都是10万块的大众，朗逸和宝来选谁好？

现如今，随着社会经济水平的提升，购车已经成为了一件非常普遍的事情。但是市场汽车品牌较多，车型也是琳琅满目，让消费者也是感到比较迷茫。对于大多数人购车而言，十万就是一个门槛，低于这个价，很多人会选择自主品牌，因为配置更高；当然如果价格超过十万，又有不少人会选择合资车，因为开出去有面子，不同的人当然会有不同的选择。

在汽车界，有一件比较有意思的就是，大家喜欢玩双车战略。比如一汽丰田的卡罗拉与广汽丰田的雷凌；广汽本田的缤智与东风本田的xrv；当然还有我们今天要提到的一汽大众的宝来与上汽大众的朗逸。发动机，变速器，平台这些都是一样，但是销量却有较大的差异，比如朗逸常据紧凑型车榜首，但是宝来前十都没有进，这又是为何？

首先就是外观的差异，都说大众喜欢研究中国人，但是落到车型上，似乎就是朗逸喜欢研究中国人，外观整体比例显然更保守，而且车头密集的镀铬饰条也更符合中国人对大气的传统追求。在宝来身上，年轻化的外观为它吸粉无数，大块格栅状的前中网看着更加运动，主打年轻给人一种动感的感觉。

两款车型轴距一样，2688mm对于一台紧凑型的车不小。外观尺寸，朗逸车长4670mm，而宝来也有4663mm，不过低矮的造型让朗逸的视觉效果更年轻。另外在配置上也是有差别的，比如顶配版的新朗逸搭载的是自适应巡航，但是宝来依旧是定速巡航。

操控方面的差异性不是太大，毕竟两款属于同平台车型，发动机使用相同功率，1.4T最大功率可以达到150马力，悬架的调教类似。但是朗逸轮胎尺寸为225/45 R17，而宝来尺寸就会逊色一些，205/55 R16，所以朗逸似乎是更加运动，而宝来表现的是一种保守的姿态。车型方面，朗逸也是两厢版车型，可以给消费者更多的选择。

作为首先引入到中国的宝来，似乎在销量是败给了上汽大众自主研发的朗逸，在上市之处，宝来就有5万台的年销量。但是朗逸更多的时候还是在研究中国消费者的习惯，不但整体更稳重稳重，而且内饰、空间的设计更迎合国人的爱好，这样才让它在竞争激烈的市场中站稳脚跟。目前看来，宝来短时间想要超过朗逸似乎是不太可能。