“后浪”C-HR再造新丰田
文丨卫金桥 杜余鑫
编辑丨小叮当
谁说老牌合资品牌不懂年轻人?
“你们拥有了,我们曾经梦寐以求的权利,选择的权利”、“很多人在童年就进入了不惑之年,不惑于自己喜欢什么,不喜欢什么”、“君子美美与共,和而不同。更年轻的身体,更容得下多元的文化、审美和价值观”、“一个国家最好看的风景,就是这个国家的年轻人”……
五四前夕,B站的视频《后浪》在社交平台刷屏,心里有火、眼里有光,字字句句,直击内心。或许正如80、90后一代纷纷将《后浪》转发至朋友圈那样,他们感慨岁月和时光,未来属于年轻人。
不知何时,汽车行业将“年轻化”这个词语放在了重要的位置,甚至是核心地位,产品设计、传播营销都不断往年轻化方向靠。所以对广汽丰田这个老牌的合资品牌来说,从凯美瑞过去的中庸和沉稳到如今的运动和跳脱,从C-HR的产品外观的激进到营销上把年轻化的心态发挥到淋漓尽致,广汽丰田正在从顺应年轻化走向引领年轻化。
从C-HR上市之初,广汽丰田就知道C-HR是为什么而来,要去往何处,从潮流C位到C区玩家部落,成为C-HR车主和准车主的标签,“百城试驾”、“城市潮拍大赛”、“城市追逐赛”等一系列活动,带来与众不同的潮玩体验,不断打破过去丰田中庸的形象。
以产品为载体,C-HR开启了广汽丰田在年轻化营销上的新风尚。特别是针对年轻化消费群体的圈层营销,更让广汽丰田乃至丰田在面对新时代转型之下,犹如“后浪”般,在困难重重的车市发展中,推动出一片绚烂的天地。
不一样的自我
互联网的进步改变了潮流并创造了潮流,在纷繁的互联网世界里,掀起了一波又一波的潮流文化,起来了一批又一批的90后、00后领袖,带动了无数新潮和新鲜事物的出现:比如网综、选秀比赛、短视频、国潮、嘻哈……
1.3亿年轻人的B站,还有分享生活的小红书,潮流具备不一样的圈层,这群人会把品牌作为彰显自己独特个性的表达方式,比如会穿印有自己喜欢的文字或者图案的服装,比如会选自己喜欢的颜色的座驾来彰显与众不同。
当所有汽车公司和品牌都在提年轻化时,这场新的竞赛就开始了。如何在纷繁的汽车产品中脱颖而出,如何将产品真正切入到年轻消费者的内心,如何让年轻消费者得到产品和品牌的价值认同,成为新时代下汽车产品销售的关键。
此刻,圈层营销就显得特别重要,就像在注册登录知乎、小红书、抖音等社交平台时选择的“汽车”、“时尚”、“娱乐”等标签一样,它不再将用户从性别、地域、年龄、家庭环境等要素进行分类,而是突破过去固有的限制,基于共同的兴趣、爱好、价值观等,精准锁定与品牌调性相当的消费人群,并利用圈层内人群高粘性、高行动力特点,培养品牌偏好。更重要的是,这批人群的力量还会无限向周围扩散,形成庞大的集群影响力。
正如广汽丰田C-HR“全球战略潮流SUV”的产品定位一样,为了满足新潮的、独具个性的年轻人们对品质的追求,C-HR展现着自己前所未有的个性的外观设计及有意的行驶性能。你会被它散发的科幻、不羁的视觉张力牢牢吸引。这种首先从视觉上带来的不一样,并不单是因为它酷炫的外观,更多是在材质,颜色上,颠覆既有的SUV常识的行驶性能和外观,与年轻人散发出的个性不羁的调性具备一致性。
正基于此,广汽丰田C-HR一直坚持潮和流圈层营销,上市前,在八大城市开展的2:1车模巡展;发布会上,T型秀的方式惊艳登场;上市后,更是与李晨、潘玮柏共同创建的潮牌NPC跨界合作,发布卫衣、帽子、T恤等联名产品,体现其个性不羁的潮流态度。
“我是C区玩家,偏爱C-HR”的口号,更是聚焦至广汽丰田C-HR的“C区玩家部落”。自2018年“C区玩家部落”成立以来,集结了一群懂生活、识潮流、有内涵、爱学习、敢于挑战、心态年轻的C-HR车主。每年都会根据潮流变化组织多项有趣活动,让C区玩家们通过活动认识积极向上、志趣相投的朋友!
