（186Ps/320N·m），以及一套基于1.4T+电机而打造的混动系统（155kW/400N·m）。另外，新车将继续提供大众DSG变速箱，以及大众4-Motion四驱系统。

整体来说，作为一辆中期改款车型，新款大众途观L的造型更年轻、动感，内饰也更加有“科技范儿”，可见新款途观L来势汹汹，至于会不会让汉兰达、昂科旗等老对手有压力这还有待商榷。但可以肯定的是，这会让它的“自家人”探岳，更加难堪。那么，对于新款途观L，你们又怎么看呢？