北京车展E1区信息量最大！为啥？
即将开幕的北京车展贵为A级国际汽车展，自然吸引了不少国际大咖车企来参展，国内的的知名车企当然也不会缺席，于是全球14个国家和地区的1600多家车企挤在一间展馆，场面肯定热闹非凡。
据悉，本次车展一共展示车辆1179台，比起上一届共展出的整车1134辆略涨不少，其中全球首发车33台、亚洲首发车21台、概念车46台，新能源车147台。车型这么杂，亮点确实不好找，但轱辘哥知道一处车展的高能地点，那就是众星熠熠的E1展区！
如果对防弹车有着浓厚兴趣的朋友，E1区的这个装甲车世家就正合您的“重口味”了，相信巴顿这个名号，大家都比较熟悉了，虽然他不是二战时期的美国陆军总长和战区统帅，没有当上五星上将，但他绝对是四星上将中最杰出的一个。
这款车就是以巴顿将军来命名的，虽然它严格意义上属于卡车，但它内部的装潢和强大的越野能力，绝对能媲美一般的旅行房车。
这次携全系车型强势登陆北京车展，宾利这个百年车企也是蛮拼的，此次参展将由三款重磅车型压阵，上演中国首秀的全新四门豪华轿车宾利飞驰V8 S；全球最快、最具奢华气度的超豪华SUV宾利添越；以及全新的慕尚长轴距版。
回顾以往的车展，当场刷卡买下宾利的车主不在少数，而在上届北京车展，更是有一位神秘车主当场豪购5辆宾利的纪录，不过最让轱辘哥热血沸腾的还是在2016日内瓦车展正式发布了的，百公里加速4.9秒的宾利飞驰V8 S，运动与豪华的结合，相信能博得全场不少闪光灯。
在日内瓦车展已经亮过相的迈凯伦570GT这次也要在北京车展完成亚洲首秀，并且售价为273.1万元。该车搭载和570S一样的3.8T发动机，采用可调透光率的玻璃车顶，最明显的区别就是570GT的后备箱空间增加到220L，另外还有电动真皮座椅，因此被官方称为更实用更适合日常驾驶的双座跑车。
说是说实用，但这辆迈凯伦的百公里加速达到3.4秒，还有赛道模式可选，绝对不是兜风逛街的首选。
今年的阿斯顿马丁可是赛车世界里的“网红”，皆因早前它宣布了与红牛车队合作进军F1赛场，这将是自1959~1960赛季后银翼徽标的首次回归。而领衔此次车展阵容的则是首次登陆中国市场的阿斯顿马丁DB11，作为品牌第二个百年计划的第一款里程碑式的全新车型，DB11的性能当然是那原来熟悉的配方。
这是一款最高时速可达322公里的超豪华GT跑车，百公里加速达3.9秒，搭载5.2升V12双涡轮增压发动机，届时这款车将有可能与红牛F1赛车一起秀展。
小蛮牛从来不缺席大型车展，而这次北京车展兰博基尼也将带来其新车型Huracan LP580-2，作为Gallardo LP550-2的继任者，Huracan LP580-2还是继续采用那套V10发动机，动力上则作了提升，虽然299万的售价此前已公布，但毕竟是上市首发，大家应该多关注它全新设计的外型。
此外，经兰博基尼高级定制化部门Ad Personam打造的Aventador，以及Huracan LP610-4 Avio特别版也将出现在车展。
法拉利GTC4 Lusso和法拉利California T Handling Speciale两款车型将首次亮相国内，其中法拉利GTC4 Lusso是法拉利FF的继任车型，拥有全新的造型设计和动力配置，作为全新的V12旗舰车型，不仅是弯道高手，而且还有独特的四座布局和豪华感！
而另一台国内首度亮相的法拉利California T Handling Speciale车型则是基于现款California T改装而来，加装了运动套件，重新调校了悬挂，喜欢敞篷跑车的朋友可以考虑！
轱辘哥说看完这些，相信各位都知道，这个E1展区是一个何等火爆的地方了吧！云集了各路公路怪兽和赛道好手，一定能让您大饱眼福，欲罢不能！
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