科二科三：如何判断车身正不正？六个绝招，一分钟学会！
快乐的时光总是那么短暂
小编前几天还躺在沙发上看春晚
恨不得“戳”破手机屏（抢红包
呢）
结果...现在...已经
小编又有什么坏心眼呢？
就是想提醒一下上班族们
本周六也正常上班
~
好了！假期已过，大家收收心备考噢！
很多学员在练车时会遇到这样的问题，为什么在车上感觉车是正的，下车一看发现车是歪的呢？
这个问题，不管是科二还是科三的学员都会遇到。下面元贝驾考小编给大家介绍几个比较通俗易懂的方法来解决这个问题。
在倒车入库、侧方停车排线的阶段，如果点位没看准，车身就容易走不直，走不正。
因为每个学员身高、体型具有差异，适合的点位也不同。需要在训练过程中与教练探讨，找到适合自己的点位。
在倒库中调正车身时，后视镜是存在“视觉差”的，镜中看着车身与库边平行，实际上并不平行。
学员在练习时，可以把车停到标准位置，然后观察后视镜中的图像。一般呈现出“近宽远窄”的视觉效果，车尾处看着会比较窄。
直线行驶和换挡、离合、速度、方向盘都息息相关，但在直行行驶前，我们要做好准备工作——摆正车头很重要。
有的学员在直线行驶的前一个项目是超车、转弯或者其他需要调整行驶方向的项目，此时这个项目刚刚结束，下一个直线行驶项目即将开始，学员最先要做的就是赶紧回到自己的车道，摆正车头。
当车头摆正后，就可以回正方向，此时车身已经是正直的了。
不少学员之所以车身不稳、漂方向，关键还是在于参考点不对，选择参照物时要注意两点：视线向远处看、以连续不断的直线物体为参照物。
视线看向远处的好处有很多：一是可以预判车身是否倾斜，可以及时调整；二是如果出现紧急情况，视线看的远，可以有留出足够的处理应变时间。
以连续不断的直线物体为参照物，大概可以参考马路中间的车道标线，或者是马路边缘线、路边的绿化带，观察车身某一点与参照物的相对平行或重合，来控制车身的正直。
坐姿端正，是看点准确的前提。操作时不要左歪右靠、前倾后仰的，否则根本看不清车子正不正。
方向盘回正，不代表车身就完全正了。还需要继续观察，若有偏差，方向盘要进行左右微调。