国六一铺货便受热捧，这个皮卡品牌下半年要来一次“大爆发”？ / 四六文摘

我们都知道，2019年7月份，我国部分地区已提前实施国六排放政策，而这一转变也让众多乘用车车企迎来了前所未有的考验，皮卡车企也不例外。不过，好在包括江铃、长城、上汽大通在内的实力皮卡选手已经完成了国六的率先铺货，抵挡住了这一波市场冲击。

尤其是江铃皮卡，其旗下的域虎家族皮卡一起完成柴/汽油双国六的切换更是给消费者提供了极为丰富的选择。据江铃透露，早在国六还未开始实施前，江铃国六皮卡就已经安排上了，而且一步到位，直接跨入国六b时代。目前，到店询问域虎国六车型的消费者络绎不绝，江铃皮卡下半年的销量有望迎来一次“大爆发”。

其实，在切换国六的特殊时期，轱辘哥也特意到4S店去询问过江铃皮卡的经销商。其中有不少经销商表示，近期过来咨询国六皮卡的用户明显增多，不少用户都表示江铃皮卡一步到位满足国六b排放标准，这一点领先市面上绝大部分皮卡车型，也是最吸引他们的地方。另外，部分用户听说现在国六车型还有优惠，就已经当即下单，可见对江铃皮卡的品质十分认可。轱辘哥预计，8月份之后，江铃域虎皮卡的销量就会有大幅的提升。

可靠品质让消费者买得放心

作为一个在中国家喻户晓的皮卡品牌，江铃皮卡能长期立足皮卡市场，并且在国五切换国六的特殊时期也依旧能深受用户追捧，靠的无非就是优良的品质，就好比销量时常位列前茅的江铃域虎，它们皮实耐用的特质就备受用户称赞。

从1993年制造出国内第一辆五十铃皮卡至今，江铃汽车在皮卡行业获得了数不清的荣誉。例如在2005年荣获中国皮卡最具影响力品牌；在2010年江铃宝典连续十二年获得柴油皮卡销量第一；在2012年江铃域虎入围国家采购目录等，这些都证明了江铃皮卡拥有着出色的品质以及良好的市场口碑。

当然，江铃域虎皮卡能“经久不衰”，在切换国六后也依然能大卖，与其完善的产品布局也有很大关系。单就域虎皮卡而言，除了有域虎7这款可以媲美纳瓦拉的高端皮卡之外，也有域虎3和域虎5这些性价比极高的高品质皮卡可选，完美兼顾了不同购车预算的消费者。

先进技术提升新车满意度

其实，江铃皮卡不仅产品口碑好，而且技术过硬。就拿此次的域虎7柴油国六版来说，该车不仅新增了4款长轴版车型，将新车轴距提升到3350mm，还搭载了一台福特puma系列的2.0T柴油发动机（104kW，375Nm）。与2017款域虎7的2.4T柴油发动机（最大功率103kW）相比，该2.0T柴油发动机不仅以更低的排量输出更强的动力，而且排放还符合国六b标准。