贾克昌||大型客机的那些事 2
多年来从报纸杂志网络上收集到一些有关大型客机方面的知识，与大家共享。
大型客机研发必须投入巨大资本进行研发，如果研发的结果带不了回报，那么就会造成天大的浪费，这一点是很多国家消耗不起的,因此很多国家都不生产大型客机。
中国飞往美国的飞机都不穿越太平洋的缘由是，地球是球形的，穿越太平洋并不是最短的航线。太平洋一望无际，无法全面监控太平洋上空诡异多端的天气变化。大型客机在航行中万一需要紧急迫降，一望无际的太平洋是没有任何可以降落的机场。
大型客机自重几十吨甚至上百吨（世界上最大的空客380自重277吨），大型客机能够飞上天，在高空中受控地持续动力飞行的升力来自于机翼在空气中运动产生的动力，大型喷气式客机同时来源于向后喷射高温气体实现飞行。
卡塔尔航空公司全球招聘空乘人员，卡塔尔航空公司每个空乘人员不论国际资历，每月都能自由为自己申请执飞的任何航线。申请执飞航班，可以根据航班时间长短，航班日期等因素来选择。每个空乘人员都可以申请在一个月连续休息四天，利用这个时间到周边国家游玩或者回家与家人团聚。财力雄厚的卡达尔航空公司在全世界各地为空乘人员提供完全免费的公寓型宿舍，保证每个空乘人员都有舒适的起居住行。也就是说;如果你是卡塔尔航空公司的空乘人员，你就有可能周游全世界。
大型客机的都采用椭圆形舷窗，椭圆形舷窗比方形舷窗的稳定性更强，大型客机的结构上不允许舷窗做大，再说如果把舷窗做得太大，舷窗外是“万丈深渊”，乘客心理上也不敢坐在舷窗边。
舷窗上有个小孔，这个小孔叫“呼吸孔”它可以用来调节内外两层玻璃的压力，而且还能排湿，防雾，让乘客清楚地看到了外面的景色。
空客380是世界上最大的“大型客机”，有四个发动机，上下两层，上层商务舱，下层经济舱。征得空乘人员的同意，我到上层商务舱参观一下。进入上层有一酒吧间，里面的食品饮料可以任何时间享受，也可以呼叫空乘人员送进去。酒吧间再往里就是商务座位，商务座位与一般大型客机的商务舱相似，在商务舱睡一夜大概要比经济舱多出一万人民币。
贾克昌，1964年上山下乡到国营江心沙农场，在农场做过农工，双翼螺旋桨喷农药飞机的地面导航员，电工。 1979年回城，先后担任过电工， 消防安全员，教师。在报纸，杂志上发表过几百篇文章。
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