卖三轮10年,无奈换品牌!经销商曝光行业“黑幕”,说出心里话!

大家好,我是一名普通的三轮车商家,从业十几年,但最近换品牌了。

说起来,专营卖这个牌子也有10年时间。十年内积累的客户资源和品牌知名度,都是无形的财富,但凡还能继续做下去,相信谁也不愿意从头再来。

今天就给大家讲讲我为啥要换品牌,也给想进入这个行业的老板提个醒,选品牌一定要考察清楚,千万别只听好话。

3年换了6个业务员

经销商卖三轮车,不像是开超市进货、卖货那么简单。卖三轮要考虑的事情更多,与厂家需要协调的事情也更多,返利问题、门店装修、活动支持、库存处理等等问题,单单靠咱自己是不行的。

这次逼我做出换品牌的直接原因就是业务员太不专业。负责我这个区域的业务员,三年内换了6个,业务员不但对这边市场不熟,而且吃拿卡要,想要点厂家的支持,简直难如登天。疫情期间本来就很难了,最终决定放弃自己做了多年的企业和品牌!

在此也给厂家提个建议,千万别把不专业的业务员派到区域上,效果完全是负面的。

压货压到心力交瘁

今年受疫情影响,一季度基本相当于没做,最近市场刚有起色,一个新的负责业务员就开始打电话催货。看着一仓库的库存,加上今年的疫情,担心最后要在这个车子上栽跟头。所以就和业务员协商是不是要缓缓,或者说今年搞搞活动,公司里给支持支持。

没想到,企业的业务员竟然说没有办法,任务是公司给压的,如果他完不成任务公司就不给他发工资。既然话说到这份上,就支持了他大十几台,谁知道没过几天,一个二网告诉我当地有人窜货,一问才知道原来是业务员联系的新客户。

说实话,这样的操作确实把我看傻了。如果继续干下去,指不定还出什么幺蛾子,索性就不跟着折腾了。就算是结束合作,剩下的库存估计也得处理到年底,这损失只能认了。

经销商不是业务员完成任务的机器

糟心事太多,一言难尽。这些年做三轮车生意我一直在思考,其实厂家利益和经销商的利益本质上是一致的,那为什么出现这么多问题?渐渐我发现,很多政策都是在传达、执行的过程中出了问题,尤其是业务员环节。

业务员最看重什么?业绩!没业绩他们工资都没法保障,因此有些业务员为了业绩做空头保障。就曾吃过这亏,又一次业务员告诉我装修费用可以全额报销,我重装了三个二网门店,几十万的投入,到现在都没报销下来,工厂说是没完成任务量,可业务员当时没提有这个限制条件,扯皮的结果就只能是哑巴吃黄连,换了业务员后,更是死无对证。

还有做活动,现在业务员积极配合做活动的有几个?不添乱就不错了。渠道串货、吃拿卡要这些事就更不用说了。

这次换了新品牌,知名度上虽然不如上家,但好处是可以直接跟厂家负责人对接,也不需要短期任务量承诺,业务员的功利性指标减少了,相处起来也轻松。

说实话,好业务员对企业、对经销商都是一笔财富,虽然业务员无法解决一切问题,但却是经销商做动销的有力助手。还是那句话,企业与经销商的根本利益是一致的,加强沟通才是关键!

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