涂装异常案例分析(七)、氟碳面漆喷涂后起泡

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论坛会员“草原狼”发贴:

油漆配套为:水性无机富锌底漆,80μm;环氧云铁中间漆,40μm;氟碳面漆,80μm.

一批构件在喷涂中间漆后间隔十几天(中间没有面漆),表面用砂纸粗糙的打磨后,喷涂的氟碳面漆,在喷涂后没多久表面及出现气泡,等气泡破后成鱼眼状。在喷涂时,环境条件很好。

另外一批构件在喷涂中间漆后,表面干燥后喷涂面漆,表面出现气泡,并且长时间不破。

求大神给个解决方法,或者施工时应该注意什么问题,谢谢。

以下是网友们的意见(仅选取了一些有代表性的):

1(滕志伟):

如果氟碳面漆没问题的话,那应该是中间漆施工的问题了。无机锌表面需要喷一道封闭漆,环氧云铁中间漆应该作两次喷涂第一次用作封闭漆喷涂时尽可能的多加稀释剂薄薄的遮盖一层,第二次喷涂环氧云铁时按照正常的稀释比例喷涂,你一次喷40微米的环氧云铁应该不会对无机锌表面形成很好的封闭效果

2(草原狼):

在实际喷涂中,如果中间漆的膜厚有100μm,这样的封闭作用怎么样?

油漆厂家的说法有两点:1、在喷涂面漆的时间,喷涂泵没有清洗干净,中间漆的稀释剂污染了面漆;2、固化剂的添加比例改为原来的2/3(减少1/3)。

对于他们的解释,我也有很多疑问......

3jsnjlzls):

气泡的原因:1、溶剂挥发和涂料干燥不匹配。2、涂装面漆时混有空气,特别是吸油管检查一下,是否损坏。3、环境或涂料温度是否太高,这今天温度上来了。4、涂料中是否混入水分。

还有的就是喷了无机锌过后应该上一道封闭漆,或者你把中间漆调稀一点,先薄薄的喷一道。

4zjcqiye):

水性无机富锌底漆,80μm;环氧云铁中间漆,40μm;氟碳面漆,80μm.

先不说配套的合理性与否,

施工上是否出现以下问题:

1、无机富锌底漆是否做好封闭?

(无专用封闭漆的情况下,用环氧云铁+40%-50%的稀释剂(要搅拌均匀),雾喷一层,厚度不计。)

作用:利用低粘度的中间漆渗透进多孔的富锌底漆表面,以赶走底漆中的气体。

如果没有这一步,一般都要起泡。

2、喷涂面漆之前,是否做好了中间漆的清洁?

被涂面有油、汗、指纹、盐碱、打磨灰等亲水物质残存,清洗被涂面的水中有杂质离子

3、油漆质量问题:

所选用的氟碳漆干燥速率及梯度不合适,造成表干过快。

4、面漆厚度问题:

氟碳面漆80μm,这个很厚,采用空气喷涂,要分三道喷,无气喷涂也要分两道。

每道之间的间隔,16小时以上吧。

解决的办法:雾喷环氧中间漆一道,漆膜不计,然后喷面漆。

面漆80μm,如果油漆质量一般,要分三道喷涂。最少要分两道。

十头鸟总结分析,可能是因为:

水性无机富锌底漆涂层是多孔隙的,中间漆喷涂后未能完全封闭孔隙,这些残留的孔隙在喷氟碳面漆时内有空气要逸出而形成了汽泡,泡若破了就留下针孔。

是否如此,可以验证一下。用放大镜在中间漆表面检查一下,看是否有孔隙,若有,记下位置,喷涂面漆后观察,就会发现这个部位有汽泡或针孔出现。

可参看历史文章:

有些娇气的无机富锌(硅酸锌)底漆!

您的分析呢?可以在文后留言发表您的看法!

再次感谢防腐蚀论坛和网友“草原狼”提供此类经典案例供分析。防腐蚀论坛(http://www.51fangfu.com/)的确是一个高水平的涂装技术论坛。

参看前几期:

涂装异常案例分析(一)、聚氨酯面漆在环氧漆表面润湿不良,严重缩孔!

涂装异常案例分析(二)、环氧煤沥青用于污水处理设施,水线处涂层很快失效!

涂装异常案例分析(三)、淡水舱内涂层,局部油漆剥落!

涂装异常案例分析(四)、淡水舱内涂层起泡!

涂装异常案例分析(五)、淡水舱内使用无溶剂环氧表面像蛤蟆皮一样!

涂装异常案例分析(六)、无机富锌底漆涂层脱落,什么原因?

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