【长知识】走进世界上最大的航空发动机测试基地之一：GE航空皮伯斯测试基地

导读：GE航空集团的皮伯斯(Peebles) 测试基地是其最重要的航空发动机测试基地之一，每年，有超过1600台航空发动机在此经过测试检验后交付给用户，包括GE90、GEnx 1B和GEnx 2B，以及最新的LEAP发动机，今天让我们带你走进基地的内部，看看这个航空发动机测试基地内部到底是怎样的情况。

GE航空集团皮伯斯测试基地于1954年投入使用，当时只有5名技术人员，当时主要是作为火箭测试基地。1965年开始，随着洛克希德C-5 Galaxy军用运输机的TF39发动机在此进行取证测试，该基地在随后50年开始不断扩展，目前已经拥有7个户外和4个室内测试设施。

目前，在这个庞大的测试基地里有约340人负责运营，推动对航空发动机进行冰雹试验、鸟撞试验、尘埃试验和吞水试验等，能够满足FAA的适航认证试验要求。

GE公司的航空发动机测试基地位于亚当斯县，占地7000英亩（约3977个足球场）。

第一台喷气发动机测试控制室，1954年

第一个火箭发动机试验台，起初，皮伯斯是一个孤独的地方，当时业务进展缓慢，有员工甚至开始以一美分一颗圣诞树苗入手，打算以种圣诞树来为GE公司赚钱。

随着GE航空发动机业务的蓬勃发展，GE也在不断扩建，2014年在此又投资4000万美元新建了一个室内发动机测试设施。

一台Genx-1B发动机安装在户外测试台上。

发动机必须经受冰雹的碰撞。

而这个冰雹尺寸的大小如高尔夫球。

发动机还必须经过吞水试验。

全推力运行的GEnx发动机内每分钟喷出800加仑（3640升）的水。

也许皮伯斯试验基地最奇怪的设备要属是湍流控制球（左侧）和风力发电机（右）。该球体用作模拟发动机遇险的入口气流扰动。这也是皮伯斯试验基地的标志性建筑。

多款大型航空发动机，包括GE90、GEnx 1B和GEnx 2B也都在此进行最终装配。2009年，交付的第1000台GE90-115B发动机。

该发动机具有15,000-20,000个零部件。

该发动机装配车间一览

为了支持皮伯斯所有的航空发动机测试，GE在此建设了3个可存25万加仑航空燃料的油罐

GE每年在此测试超过1600台发动机。