100万内最美四门轿跑，堪比奔驰的门面，宝马奥迪都流口水了！

作为四门轿跑的始作俑者，奔驰CLS自从2004年诞生开始，就是一个大家争相模仿PK的经典。经过两代车型的演变，它一直保留了非常经典的弧线溜背身段，深得很多颜值控的喜爱。如今它的第三代车型也已经诞生了，我们一起来欣赏一下吧！

这款全新的CLS，在前两代车型的基础上，演化成了更加凶悍的造型。新的梯形中网设计酷似长大的鲨鱼嘴，而两侧类似于三角形的LED大灯，和下方运动款的保险杠，更是进一步强化了这种凶猛的气质。

它的整体尺寸为4988/1890/1404mm，轴距长达2939mm。自打第一代车型就流传下来的大弧度斜背曲线，自然也得以保留，整体效果流畅挥洒、一气呵成，加上重点勾勒的肌肉化线条，以及干练的五幅式轮圈和扁平胎，犹如穿着西装的肌肉型男。

尾灯的设计更加简洁，整体饱满圆润，尾箱盖上带有立体感很强的鸭翼凸起造型，下方带有很耀眼的LED尾灯组，牌照框被转移到了保险杠上，显得视觉效果更干净。

内饰几乎是照搬了奔驰E级的设计，贯彻了老大哥S级留下的新风格，巨大霸气的横贯式液晶屏取代了传统的中控屏幕和仪表盘，四个炮筒式的空调出风口镶嵌在横穿左右的弧形实木面板上，车厢里还包裹了高档的真缝线皮。下方的区域也是全实木面板，还有很亮丽的车载系统控制区域。

后排的空间虽然不大，而且中央地台的隆起比较高，头部空间更是因为造型的原因显得很局促。但是座椅的柔软程度还是相当不错的，而且带有独立的空调出风口。

它目前的主力发动机，是一台367马力的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配9AT手自一体变速箱，带有48V轻度混合动力系统，可提供后驱和四驱选装。底盘还配备了空气悬架。

作为四门轿跑的鼻祖，如今CLS为了迎合市场的喜好，也从以前优雅的形象变得非常凶猛，甚至比起宝马这样的传统运动豪华品牌还要凶悍。然而人们对它的设计评价却显得褒贬不一，它最终能够获得市场的认可吗？我们拭目以待。