除了情怀与槽点，你还剩点什么？| @北汽212

若问中国自主品牌越野车的初心是什么？相信一定有人推举：北汽212（BJ212）——然而，年复一年。是初心还是诛心？现在嘛，还真……不好说。

北京吉普212，是我国最早生产的乘用车，诞生于1965年。也曾载过主席，也曾风靡中国，它更是把“吉普”这一概念普及给了刚起步的中国轿车市场。

对于土生土长的“212”，国人的感情还是在的，记忆也是有的，当然，如今想说的话，想吐槽的点，也是满满的……

我们搜集了不少网友的评论，从中能看出国人与北汽212的那些“爱恨情仇”，只想说，论吐槽我只服广大网友。

01 玩不厌的修车梗

1.买212车的第一要素就是有时间修车，第二，会修车。

▲二蛋：我觉得我还可以再抢救下

2.衷心的感谢北京212，04年提车，让我从一个默默无闻的菜鸟司机，变成了一名熟练的修车工。

3.七万买的原厂北汽212漏雨漏风，冬天到了不得已又花3万改装。

4.如果一直开这车，能渐变到修车工小工，可转职修车师傅，最后进化修车厂老板……嗯！不错，老板给我来一台。

▲玩起越野，212起码不心疼

02 吐不完的质量槽

1.全新北汽212做工依然感人，毕竟是50年不曾改变的品质，被人吐槽原地踏步50年。

2.北汽212是唯一一个副厂件比正品配件质量好的车子。

3.看着是吉普，开着心里堵，开车的一身油，坐车的一身土——北汽212！

▲“我就是我，那个固执的二蛋”

4.我一个牧区的朋友买了一辆二手的，几乎新的，车上坐着能感受到车里个个缝隙里杀过来的大自然的风，冬天不穿个军大衣牧区开着真怕自己中风。

5.每天上车前要拜一拜这车，一拜车能打着火，二拜车能开的走，三拜车能停的住，礼毕上车走吧！

▲今天，依旧是刺激的一天

03 道不尽的改进点

1.这车永远有市场，只希望不要太贵。把内饰和座椅全都重新做一下，外观不要改。

2.给个建议：外观不变，内饰现代化点，改成硬顶，质量提高点，价格不变，不想大卖都不行！

▲简略粗犷，也许有人偏爱这种时代感？

3.对北汽虽然满肚子怨言，但真心希望北汽能好好的把212发展一下，改动一下，做个好的硬顶，不会漏水，发动机更换一下，内饰稍微跟上下时代，我想这个车肯定能成为传奇，成为不朽的经典。

04 扣不完的情怀分

1.有个朋友这样和我形容北汽212：这个车除了油耗高，就是毛病多！服役的时候，从化油器到后桥，全拆过！下雨漏水，晴天透风！冬天要穿大衣开！

我回答他：这叫不忘初心！北汽212好了，让H6怎么办？

2.其实吧 212各种小毛病不断，说明你买到了正品呀！

3.它小旗杆上飘扬的红旗，防空灯，雨篷布的车顶……连同它那经典质朴的硬汉形象深入人心。永远无法磨灭那个年代的记忆。

4.在80后的眼中，212是一代人的记忆，可以不买牧马人，但是212我肯定买，不是差钱，是为了找找情怀。

好吧，看了这么多吐槽，如果大家还没过瘾，这里一个视频送给大家。主持人评价的快准狠，小路差点笑趴下了，哈哈~

▲北汽212，到底是工业垃圾还是难忘的情怀？

总结

虽然北汽212五十多年一直原地踏步，虽然它依旧故我，粗糙品质一成不变。但能被伤到心的，毕竟都是那些还在为情怀买单的人。

希望北汽看看212的口碑，听听车主的心声。中国自主品牌的越野车，真的不该这样没落下去，只留下千万叹息。

对于212，你有什么想说的吗？欢迎留言与我们分享。然后，让我们为“情怀”，转一波？