定了,南京14条地铁线路计划表出炉

近日,南京2021重大项目计划表出炉,共包含392个项目,内容非常全面,其中涉及南京14条地铁,非常的令人振奋。

地铁11号线:

根据计划表所示,地铁11号线一期计划于今年6月开工,建设周期为2021年-2025年。这条地铁的走向基本与江北江岸走向平行,是江北极其重要的内部线路,建成后将提高江北各区域的关联水平,并且使得江北既有地铁形成串联,促使江北地铁成网,大幅度提高江北的地铁通行效率以及覆盖面。

11号线虽然非常重要,但此前却因为耕地等相关问题,其建设也一拖再拖,希望这次能够按照计划落实建设。

宁马城际:

宁马城际是南京南端的一条跨市兼跨省地铁,此前马鞍山段已经开工,按照本次计划表,南京段将于今年12月开工,预计2025年建成。建成后将极大的促进南京与马鞍山的各项资源交换能力,同时宁马城际S2实际上也取代了过去的地铁8号线南段,S2的建设将结束板桥和江宁滨江多年不通地铁的历史,对两地的发展有着相当重要的促进作用。

宁扬城际:

宁扬城际是南京北段的跨市地铁,将直连扬州,按照计划表南京段将于今年12月开工,至2025年建成。建成后不仅方便宁扬两市的高效率沟通,同时也将促进南京紫东核心区、仙林湖、龙潭等地的发展,对于宁镇扬一体化有着重要的意义。

地铁3号线三期:

该条线路为3号线的南延线路,仅两站,计划今年3月开工至2024年建成,届时秣陵街道附近居民将获得极大的便利。

地铁5号线:

南京地铁5号线对于南京多个新城的发展都有着非常重要的作用,包括鼓楼滨江、五台山、光华门、南部新城以及江宁东山、九龙湖等。但前期受制于文物保护等影响,2016年开工以来,工程进展不是非常的迅速,按照计划至2023年才能建成,工期长达7年。

地铁7号线:

这条线路对于河西的影响较大,贯穿新城科技园等多个核心园区,未来或将成为南京上班族非常集中的线路。同时对城北燕子矶以及尧化门等地也很重要。不过按照计划,该条线路的建设时间同样较长,从2017年至2024年,工期同样长达7年。

地铁6号线:

南京地铁6号线贯穿南京城北,从紫金山南侧直抵南部新城至南站,未来或与既有的地铁S1贯通运行。按照计划至2024年建成,工期5年。

地铁9号线一期:

9号线一期线路并不长,将连接新玄武、南京站、鼓楼滨江、龙江、绿博园等。计划于2024年建成,工期同样5年。

宁句城际:

宁句城际是南京又一条跨市地铁,将高效连接南京马群地区和句容,同时沿途东郊、汤山等地也受益明显,这条线路建设速度较快,今年就将竣工。同时为了应对两地未来的全方位资源交换,马群换乘中心的建设也已经接近尾声,很显然南京已经做好了准备。

10号线二期:

这条线路也是10号线的东延线路,包括10座车站,对于南部新城以及麒麟等地的发展有着非常重要的促进作用,按照计划预计2024年建成。

4号线二期:

4号线二期是南京又一条跨江地铁线路,对于江北核心区的发展起到至关重要的作用,建成后南京江南老城市中心、仙林、紫东核心区、江北核心区都将连成一体,远期还将连接至新南京北站。按照计划预计2024年建成通车。

1号线北延:

这条线路站点不多仅有5站,是既有1号线的北延线路,建成后将使得城北的地铁覆盖面扩大,极大的方便燕子矶附近的居民,对于燕子矶新城的振兴有着非常积极的意义,按照计划该线路将于2023年建成。

2号线西延:

这条线路同样只是延长线路,仅有4座车站,建成后将使得地铁2号线延长至河西鱼嘴,大大方便河西南部沿线居民的出行。不过2号线没有完全贯穿CBD轴线,比较遗憾,但线路建设速度较快,预计今年竣工。

宁天城际南延:

该线路为既有S8号线的南延线,仅有两站,建成后桥北的商业中心将真正连通地铁,商业辐射能力大大加强,按照计划预计2022年,也就是明年建成。

接下来的几年时间内,南京预计将有多条地铁陆续建成,届时南京的轨道交通出行将更加方便。

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