【铖然说】第204期 车市寒潮 长安汽车出彩夺冠
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2015年上半年，中国车市遭遇寒潮。中汽协数据统计：1-6月份中国汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，同比分别增长2.6%和1.4%，较去年同期增速放缓且月度累计增幅回落宣告着中国车市进入了微增长的新常态。
从今年上半年主流车企销量目标完成率排行来看，仅有4家企业完成过半全年销量目标，而且清一色都是自主品牌。其中自主品牌领头羊长安汽车上半年更是卖出新车52.2万辆，完成目标销量近七成（69.6%），同比增长45.9%，按此增速，全年75万辆的目标有望提前实现。
不仅如此，在销量攀升的同时，长安汽车的半年度财报数据也同样喜人。根据长安汽车业绩预告显示，2015年上半年归属于上市公司股东的净利润为49亿元至52亿元，同比增长35.06%—43.33%。其中长安汽车在中国品牌板块(特别是自主乘用车)销量提升和产品结构调整，极大促进了上半年盈利的同比大幅提升。
而伴随国内汽车整体增长放缓，无论企业经营业绩的不断上升，还是市场产品销量的良好态势。早已羽翼丰满的长安汽车，已经完全具备足够的发展后劲。特别对于以谋求持续发展的汽车企业而言，长安汽车也早早为未来进行了谋篇布局。
为了加快从传统汽车向智能汽车的转型，长安汽车制定了“654”智能化战略，目前已打造六大体系平台、五大核心技术，分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。依靠全球研发格局和强大的研发队伍，使得长安汽车已掌握智能互联、智能个性化、智能驾驶三大类60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证，为长安在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。并且成为唯一中国品牌加入代表国际最高水准的美国智能汽车联盟—MTC。
在新能源战略上，长安汽车谋局已定，于今年3月10日，正式发布了面向未来10年的新能源汽车发展战略，引起了业内的广泛关注。未来10年长安汽车将发挥全球研发优势，以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的经典产品。力争通过十年，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。
为达到这一目标，长安汽车将依托全球研发体系，以重庆、北京研发基地为中心，统筹海外的美国和英国中心研发资源，建立1500余人的新能源研发团队。持续提升新能源系统集成、仿真分析、部件开发、集成匹配、试验评价五大核心能力，形成一套新能源研发体系。在产品规划上，到2025年，分三个阶段，分别向市场推出34款全新产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款，覆盖乘用车、商用车两大平台。
可预见，随着互联网+时代到来，汽车产业将充满机遇与挑战。而在传统汽车领域已经取得长足进展的长安汽车，未来，得益于新能源与智能化两大领域的优势，将收获得更多市场和投资者的认可与青睐，成为世界一流汽车企业指日可待。