低调廊坊，蕴含着环京最大的能量！
最近，接到一些媒体同仁的询问：环京房价是否有新的下探？
『地产营销人』也发现确有媒体在关注环京楼市，拿个别楼盘去演绎整体市场，论调颇为悲观。借以标题党的方式引起购房者的担忧，实不应当。
回到常识角度，客观看待环京楼市，我们可以发现，自去年6月至今，一年多的时间，环京早已调整充分，相比其它三四线城市房价非合理的涨幅，环京不仅拧干了“水分”，去除了“泡沫”，甚至还存在相当程度上的被低估。
环京市场覆盖范围很广，不能所有区域，所有类型一概而论，如果考量居住用途，可简单划分为两类：
一类是可作为第一居所使用的环京房产，这些项目多分布在距离北京较近的城镇，以北三县、廊坊、涿州等地为代表。这些区域中，北三县调整幅度较大（香河略好），廊坊、涿州则相对平稳，并没有少数媒体描述的那么严峻。
另一类是作为第二居所，以休闲、度假、养老为用途的环京房产。这些项目分布在京北承德、京西南涞水等地，以主打文旅地产为开发特征，挖掘的是北京不断外溢的旅居需求。这部分市场今年尤为活跃，成为环京楼市的一抹亮色。
就第一类环京房产而言，受北京疏解政策的贯彻执行，未来还有很大的提升空间，之所以当下还处于严苛限购环境中，是因为潜在动能依然强大，稍有放松势必会引起剧烈反弹，重燃投资热情，影响了京津冀统筹发展的大局。
不过，一年多之后再看第一类环京市场，调控倒是帮我们筛选出了保值能力最强的区域——廊坊城区。
与北三县相比，廊坊城区如今的二手房均价依然保持在2万元/㎡左右，显示出明显优于其他区域的保值性、抗跌性，这一特征为我们分辨环京房产的价值提供了参照。
那么，到底是何种力量在加持廊坊城区的房产价值？现在是不是入手该区域的恰当节点呢？『地产营销人』试着做下分析和梳理——
1、从新机场到临空经济区
明年是北京新机场，也就是被定名为“北京大兴国际机场”正是投入运营的年份。这意味着从概念到落地，廊坊迎来了真正的发展契机。
其实，最早新机场落位的方案就是在廊坊，但最终定为大兴之后，也在规划上最大程度上的兼顾了廊坊所承接的功能。
新机场是一个“点”的概念，但临空经济区则是一个“面”的辐射，廊坊在其中占据了三分之一的面积，在2016-2030年的廊坊临空经济区市总规划中，被定义为北京新机场国际门户重点功能区。
根据150平方公里的新机场产业规划，这里被定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区，是国家对外交往的新门户、打造北京发展的新引擎、京津冀协同发展的新高地。
未来几年，廊坊城区将会借助该规划，吸引巨量资金，改变城市面貌，实现重大产业转型，有望在各环京城镇中遥遥领先，从而带来楼市发展的新空间。
2、从两城中心到四城聚合
之前，廊坊城区的最大优势是在地理位置上介于北京和天津两大城市的中心点上，除了有高速连通，还有高铁的便利。不过现在需要换一个眼光看待。
北京新总规确定了“一核两翼”的规划蓝图，东边通州区作为城市副中心，其发展定位被放置在国家高度。而去年中央提出设立雄安新区，以“千年大计、国家大事”给予定调，这个比肩深圳和上海浦东的新区，将从根本上改变京津冀一体化的发展轨迹。
现在再来看廊坊城区，正处于一个“十字”交叉点上，西北是北京市区，东北是通州城市副中心，西南是雄安新区，东南是天津，可以说四城把廊坊紧紧包裹，使其变为真正的京津冀战略腹地，起到衔接、融合、汇聚的纽带作用。
如此区域地位，纵览环京一圈，也没有一个城镇可以企及。
3、从生态环境到生活配套
在环京作为第一居所的区域，有交通和区位上的优势，但往往在生态环境上有一定缺失。这也许是城市先天资源分配的一种均衡，不过廊坊城区却是个例外。
天降龙凤双河，加之永定河泛区生态保育区、永定河故道生态休闲带，以及中心城区环城绿带和城市绿心生态公园组成的“一区一带，一环一心多廊道”的生态空间结构体系，整合了城市与周边生态资源，形成城市与外围地区的生态连通。
