只卖10万的吉利大7座！说是抢汉兰达市场，其实要砸国产车饭碗？

虽然如今汽车市场的大环境并不算好，但是这并不妨碍各大车企在市场上推出新车，继续攻城略地。尤其是自主品牌的头部车企，面对凛冬，更要努力发展图生存。作为自主品牌中当之无愧的“一哥”，吉利终于染指七座SUV市场了！这款吉利豪越就是吉利最新推出的大七座SUV，仅10.36-13.96万元的指导价，对于一台大7座来说毫无疑问是非常超值的。但是俗话说得好：“一分钱一分货”。作为一台不折不扣的大7座，它到底怎么样呢？我们一起来看看。

首先，在外观的设计层面来说，豪越的造型无疑是十分霸气的。4835/1900/1780mm的车身尺寸，搭配2815mm的轴距，从尺寸的角度来看无疑是合格的，这也是豪越得以拥有魁梧身形的基础。

它的前脸采用了经典的“回文字”型格栅，加上方方正正的腰线，深度勾勒的轮拱线条，以及粗犷的行李架，一切都彰显了其霸气所在。不过尾部的造型显得有点呆滞，迪哥觉得牌照框的位置还是放在尾门上比较合适。

车内的造型设计也是比较独特的。首先，豪越的中控台造型显得既有科技感又别具一格，造型多以直线为主。搭配带有镀铬的多边形空调出风口。中控台的液晶仪表盘和中央大屏，都采用了悬浮式的屏幕，提升了科技感。方向盘采用了平底设计，增添了运动感。档杆采用的也是当下流行的电子档杆。整个座舱的氛围，让人误以为自己身处运动型轿车里。

豪越主打的是大五座SUV的设计，同时带有七座配置，最为独特的地方，就在于它还可以选装全车7座椅全部独立的设计，如此一来，无论是第二排还是第三排，都能够充分地保证舒适性。而且第二排和第三排座椅都可以完全放平，创造出高达2360L的行李厢空间。

动力配置方面，豪越搭载是一台135kW的1.8T涡轮发动机，满足国六b排放标准，匹配7档双离合变速箱。不过底盘方面，豪越采用的规格比较普通，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

诚然，作为一台大7座，仅有10万出头的起步价，不要说整个中型SUV阵营了，哪怕光是放在自主品牌的同级阵营里，豪越也是一个杀伤力十分强大的存在。只是值得诟病的一点是，最低配的车型仅有双气囊，显然并不是主要的走量对象。而指导价13.98万的顶配车型，就是一个很不错的选项了，具有六气囊的配置，而且还有很完备的包括并线辅助、侧方预警、车道保持等一系列系统在内的主动安全装备。哪怕选装了7座，恐怕裸车价格也不会超过16万。

对于豪越这样的车来说，能够把7座SUV卖到落地15万左右，毫无疑问是一大成就。加上吉利本身品牌实力的背书，豪越的市场前景也是非常光明的。只是对于GS8、CS95这样的竞品们来说，一场腥风血雨的价格屠杀战恐怕要就此打响了。当然，这对于消费者来说一定是利好，我们拭目以待吧！