重庆究竟如何成为真正的新一线城市？

这两天，一份“2020中国城市商业魅力排行榜”，引发热议。

这是一份延续了7年的榜单。

相信很多人已经看过，我们简单概括一下：

• 北上广深四巨头，地位牢不可破；

• 成都、杭州、重庆、武汉持续领衔新一线城市；

• 至于其他，有的上位，有的出局。

北上广深自不必说，始终是顶级城市，大众认可度普遍很高；而到了“新一线”这里，争议就开始了。

最大疑问，有两个：

其一，杭州这么好，为什么永远赶不上成都？

其二，这份榜单的制作人，究竟是不是个成都人？允许我偷偷笑一笑。

无论谁做的，毋庸置疑，在传播上，这份榜单的影响力其实很大。

每年总有那么一段时间，大家都会热烈的议论“新一线”。

作为重庆人，我们也清楚的看到了重庆这五年来，一路上升，最终在2020年超越杭州，晋升到第二名。

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关于新一线城市的排名，其实并没有官方标准。

过去都是通过行政级别、城市人口和GDP规模对城市进行划分，而“12345678线城市”则是从世纪之交时演变而来的市场化的分级方法。

也就是说，“1234线城市”更多地被运用在房地产市场领域。大伙更乐于接受和传播这样的概念，从而形成了当前的城市排位赛。

正如榜单制作方所称，他们是从商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五个方面进行评定。

具体操作，则是通过收集主流消费品牌的商业门店数据、各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据。

简而言之，对于城市的分级，重点，榜单是重“商”。

商业魅力=城市活力。

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对一座城市的能级定义，除了商业、人口等，更离不开核心支柱产业。

比如，城市之间有一个官方概念，叫“国家中心城市”。北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州、西安，是明确的九个中心城市。

相比定义偏市场化“1234线城市”，他是国家在发展战略上给出的名单，更具有行政色彩。

深圳、杭州不在其中，却又平起平坐。

为什么？

凭借的就是他们强大的市场力量。

生产、服务、金融、创新、物流等等综合性产业，也恰恰决定了其城市的地位，包括他的城市等级。

所谓一线城市，不仅是GDP，还包括政治级别和各类经济数据，以及城市规划。

想跻身一线城市，并且长期保持自身地位，最主要的应该是在某一领域或产业中，具有全国性的超级影响力。

比如，北京是政治文化中心，上海是经济金融中心，广州是商业贸易中心，深圳则是科技创新中心。

所以，真正意义上的“一线/新一线城市”，至少应该具备几个条件：

• 一是具有全国影响力，具备相当的龙头效应

• 二是经济（产业）实力要排在前列

• 三是区位优势明显，对周边甚至更大范围的城市具有辐射带动作用

• 四是外来人口占据很大的比例，是人口净流入城市

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因此，看到重庆位于新一线城市第二名，我很开心，无论是从“商业资源集聚度”，还是“城市枢纽性”等维度去看，作为网红城市，重庆的活力满满，受全国朋友关注。

此外，还有很多亮点：

在综合衡量餐饮、便利店、超市、服装店总量的基础商业指数中，重庆排名全国前五；

重庆位列“中国十大夜经济影响力城市”榜首；

2019年旅客吞吐量总和超过了4600万人次；

铁路在建规模超过1000公里、高速公路在建规模接近1400公里；

重庆完全是有资格上榜。

在夜生活、实体消费、商业中心数量上，甚至我认为会超过广州、深圳等一线城市。

但我们距离正儿八经的“新一线”，老老实实说，还是有一段路要走！

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前两天有一篇文章，在朋友圈及各个微信群里传开了。

标题很现实，叫《资本为什么不看好重庆？》。

作者站在新兴产业的角度上，从城市占比份额、产业结构、经济结构、科创活力等几个方面，阐述了重庆目前产业转型面临的一部分现状。

有困难，也有机会。

比如，

1）重庆新经济方面的投资吸引力并不强劲，投资难，融资亦难。

2）经济结构支柱，仍然是基建、地产、老牌的工业制造业，新经济、互联网、IT都明显弱于成都。

3）科创领域，处于第三梯队，落后成都、西安。

4）国企占主导地位，民营企业活力和影响力不足。

显然，这些都是重庆自工业重镇转身时留下的疑难杂症。

他们便是最大的阻碍。

当前，城市分布与变局确实太快太快。

从过去的“北上广”到后来“北上广深”，甚至于，是现在到了“北上深杭”。

或者是成都提出的“北上广蓉”。

不得不说，“新产业、新经济”尤为关键，已经是成为了城市实现弯道超车的最好工具。

何谓新产业呢？例如我们用独角兽企业的数量来看。

截止2019年5月，北京的独角兽企业有82家，上海有45家，深圳的独角兽企业有12家，杭州有12家。

北上深杭，成立。

重庆，仅有三家（猪八戒网，准时达供应链、京东数科），和成都一样，可谓任重道远。

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直到目前，站在一个观察者的角度看，重庆的机遇和挑战，并存。

从一个工业城市转型，并不容易，但绝非不可能。

重庆想异军突起，就要不断围绕“新经济”“新产业”“新基建”去抢位，推进城市形态与产业结构向高端演进。

这是一个弯道超车的机会！

第一，在城市圈大格局下，谋求新空间。

未来的竞争，不是城市与城市的竞争，而是一群城市与一群城市的竞争。

成+渝，肩负起西部大开发下的重任，在拓展城市圈方面，空间更大，城市首位度更高。

完全能在政策支持下，把主城都市区进一步做大做强。

第二，在国家战略中谋求新空间。

这样的例子太多，陆海新通道、国家枢纽门户城市等等加持。

只要快速解决过去遗留的诸如高铁网络、营商环境等问题后，重庆会迎来快速发展周期。

第三，开放、创新的良好创业生态环境。

最好的办法，我认为是抄作业。

如深圳、杭州，作为互联网、科技创新创业企业云集之地，更为宽容自由的创新环境、政策支持、从市场出发的管理机制，释放了民间大量的潜在动能，使得深圳、杭州都能异军突起，相比那些传统制造业大城，拥有了超级想象空间。

我想，当前，对于重庆来说，是成为真正“新一线”，最好的时代。

这样的日子，其实，也并不遥远了。