根据2016-2030年廊坊城市总体规划，到2030年，廊坊城区绿化覆盖率将达到50%，绿地率达到40%，人均公共绿地达到12平方米以上。良好的生态环境更加强了宜居属性。
同时，在城区已有的完备配套之上，更优质的资源也正在导入。在廊坊城区的开发区组团引入了北师大附属学校，涵盖从小学到高中的优质教育资源，该校是环京唯一的12年一贯制的知名学府，与北京的教育水平站到了同一起跑线上。
除了上述因素的驱动之外，『地产营销人』还发现，作为北京疏解流向的重镇，廊坊还有较大的人口提升空间。
根据总体规划，廊坊要成为二类大城市，人口未来将达100—300万，按照目前96万左右的人口，还有200万人的提升空间。今年8月，廊坊开始研究出台人才引进和户籍改革相关政策，这意味着抢人模式开始启动，由此连带的居住需求还有较大释放空间。
当看清楚这一切，在环京处于低谷周期，择优质住宅项目入手就显得尤为必要了。
其实，在廊坊城区可选的在售新房项目并不多，鸿坤·理想城可能是最值得考虑一个。
鸿坤·理想城是由鸿坤集团倾力打造，位于廊坊经济技术开发区的核心地段，距北京约500米，从项目东侧京沪高速向北行车30分钟左右即可到达北京亦庄，是环京楼市中距京最近的低密墅区之一。
项目拥有双轨道交通：S6号线与高铁线。 S6号线连接首都机场与新机场，途径廊坊站，预计2019年试运行，2021年正式通车。项目南侧是高铁廊坊站，20分钟到达北京南站（每天有22趟列车）。新机场投入运营后，从鸿坤·理想城出发25分钟即可到达。
在生态环境上，项目集多种资源于一身，外部拥有凤河，内享有5万方湖景公园。凤河全长60公里，流域面积达到2670公里，是廊坊城区内重要的河流之一。
鸿坤·理想城内的湖景公园，是开发商斥资1亿为业主打造，再现北美班芙小镇原貌。大面积的湖水起到调节区域小气候的作用，使周边空气更加湿润，昼夜温差小，为健康宜居提供了俱佳环境。
与凤河一条河之隔的是润泽国际信息港，建筑面积达262万平方米，为全国最大规模的云计算中心，将有多家世界500强企业入驻。据悉，IBM、惠普、联想等名企已提前进驻。
该产业园配有66万商业配套，其中包含商业、酒店、学校、医院等，因此也为鸿坤·理想城提供了生活便利条件。再加上信息港对面，中国联通华北地区总部的设立，大量人才的涌入带来多种居住需求，打开了项目的价值空间。
另外，前文提及的北师大附属学校就在项目地块之中，未来业主能享受12年一站式高水准的教育配套。
鸿坤集团多年布局环京，深耕区域，尽显“都市圈+生态圈”双圈战略的前瞻性。
如果说鸿坤曾成功开发运营的西红门理想城，以大型社区、丰富商业配套、创客产业空间和体育公园的引入，可视为理想系1.0时代的话，那么廊坊的鸿坤·理想城则通过融入区域产业规划、湖景公园打造、儿童友好社区落地，及优质教育配套引入，指向升级之后的理想系2.0时代！
在产品上，鸿坤·理想城是超百万规模的低密社区，绿化率高达52%，总体分5期开发，涵盖别墅（双拼、联排）、花园洋房、观景洋房、高层、公寓等多种产品类型，且前期受到市场热捧，一至三期均已售罄。
项目即将推出的四期，容积率仅为0.82，产品类型包含：叠拼、联排和洋房，采用简约新中式建筑风格。园林景观强调里坊规制与唐宋美学的完美结合，通过“双轴、一环、四坊、多节点”的整体布局，呈现恢弘胜境。
值得一提的是，鸿坤·理想城四期植入鲜明的主题，打造4有儿童成长体系，以36项走心的设计细节，建立近千平适合不同年龄孩子的友好社区体验中心，系统性区分了不同时期孩子娱乐、社交、活动、安全、学知、探险等全方位成长需求，是廊坊首家儿童友好社区。
当下，我们不要盲从对环京楼市的趋势判断，从常识入手，从价值出发，遵循真实的逻辑推理，用独立思考作为置业依据，只有这样才能看得更远，走得更坚定。
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