比停业更严重！市场严查三类车，刚刚有商家40多辆三轮车被查扣！

进入下半年，三轮车市场的整体态势向好，不少强势品牌已经提前迈入市场旺季，但与此同时，三轮车行业规范化的步伐也开始提速，各地管理整治行动接连不断。

近日，又一地区针对违规销售三轮车乱象开展突击检查行动，多家经销商被查，甚至有商家直接被查扣40多辆三轮车，损失惨重。

市场持续高压，严查三类车辆

虽然电三市场销量迅速提升，但在管理层面，还是进入了极为严峻的高压状态，经销商选择品牌一定要认准一级电摩资质，切莫有侥幸心理。

根据此轮三轮车的市场突击检查情况，重点严查三类车辆。

第一类是销售违规三轮车：不但包含不符合国家标准的车型，还包括二手车、黑车等等；

第二类是销售加装、改装三轮车：原车型虽然符合相关国家标准，但私自改装，造成实际车辆与标示不符；

第三类是销售非国家标准车型：具体为没有进入工信部目录的车型，或者不符合国家3C认证的车型。

市场规范化提速，杂牌面临退市

此外，全国各地掀起三轮车上路、销售大检查，针对无资质的三轮车实施罚款、没收等定格处罚手段。据了解，当下很多杂牌三轮车代理商已经不再进货了，纷纷表示，接下去选择品牌合作，必须要选有资质能上牌的！

综合来看，经过疫情冲击的三轮车市场需求量依然庞大，随着杂牌车和无资质品牌的退出，一级资质品牌展现强劲的增长势头。

总结

纵观上半年三轮车行业实现逆势增长的企业，无一不是拥有一级电摩资质或即将获得一级电摩资质的品牌，市场上热销的车型也越来越向目录车型靠拢。

当下全国市场严查，小杂牌、质量不符合标准、无资质的三轮车产品将无所遁形，彻底无法立足于市场，三轮车行业规范化是大势所趋。因此对行业商家来说，选择经营的三轮车品牌一定要拥有上牌资质，否则可能错过下半年难得一遇的市场爆发期！