新德系豪门四杰？PHIDEON辉昂65万壕装宣战BBA

2016年2月29日，大众汽车集团董事长Matthias Müller在日内瓦车展大众之夜向全球媒体推介PHIDEON。

2016年4月24日，PHIDEON在北京车展大众之夜正式公布中文命名为“辉昂”。

2016年6月4日，PHIDEON辉昂在深港澳车展上启动尊享预售。

2016年10月21日，PHIDEON辉昂正式上市。

辉昂在上海中心上市

上海中心目前是中国第一高楼，而上汽大众选择在这里让辉昂隆重上市，与中国人对登高望远的期待一致，都是希望辉昂能够让大众站在新的发展高度上。

上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章公布辉昂售价区间为34.9万元——65.9万元。

现场表演同样走低调内涵路线，与辉昂品牌调性一致

隐锋芒 ，自辉昂。

辉昂外观亮点

全LED辉光自适应前大灯、蓄势凌厉侧面设计、19英寸辉霆铝合金轮毂

辉昂惊艳亮相

辉昂专为中国消费者而造，自然是最了解中国消费者的。不得不承认，辉昂的设计才是一众豪车中最符合中国消费者期待的——大气、低调奢华、稳重有内涵。

全LED辉光自适应前大灯

别看辉昂低调，细节处处可见出品之精致。带有精致镀铬饰条的横向进气格栅，尊贵大气。前大灯造型犀利别致，这是辉昂配备的全LED辉光自适应前大灯，每一只大灯都由34颗LED组成。

新车配备的引擎盖上的两条特征线，突出精致的质感。侧面双腰线的设计同样吸睛，以车头为起点，一直延伸至尾灯上部，刻画出优雅流畅的车身线条。

 电动尾门

尾部着重塑造出宽阔的车身姿态。包围整个车身的镀铬饰条与尾排镀铬装饰件融为一体，为尾部增加了宽厚、稳重的视觉效果，同时提升了品质感。

19英寸辉霆铝合金轮毂

目光聚集到车身下方，19英寸辉霆铝合金轮毂立体感十足，这就是上汽大众全新旗舰的尊贵身份与动感魅力的有力见证。

辉昂内饰亮点

欧洲百年橄榄白蜡木饰条、全车辉彩环境氛围灯、NAPPA定制巴伐利亚小牛皮座椅、前排行政级奢华座椅、全自动四温区空调系统、丹麦Dynaudio顶级音响系统、后排车载冰箱、双层静音声学玻璃

隐藏光芒、蓄意低调的外观设计与内饰截然不同，自打开车门就能感受到的豪华感让辉昂的内涵就此迸发。豪华车向来钟爱实木内饰，辉昂也不例外，甄选树龄大于100年的欧洲橄榄白蜡木树干的1/3，再经过17道严苛工序，最终呈现在车内中央通道、后排扶手、前仪表板、四门内饰板及方向盘等处。

 辉昂内饰细节

辉昂力求营造最舒适的车内乘坐体验，于是就有了集成12向电动调节、座椅通风、加热、按摩功能的前排行政级奢华座椅，拥有气动式按摩功能的后排座椅，以及丹麦Dynaudio顶级音响系统，全自动四温区空调系统，后排车载冰箱等顶级配置。

岂止于此，大众为了打造更高端的旗舰车型，甚至在辉昂身上配备了在D级车上才能找到的车门自动吸合装置，在国内量产车首次全车配备的双层静音声学玻璃，全车辉彩环境氛围灯，NAPPA定制巴伐利亚小牛皮座椅等越级配置。

辉昂致力于打造的奢华感毋庸置疑，中大型轿车能给的豪华体验，恐怕辉昂已经做到了极致。相对朴素的外表之下，辉昂所包含的匠心工艺超乎想象。正如陆川导演和财经作家吴晓波阐释辉昂品牌口号那样说道，新中产阶层的人生经历就是从锋芒毕露到含蓄内敛，注重品质。辉昂的品牌调性和工艺品质正是为这批人而来。

陆川导演和财经作家吴晓波现场阐释“隐锋芒 自辉昂”

科技安全配置亮点

全车五门免钥进入和识别系统、红外线夜视成像系统、HUD平视显示系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、ACC高级自适应定速巡航系统、全新智能DLA动态大灯辅助、变道辅助系统、车道保持系统、TPMS主动胎压监控装置、预碰撞安全保护系统

除了奢华的驾乘体验，汽车的安全性能和科技配置也是一款旗舰车型的重要体现。PHIDEON辉昂配备有全新智能DLA动态大灯辅助、变道辅助系统、车道保持系统、TPMS主动胎压监控装置、预碰撞安全保护系统等安全装备，在驾车出行途中给予驾驶者更多行车信息，使得驾车安全性大幅提升。

值得一提的是，PHIDEON辉昂还配备了许多具有前瞻性的科技配置。例如，红外线夜视成像系统、HUD平视显示系统、360度全景可视行车辅助系统、ACC高级自适应定速巡航系统、手机无线充电功能等。

如果说奢华内饰考验的是大众的工艺水平，那么辉昂身上的科技配置则是代表大众造车技术的最前沿。驾驶辅助系统能够保障驾车安全性，科技配置则为驾驶便利性提供更多可能，而这一切配置都是基于大众最新最前沿的技术。

动力亮点

第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机、EA837 3.0T V6机械增压发动机、自适应空气悬架、全时四驱、DSG七速湿式双离合变速器

PHIDEON辉昂380TSI、480V6车型分别搭载第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机、EA837 3.0T V6机械增压发动机，最大功率高达165kW、220kW，峰值扭矩达到350Nm、440Nm。匹配德国原装进口DSG七速湿式双离合变速器，能在0.2s内迅速换档。这是一款既能享受舒适，又富有驾驶乐趣的豪华车型。

辉昂继承了自辉腾的自适应空气悬架，通过弹簧滑柱中可变化的空气量改变弹簧的刚度或底盘高度，即使面对颠簸的路面，也能保持车身的平稳，带来极致舒适的驾乘体验。4Motion 增强型全时四轮驱动系统的配备，将动力在前后车轴间灵活分配，防止车轮打滑失去附着力，轻松操控就是这么简单。

进击C级豪华车市，辉昂胜算几何？

德系豪华汽车终于集齐了四强选手，辉昂来得有些晚，但是与前辈相比并不逊色。基于奥迪A6L的MLB平台上打造，辉昂比奥迪A6L还长了近40mm、宽了近20mm，加上大方稳重的外观，气势上就压倒了奥迪A6L。

与宝马、奔驰、奥迪经营了多年的豪华汽车品牌形象不同，辉昂的确是一个初来乍到的新人，在豪华汽车市场上的号召力上不如老德系三强。但是辉昂到来后，这个局面注定要被打破。凭借大众累积多年的品牌声誉，以及新中层阶级的崛起与消费理念的转变，辉昂很有可能分食由德系三强把控已久的豪华汽车市场，中大型轿车有新选择了！

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