是什么车让专业汽车工程师争相抢购？
就拿笔者来说吧，在汽车行业干了这许多年，早就成了身边各路人马的购车顾问了，大大小小的问题，我都会悉数解答。但是，相比一些科班出身，或者说正在从事着汽车测试验证等相关工作的工程师来说，我还是有着不小差距的。那么，汽车工程师是怎么选车的呢？
就在近日，中汽中心汽车工程院的工程师们就集体来了一波团购，他们一口气拿下了100台新车，这100台新车居然还都是同一款车型，是什么样的车会让汽车工程师也这么疯狂，答案是江淮瑞风S7。
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获工程师认可，瑞风S7收获“技术车主”
事情其实是这样的，作为全正向研发的车型，瑞风S7在研发过程中，为了达成最佳产品性能与可靠的品质表现，曾与中汽中心汽车工程院进行了不同领域的多次产品力验证测试。也就是说瑞风S7这款车从开发到最终量产，不单单是由江淮独立完成，其中还凝结了一部分中汽中心汽车工程院工程师们的心血。
据了解，中汽中心汽车工程院大约有120人参与了瑞风S7的整车性能开发，江淮和中汽中心汽车工程院的合作可以说是非常深度的。正是出于这种深度的合作关系，中汽中心汽车工程院的工程师们才会有这样的机会获得首批团购瑞风S7的特权。不过话说回来，要不工程师们参与了瑞风S7的开发，对其性能知根知底，对其产品品质也是足够放心，那也不会最终促成这样一件“美事”。瑞风S7收获一批“技术车主”，可真的不是随便闹着玩就能达成的。
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工程师们的选车“套路”
说起瑞风S7的这些工程师车主，笔者最好奇的就是他们一般选车的套路是怎样的。要知道，作为一个普通消费者而言，在选车的时候最多也就是关注一下车辆的外观、内饰、配置、油耗等信息，稍微专业一点的消费者则会关注一下发动机动力性能，变速箱有几个档位，底盘结构是不是够好等问题。那么，工程师们都Care些什么呢？
根据笔者的调查，在首批提车的工程师中，除了有主攻NVH降噪方面的专家，以及车辆电子电器方面的测试专家外，甚至还有见证瑞风S7从二维造型图纸、3D数模等环节，直至实车生产的项目总协调专家。这些工程师们无疑是车辆各个细分测试与研究领域的专家，他们选车的“套路”一定是要在他们各自专攻的领域都能交出完美成绩的车型，才能够进入采购名单的。
比如，在这些工程师中，有一个名叫王海洋的NVH专家，他就表示，瑞风S7造型、动力、安全都让他满意，并且在他非常敏感的声音部分，瑞风S7的静音效果非常棒，再配上哈曼音响，在车里能够获得一个非常不错的驾乘体验。其实这也正是瑞风S7超强NVH能力的最佳体现，瑞风S7拥有0.3464的超低风阻系数，在有效降低风噪的基础上，瑞风S7的NVH工程经过多次验证调校，全速段都能高效地隔绝噪音，无论何种路况都能保障车内安静舒适的驾乘环境。而高音质哈曼音响的配备，这简直就是给用户提供一座移动的豪华剧院。
又比如，有一个工程师叫戎辉，他主攻的是车辆电子电器方面的设计和验证，关于瑞风S7的产品表现，他告诉我们，瑞风S7从ABS、ESP这样的基础安全电子系统，到无钥匙进入，全液晶仪表，以及它的高品质影音娱乐系统等，每一项配置都拥有着同级别的最高水平。的确，和戎辉工程师说的那样，瑞风S7在电子电器方面的确非常强大，除了他提到的这些以外，像LDW车道偏移示警系统、BSD盲点监测系统、ESS紧急制动提醒以及AEB自动紧急刹车系统等智能驾驶辅助装备，这款车均有配备，这在同级别的竞品中，也真的是无出其右的。
再比如，担任此次江淮和中汽中心汽车工程院的合作开发验证瑞风S7的总协调工程师闫晓晓是这样评价这款新车的，他说瑞风S7在很多方面做的都是非常好的，他的工作让他对这款车有比较全面的了解，他知道它的好，这也正是闫晓晓工程师购买S7的主要原因。
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瑞风S7为什么广受好评？
说到底，瑞风S7能受到不管是业界媒体达人、还是专业汽车工程师的广泛好评，根本原因还是其强大的产品品质。作为一款空间越级紧凑型SUV，以9.78万-17.38万的定价切准紧凑型SUV市场的同时，瑞风S7拥有超越同级的超大尺寸，其长宽高已经分别达到了4790/1900/1760mm，轴距更是长达2750mm，为了满足不同消费者的需求，瑞风S7提供标配大五座并可选七座的座位方案。而容积高达1358L的后备箱、多达22处的储物空间，完美满足了各种用户对于瑞风S7装载能力的需求，其实这就是瑞风S7的“大”。
除了越级的大，瑞风S7还有“智慧”。“智”和“慧”怎么理解？其实就是上文中，戎辉工程师和王海洋工程师锁提到的瑞风S7产品特质。“智”是瑞风S7在9大智能安全配备和多个智能尊享装备下体现出来的智能属性，它是同级唯一能实现“半自动驾驶”的智能座驾。而“慧”则是瑞风S7舒适体验下爆发出来的“慧”质内蕴，像高水平的NVH、哈曼音响、无钥匙进入启动、电动尾门等，都是其高品质驾乘体验的保证。
而“行”则是瑞风S7产品特性中的又一特点，瑞风S7主打的1.5TGDI“白金动力”发动机，集缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大尖端技术于一身，拥有绝佳的动力表现和燃油经济性，配合6DCT变速箱组成了“白金动力系统”，这套动力组合的传动效率高达94%，它不仅效率很高，平顺性也非常令人满意，笔者认为，这才是真正“行”字的奥义。
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写在最后
此次中汽中心汽车工程院工程师集体团购瑞风S7的事情，在很多人看来颇感意外，但笔者一点也不觉得惊奇。瑞风S7在经历了如此深度的开发论证之后，其产品力必然会到达一个很高的水平，工程师们集体团购是在自身已经充分验证过后的一次理性选择。连权威专家都已经组团为瑞风S7掏腰包了，看来这款空间越级的大紧凑级SUV的确拥有异乎寻常的潜力。（文/吴昊）