年轻就意味着不一样,广汽丰田正在开辟新的与年轻消费者沟通接触的新方式,比如:广汽丰田C-HR 2020年全新开展的“C区玩家”第二季活动—— “C区玩家潮人家中大挑战系列赛”,从线下转移到线上,宅在家里也要玩出不一样。正如刚刚过去的“C区玩家潮人家中大挑战”前三回合,每回合挑战内容各不相同,但都有其共通点——潮流、宅家、好玩、有内涵。活动从上线开始,就深受年轻用户的喜欢,参与挑战的人数不断增加,挑战记录也不断被刷新,据说这其中不乏抖音达人的身影呢。
潮鞋弹力挑战
玩“转”潮人挑战
潮人触“电”挑战
以C-HR的到来为节点,广汽丰田的一个潮流社群和部落正在形成,众多年轻消费者或者具备年轻心态群体的参与和聚集,传递不一样的自我,让年轻化营销方式的效果初显。在年轻化和汽车竞争新时代下,广汽丰田和C-HR的突破,不仅是企业营销的破局,更是行业价值的探索和延续。
广汽丰田的新生命
依托于全球数一数二的汽车品牌丰田,广汽丰田旗下的产品带给人的是皮实耐用的印象,凯美瑞、汉兰达等一代又一代经典产品的传承,时间、文化的沉淀,让这个老牌合资品牌多了些岁月的痕迹。
长江后浪推前浪,事事中庸,时时均衡并不能满足年轻一代消费者对商品的需求。特别是千禧一代的消费者,他们尽情享用人类积攒了几千年的财富,包括所有的知识、见识、智慧和艺术。成长于现代文明,伴随着科技繁荣、文化繁茂、城市繁华的他们,拥有了更多可能的选择。
对于汽车生活和文化而言,年轻一代消费者不再像过去父辈人理解汽车是“面子工具”,而是更加倾向于自我表达。他们不愿意追随父辈的思潮,选择曾经家里早已拥有的类别,而是更加自我和洒脱。
时代如此,汽车产业的发展和变革更是在时代的推动下进行转变。就像丰田在2016年推出C-HR并在2018年导入广汽丰田一样,它的出现彻底改变或者说颠覆了丰田固有的形象。谁说日系车就只能是万年的老成稳重,谁说日系车就必须该有日系的样子?
所以我们看到一款和过去都不太一样的丰田车。得益于丰田的TNGA架构,C-HR最大程度地保留了概念车的神韵,车身设计以“SEXY DIAMOND”钻石图案为主题,外观线条流畅,刚劲,性感,令人很难将目光抽离。纵观现在的中国SUV市场,很少有车企能够将如此复杂的线条运用得如此行云流水,特别是在这个以简为美的时代。
无论是从颜色还是造型设计上就十分跳脱,低前鼻造型、丰田首创的LED 扫光式前转向信号灯,“利牙”式进气口、悬浮式车顶、大尺寸轮胎、宽体低俯充满肌肉感的车身造型,打造出上身紧凑,下身充满力量感的独特车身比例。同时配备的隐藏式后门把手,近观有一种双门跑车的视觉冲击。双尾翼设计搭配立体悬浮几何造型的“C型”后组合灯,独特的向外侧凸起设计,这些独具一格的新潮感,几乎秒杀所有造型普通的同级竞品。
“潮流”并不仅限于外表和趣味,C-HR的内在同样让人倍感贴心。不仅搭载TNGA 2.0L+模拟10速CVT动力总成、Toyota Safety Sense智行安全套装,还全系标配10安全气囊,以及采用的后双叉臂独立悬架,也是居于同级车的首位。
在用户体验的细节处C-HR也是做的尤为用心,比如车窗防卷防夹、左右双区独立空调等功能,车身内还搭载有Nanoe纳米水离子净化器,让都市“精致一族”的出行不仅安全,还更加安心。C-HR以更多元的选择为消费者带来更高价值体验,持续引领高价值SUV消费潮流。
同样兼具颜值与实力、备受期待的C-HR EV也迎来上市,作为丰田在华的首款纯电动车型,C-HR EV代表了最新的技术成果的集合,也是全球最大新能源市场的重要开拓者,这次丰田选择了年轻和激进,选择了面向未来,为大家展示集潮流感与未来感于一身的纯电SUV 魅力。C-HR EV还将推出系列“广汽丰田无忧绿牌”政策,针对购买电动车的消费者,不仅提供更优惠的金融政策和保养服务,还贴心地推出免费代步车服务,为消费者出行创造更大的选择空间。
毫无疑问,越来越多的购车者呈现出年轻化、需求个性化的趋势,这是消费升级和社会进步所决定的。特别是95后00后们,他们越来越成为推动汽车文化发展的主力军,是下一个汽车时代的开启者,这对于广汽丰田来说,是一个难得的机会和转折点,抓住年轻人就抓住了未来。
以往广汽丰田旗下的产品过于经典,但从C-HR开始的广汽丰田逐步有了豁然开朗的感觉,更乐于同外界分享自己的努力和理念。就像C-HR上市是广汽丰田说的那样,“我不奢望所有人都喜欢他,但相信他代表了潮流”。如此,一个新生的、充满活力的广汽丰田呼之欲出。
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